Auf welchen europäischen Strecken kann man denn mal mit 300 km/h oder mehr fahren ?

Felberpass V2 und Ingolstadt- Nürnberg kann ich sehr empfehlen!

Wobei man bei Ingolstadt - Nürnberg aufgrund des grottigen Gleisbaus lieber nicht schneller als 100 fahren sollte.

ich kann noch die HSL Zuid empfehlen, Amsterdam - Rotterdam. Da geht’s auch mit 300 Sachen zur Sache.

Nürnberg - Ingolstadt würde ich aber nur in größter Not „empfehlen "...

Wie sieht's denn mit München - Augsburg aus, war die nicht auch für 300 Sachen ausgelegt?

Ich meine München Augsburg ist nur für 280 zugelassen.

Da es "europäische Strecken" und nicht "deutsche Strecken" im Titel hat, kann ich die LGV: Marseille-Avignon(-Lyon) Route und die London-Faversham Route für schnelle Geschwindigkeiten empfehlen! (Muss nicht unbedingt realistisch sein, aber man kann dort auch mit nem ICE oder was anderem fahren )

die Addons von JustTrains, TGV Strecken wo man los donnern kann , LGV Marseille-Avignon+Rôhne-Alpes & Méditerranée Route

Ich weiß gar nicht, was ihr alle immer mit Ingostadt- Nürnberg habt?? Die Strecke kann man durchaus fahren und die Mängel sind nicht so gravierend, wenn man bedenkt,
dass sie von GBE ist!

Ruta LAV Madrid - Valencia 2.5 - 320 kmh incluso con TGV a más de 400 kmh

@Gandalf der Weise
Die Strecke hat meiner Meinung nach nicht mit der Echten Strecke zu tun. Schau dir bitte eine Führerstandsmitfahrt an und versuch mal eine Stelle der Strecke im TS wieder zu finden...
Außerdem ist die Strecke im TS nahezu flach, die großen und langen Steigungen sind praktisch nicht vorhanden. Ein Realer Nachbau ist das auf keinen Fall!

That's 400 real miles.

@FrankEDDB,

also wenn ich mal testen will mit dem ICE 3M, habe ich AFB aus, PZB aus und LZB auch aus. Dann ab die Post, wenn die LZB Übertragung sich automatisch einschaltet, dann 2 mal LZB Übertragung schalten, je nach Tastaturbelegung (bei mir Strg+6) - danach hat man ruhe und kann bis 330 km/h schnell fahren. Schon sehr beeindruckend ist auch mit Außenkamera Taste 4, den Zugverband an sich vorbeidonnern zu sehen.

Pruébalo y saldrás de la duda,

Hol dir lieber das hier: https://store.dovetailgames.co…ne-route-extension-add-on und https://store.dovetailgames.co…ille-avignon-route-add-on

Beides aktuell im Angebot, ist zwar von DTG aber da hast du für 25€ über 300km Schnellfahrstrecke teils mit 320 km/h.

Nürnberg - Ingolstadt lass mal lieber bleiben, das ist der letzte Mist von GBE.

Also was Nürnberg-Ingolstadt angeht kann ich nur sagen: GBE's Strecke hat wirklich rein gar nichts damit zu tun. Das ist eine fiktive Anlehnung an die echte Strecke, aber Mühe wurde sich dort beim Gleisbau definitiv nicht gegeben. Nicht zu empfehlen. Fährt sich einfach als Spieler absolut besch...euert.

Eine Eigenbauversion mit realen Steigungen/Höhen und Kurvenüberhöhung ist auch in Bearbeitung. Ich baue seit ca. 1 Jahr an der Strecke Nürnberg-München. Ursprünglich habe ich nur damit angefangen, weil mich der Gleisbau von GBE so unglaublich doll getriggert hat, das ich mich dran gesetzt habe es besser zu machen. Denn meckern kann ja bekanntlicherweise jeder im Internet

Eine Ankündigung gibt es zu der Strecke aber bewusst noch nicht. Das macht frühestens dann Sinn, wenn Gleis, Signal- uns OL Bau vollständig abgeschlossen sind.

Einen Beweis, das es deutlich besser geht gibt es auch schon

Zitat von Janne 4.0

Ich meine München Augsburg ist nur für 280 zugelassen.

Und selbst das ist noch zu viel.

In der Realität sind dort 230 Sachen erlaubt.
DTG (oder damals noch RSC) hat hier der Fantasie freien Lauf gelassen.

@rasender-roland Oh, das erklärt warum man im TS immer schneller am Ziel ist als nach realem Fahrplan.