PZB-Bedienbox von TS Controllers für TS/TSW 2 und Zusi

Bei mir scheitert es schon am Platz auf dem Tisch...

Gruß

der trainman1

Interessant wäre es Schon. Es darf aber nicht zu teuer sein, so 30-40€ maximal 50€ wären ok.

Kann mich BlackyTrains nur anschließen, kann den Sinn nicht erkennen, Ich sehe keine Steigerung der Fahrillusion durch ein isoliertes PZB Pult.

Ich fände einen stufenlosen Fahr-/Bremshebel, wie man sie in den deutschen ET´s ( oder wie in der englischen Class 700 ) findet deutlich sinnvoller.

Der englische PBC hat halt die typisch englischen Rast-Stellungen, mit denen es glaube ich bei unseren Zügen keinen Spaß machen dürfte. An sich finde ich die Idee und auch die wechselbaren Handstücke toll und freue mich auf weitere Entwicklungen.

Die PZB Einrichtung wird für TS / TSW und Zusi funktionieren. Warum? Das sind digitale Tasten wie auf der Tastatur.

Schwierig wird's erst bei Analogen Stellhebeln, wie zum Beispiel AFB oder Zugkraftsteller. Dies geht leider im Moment

nur im TS oder Zusi. Ich hoffe das DTG eine Funktion einbaut, damit man die Analogen Hebel im TSW benutzen kann.

Mein Fahrpult kommt von Fahrpult.com.

Ich sehe bei TS Controllers den Vorteil in der Software. Man muss nämlich nicht umständlich über andere Programme arbeiten und z.B. für Türen, Horn etc. eine Taste emulieren, die bei jedem Zug nämlich anders belegt sein kann, sondern die Software gibt dem TS direkt den richtigen Befehl. Daher ist es wirklich Plug and Play. Und so wie ich es verstanden habe kann man alles aber auch analog nutzen, also auch für Zusi etc. geeignet.

Wie soll das gehen, wenn jeder Zug andere Einstellungen hat?

Eben das ist ja das gute dort. Die haben halt ein Programm extra für den TS geschrieben, wo das so klappt, weil es eben nicht nur Tastendrücke emuliert.

Die eigentlichen Parameter, die im Hintergrund im TS laufen sollten ja für jeden Zug die gleichen sein.

Das sieht man z.B. auch ganz gut an dem Fahrtrichtungsschalter. Wählt man vorwärts aus, dann ist im Zug auch vorwärts eingestellt, unabhängig wie viele Stellungen der vielleicht noch hat. Es wird also nicht einfach eine Raste nach vorne gestellt, sondern direkt die gewünschte Stellung eingelegt. Somit muss die Grundstellung auch nicht zu der in der Simulation passen.

Deswegen funktioniert ja auch das Door Panel mit den meisten Zügen und muss nicht für jeden Zug konfiguriert werden.

Hier mal noch das Video, da sieht man es ganz gut. Es kann beim PBC z.B. auch das Horn als Bremse mit einem Tastenklick umgeschaltet werden. Das würde so gar nicht funktionieren, wenn nur Tasten emuliert werden würden. Genauso kann man auch die Belegung auf dem Door Panel ändern.

Ahja

Great idea - but of no interest for me since I already use other hardware