S-Bahn Rhein-Neckar: S5 (Heidelberg Hbf) - Neckargemünd - Sinsheim (Elsenz) Hbf

Hallo zusammen,

schon lange hatte ich Pläne, diese Strecke umzusetzen. Bisher scheiterte es allerdings immer am mangelnden Overlay, welches ich nun endlich dank dem Proxy-Script von Wutknubbel zum Laufen bekommen habe. So habe ich also einfach mal darauf losgebaut und bin mit dem Ergebnis soweit ziemlich zufrieden, sodass ich das Projekt hier auch vorstellen möchte. Bisher flossen circa 50 Stunden Arbeit in das Projekt und die Gleise liegen im Bereich Meckesheim bis Bammental. Angefangen habe ich in Meckesheim, da ich aktuell dort wohne, und ich deshalb unbedingt mal meine Heimatstadt bauen wollte. Ich finde, das hat auch ganz gut geklappt. Geplant ist aktuell, die Strecke zunächst bis Neckargemünd zu bauen. An Heidelberg möchte ich mich unbedingt auch versuchen, kann aber sicher nicht garantieren, dass ich das hinbekommen werde. Meine bisherigen Erfahrungen im Streckeneditor sind nämlich noch ziemlich klein. In die andere Richtung soll die Strecke bis Sinsheim Hbf gehen, eventuell werde ich aber auch bis Eppingen weiterbauen. Zunächst möchte ich aber klein anfangen. Probleme bereiten mir aktuell vor allem die Oberleitung, weshalb diese auch noch fehlt. Ich hätte diese nämlich gerne realistisch, habe aber keine Ahnung, wie man diese "aufhängen" soll. Versucht habe ich es bereits mit der TSC-Oberleitung, nur komme ich da nicht weit, das Handbuch ist nämlich keine große Hilfe. Kennt ihr da vielleicht was besseres?

Download: S-Bahn Rhein-Neckar: S5 (Heidelberg Hbf - Sinsheim Hbf) V0.1

Nun aber genug geschrieben, hier ein paar Bilder des bisherigen Baufortschrittes:

Vielen Dank für das Feedback.

Ich melde mich direkt mal wieder mit einer Frage: Wie bekomme ich hier eine Weichenverbindung hin, siehe Pfeil?

Desweiteren noch ein paar Bilder von dem rohen Gleisbau des Neckargemünder Bahnhofs:

Dabei verbindet er dann nur die genannte Kurve?

Hallo!

Ich habe einige Updates bezüglich des Projektes. Der Gleisbau ist nun weitesgehend abgeschlossen, die Gleise liegen von Neckargemünd bis Sinsheim Hbf. Dies entspricht der eigentlichen Planung. Nun werde ich mich in den nächsten Tagen aber auf jedenfall noch nach Heidelberg wagen, zumal der Hauptbahnhof dort nicht der größte ist. Bislang bin ich also noch zuversichtlich. Auch fällt dem positiv ins Gewicht, dass Heidelberg größtenteils im Tunnel unterfahren wird, sodass auch die Ausgestaltung nicht zu kompliziert werden sollte. Das einzige, woran ich noch zweifle, ist die Umsetzung der Gebäude des Heidelberger Hbf. Zugegeben, der Bahnhof zeichnet sich nicht durch schwierige Architektur aus - ganz im Gegenteil, das Gebäude ist ein hässlicher 60er Jahre Betonklotz - nur habe ich bisher noch nie ein solch großes und sicher auch komplexes Objekt in einem 3D-Modellprogramm gebaut. Meine bisherige Erfahrung beschränkt sich auf Schilder (), auch die restlichen Bahnhofsgebäude sind bislang eher Platzhalter. Was auch interessant wird, ist die Fußgängerbrücke in Sinsheim Hbf. Bis ich das aber raushabe, dauert es sicher noch.

Desweiteren hat sich der nette User rayan bei mir gemeldet und sich bereiterklärt, den Oberleitungsbau zu übernehmen. Dafür bedanke ich mich sehr herzlich.

