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vR BR143 (ex vR DR243) Steuerwagen aus dem BR 120 EL Pack funktionieren mit der Lok, genau wie mit der vR BR 112 EL

Oldtimer fahren...

TEC 41853 Teil 2 Rosenheim-Salzburg Gnigl,

wird geupdatet und auf Rosenheim - Salzburg verlegt damit ist eine fahrt von München Berg am Laim nach Golling-Abtenau.

Fahrzeit wurde somit auf ca. 230 minuten (knapp vier Stunden) angehoben

Fahrzeit davor ca. 190 min (3 stunden 10 min).

Sollte morgen Online kommen.

Perotinus hoffe jedoch trotzdem, das du es geschafft hast den Zug übern Pass zubringen

Dann wollen wir mal die neue Signalisierung im Abzweig Landl testen

Wie sagt man so schön?...finster wie im Bärenar......

Angepasste TunnelOcculation der Stammstrecke, sowie komplette Überarbeitung der Signalisierung und LZB der S-Bahn Strecke, zwischen Pasing und Mü-Ost.

Ein mega fettes Dankeschön dafür an HappyNiki für die Arbeit und Mühe. Einfach genial!!!!

Damit wäre auch der letzte offene Teil des Mü-Ro Updates fertig...Juhu

Schallschutzwahnsinn

144 Lofts in Klein, Mittel und Groß, Sauber und Schmutzig und das mit 24 verschiedenen Farben.

Auf Nachteburg-Rannstadt V1.3 machen die sich sehr gut.

Und eine Spezialanfertigung für jemanden gibts auch noch.

Mit 44 225 und 86 744 zum MV Tag 2021 nach Greifswald.

Heute gab es neue Signale für den Bahnhof Bad Endorf

Mit falschem Panto zum BBI.

Hier mal ein paar Bilder zum Abendlichen Köln-Deutz Güterzug Intermezzo RIchtung Köln Hbf. Hoffentlich gefällt es ein wenig, auch wenns nicht Hochglanz dargestellt wird.;)

DB BR 143 (Ex vR DR 243)

haufenweise 5047 im Rodachtal

IC 2161 > Stuttgart Hbf >>> München Hbf

Szenario folgt...

Unterwegs mit dem Kölner KLV

BR 143 (Ex vR DR 243) als Schiebelok

Teil zwei der Bildereise durch die Köln-Koblenzer Strecke.;)

TEC 41853 Teil 2 nun auf Rosenheim - Salzburg.

Viel Spaß beim fahren.

RID 48141 Hegyeshalom - Tarvisio Boscoverde

in Villach übernommen.

Thörl-Maglern

Angekommen in Tarvisio. Nun folgt die Übergabe an die Captrain Italia.

Szenario W.I.P