Die internen Sounds (zB AFB) stammen von RSSLO. Auch der Sound der Motoren und anderer klingen gleich wie bei der BR 187 RSSLO. Beim DTG-Modell wechselt der Fahrer nicht mit der Fahrtrichtung. Physik ist nicht die schlechteste in der DTG. Einzige positive Punkte: Mit Penthograph und Rollo zünden.
Ich gehe schnell zurück, um eine vR-Lokomotive zu fahren!
Von daher wohl die Vmax 140 und ohne LZB, da ja LZB >160.
LZB und ETCS sind nicht Geschwindigkeitsabhängig. Es ist zwar einer der Hauptgründe für die Nutzung im Hochgeschwindigkeitsverkehr, aber auch eine 100 km/h schnelle Lok kann LZB bekommen...
Mir tun die Ohren weh beim Sound anhören 
Ich habe mindestens mehr als 3 verschiedene Baureihen in den Soundfiles gehört. Aber nun zur Meinung.
Was ich ganz gut finde, ist das Model von der Qualität besser als bei RSSLO. Das wahr aber auch das einzig gute.
Ich persönlich würde lieber mit der RSSLO Variante fahren. Warum? Sound ist um weiten besser als bei DTG, und die Fahrphysik find ich bei RSSLO besser. Nun Kurtz nebenbei für Die DTG Variante ein Soundmod zu erstellen, macht kein Spaß. Meine Sounds haben eine sehr gute Qualität aber bei der Lok ist die Qualität nicht wie sie soll. Was mir aufgefallen ist ist das die Lok kein Rollsound hat, man hört nur die Stromrichter und bei erhöhter Geschwindigkeit, hatt man nur ein Rollsound. Also persönliche Meinung das Fahrzeug ist eine Schande wie die für TSW.
Ich weiß nicht ob engine2 noch in diesem Forum aktiv ist, aber wenn die Lok (zumindest) die Innensounds von der RSSLO Version nutzt, vllt besteht ja die Möglichkeit, sein bereits vorhandenes Soundupdate kompatibel machen. Das Soundupdate war/ist klasse und wertete die RSSLO Version enorm auf.
Und wenn nicht, auch egal. Die RSSLO ist mit dem Sound- und Script Update völlig in Ordnung.
War eh nur ein Vorschlag. Mir persönlich reicht die RSSLO völlig. Die DTG Version scheint ja bei weitem schlechter zu sein.
Vllt beglückt uns K-Trains ja noch mit einer tollen Variante….mal abwarten.
nicht ob engine2 noch in diesem Forum aktiv ist
Der wurde gesperrt, ich sag nur "ICE 1 Hauptschalter-Problem". 
BlackyTrains Ah….oops🥴
Justus rein theoretisch funktioniert das, das Außenmodell von DTG zu nehmen und das Innenleben der RSSLO. Nur wie…keine Ahnung. Das ist leider nicht meine Fachrichtung.
Intertrain nein da irrst du nicht. Das hat er perfekt hinbekommen.
Ich kann ihn gern mal fragen, aber die Antwort könnte ich mir aber bereits vorstellen
. Glaube kaum, das er sich die DTG Möhre überhaupt kaufen wird.
Mir sind bei meinen kleineren "Experimenten" folgende Dinge aufgefallen: Man kann die AFB bis 180km/h einstellen. Die 187 ist im Spiel auf circa 140km/h abgeriegelt, aber mit einer kleinen Änderung in der EngineSimulation.bin schafft man es locker über die 160km/h, bis man bei 165km/h von der PZB ausgebremst und bis zum Stillstand zwangsgebremst wird. Wenn noch jemand eine funktionierende ZZA beisteuert, hätten wir ja glatt eine BR 147! Die Anschriften außen deuten schon drauf hin! 
Außerdem kann man doch die LZB einschalten und wird auch aufgenommen, nur zeigt sie nichts an. Ob man auch ordnungsgemäß wieder entlassen wird, habe ich nicht mit den kurzen Fahrten probiert.
Wenn ich schon das MFA sehe, dann weiß ich direkt, was ich garantiert nicht tun werden, und zwar die Lok zu kaufen!
Hier mal ein kleiner Vergleich von der DTG+RSSLO 187 und der reinen RSSLO 187 (DB-Repaint by fan)
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Meine persönliche Meinung ist das man am Sound Definitiv noch was machen kann, dafür haben wir ja hier im Forum unsere Experten ( Gainmaster, linusf).
Vom Außenmodell finde ich sie ganz ok, außer ein paar Kleinigkeiten.
Wenn ich der Lok Punkte verteilen müsste würde ich ihr eine 5-6 von 10 Punkten geben.
Im Vergleich zu einem Foto einer BR 187 Führerstand, Der Führerstand von Rsslo ist richtig aufgebaut. Der von der DTG ist wieder der übliche Blödsinn.
Es gibt verschiedene Varianten der BR 187...
Im Vergleich zu einem Foto einer BR 187 Führerstand, Der Führerstand von Rsslo ist richtig aufgebaut. Der von der DTG ist wieder der übliche Blödsinn.
Der ist richtig gebaut. So ist er von DB Cargo bestellt. Die Umsetzung ist relativ schlecht.
Ansich nett gestaltet. Aber der Sound wieder enttäuschen.. Ich, der die 47 und 87er der DB habe und hatte, weiß dass so sich keine 187 der DB anhört. Leider wurde das von der Sound von der Railpool 187er genommenen, die nichts mit der DB Variante zutun hat. Zudem auch die Sounds vom Kombihebel als auch der Sander etc. Wieder DTG eigen Aufnahmen entsprechen... Ich hoffe, dass es wenigstens einen Soundmod gibt, der auch die Variante entspricht. Wer Sounds braucht, ich habe zahlreiche, und biete sie gerne an 