Nun noch einige Fotos des zukünftigen Sinsheimer Bahnhofs:

Sowie die Streckenkarte bislang:

Die nächsten Schritte bestehen nun aus Testfahrten machen und Fehlerbeseitigungen, von denen sich einige auch noch in Sinsheim befinden. Danach geht es ans Testen in Richtung Heidelberg.

Zitat von RoterStein

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man hier (augenscheinlich) eine Weiche für 80 km/h baut und danach (augenscheinlich) einen Bogen mit vielleicht 150-250 m Radius folgt?

Ich denke mal, du meinst die Weiche nach links? Diese wird in der Realität meiner Kenntnisse nach nur mit 40 km/h befahren, dies ist zusätzlich ein Stumpfgleis. Ich schaue mir das aber nochmal an.

Zitat von RoterStein

Allgemein frage ich mich, ob du hier mit realen Absteckmaßen der Weichen arbeitest oder ob das hier eine "Freihand-Geschichte" ist.

Nein, das ist Freihand. Dafür fehlen mir einfach die Kenntnisse, und dafür finde ich sieht es schon ganz nett aus.

Zitat von Hauptstadtbahner

Du hast mehrfach merkwürdige Buckel

Hättest du mal ein Beispiel? Ich habe extra darauf geachtet, die Bahnhöfe auf eine Höhe zu bringen.

Zitat von Hauptstadtbahner

enge Radien im Bereich von Bahnhöfen in den Gleisen.

Das könnte auch an der Perspektive liegen, aber auch das schaue ich mir nochmals an.

Moin,

kann ich es irgendwie abstellen, dass der Blueprint Editor 2 so viele unnötige Dateien ausspuckt? So wurden jetzt aus ursprünglich 3 Dateien (.igs, .ace, .xml) 12.

Zitat von RoterStein

Auch hier würde ich behaupten, die meisten haben keine.

Richtig. Auf der Strecke liegen nur wenige Weichen, sodass ich das locker per Hand korrigieren kann. Für mich gehört das aber eher zu den netten Gimmicks, sodass ich mich zuerst um die restliche Ausgestaltung kümmern werde.

Zitat von RoterStein

Ob ein Neubau möglich ist, musst du selbst abwägen.

Die Sinsheimer Weichen habe ich nun korrigiert. Bilder kann ich morgen einstellen. Auch habe ich die Ausfahrt in Neckargemünd Richtung Heidelberg angepasst, diese ist nicht realitätsgetreu gewesen.

Zitat von RoterStein

weil so wirst du nicht weit kommen.

Das bin ich doch schon. Ich habe mein persönliches Ziel erreicht, und dafür, dass ich ein kompletter Einsteiger in dem Thema bin, finde ich das auch gut bislang. Ich finde es aber ein wenig schade, dass Du nur auf die paar Weichen eingehst, die ich nun falsch gebaut habe. Was ist denn mit dem Rest? Ist der gut, ist der schlecht? Ich kann das nicht einschätzen. Verstehe mich nicht falsch, ich finde es toll, dass Du mir als Erfahrener Tipps geben willst, aber denk bitte immer daran, dass ich nur ein Anfänger bin, der z.B mit dem Begriff "Absteckmaße" nichts anfangen kann. Ich denke dabei nur an ewig lange Mathematikformeln, die ich sicher nicht bereit bin, für dieses Projekt zu lernen. Da würde mir der Spaß verloren gehen. Lieber baue ich nach "Augenmaß" und habe Spaß dabei, als mich mit solch komplexen Themen auseinanderzusetzen, die mir jenen rauben würden. Vielleicht ist die Strecke dann nicht perfekt, aber für das erste eigene Projekt in dieser Richtung kann man das auch nicht erwarten.

Bei den Schildern, die ich bisher gebaut habe, war die Größe immer geschätzt. Das klappt zwar nicht immer, aber zum Glück kann man ja jederzeit Korrekturen vornehmen. Die Texturen stammen aus Bildern, die ich bzw. Freunde von mir gemacht haben, sodass ich zusätzlich noch eine kleine Referenz hatte. Das Schild rechts wird allerdings nochmal bearbeitet.