@Sun_King_135, nein, der Schriftfont der Bundesbahn war/ist ein anderer wie der von der DB AG verwendete. Die Raucher/Nichtraucher-Schilder zeigten die Zigarette , bzw. die durchgestrichene als Aufkleber auf weißem Grund. Später erfolgte der Aufkleber transparent.
Siehe hier ein Bespiel: https://3.bp.blogspot.com/-Q_5…22-34_392-7_DB2-85030.jpg
Gruß Bernd
@bernd_NdeM danke für die Korrektur. Aber es ändert nichts daran, dass die O/B Variante nicht die richtigen Fonts hat, was schade ist und relativ leicht nachzuprüfen gewesen wäre.
Mit freundlichen Grüßen.
Da freue ich mich auch sehr darauf. So kannte ich auch in meiner Jugend die Nahverkehrszüge noch.
Nur hatten damals die 141er an der Front keinen DB Keks @vR_Ulf, zumindestens bei uns auf der Strecke Aschaffenburg-Darmstadt-Wiesbaden war das so.
Aber jetzt schon Danke an Euch!
@MWABXK und @Tilmann vielleicht kommt ja der Hasenkasten mit der E41.
Das würde sehr gut passen oder?
Gruß 
Rene´
Die 141 gab es in allen möglichen und "unmöglichen" Varianten, also auch mit Bundesbahn-Keks vorn:
http://www.bahnbilder.de/1024/…oreley-190587--445763.jpg
Gruß Bernd
Wobei der DB-Keks an der Stirnfront der grünen 140/141/150 und der blauen Kasten 110 meiner Erinnerung nach erst relativ spät, d.h. erst während der fortgeschrittenen bleige-beige-Epoche, hinzukam. 'Gefühlt' fuhren diese Loks die größte Zeit ihrer grünen Lackierung mit EDV-Nummer ohne Frontkeks.
Zum DB Keks ...
Wer entsprechende Publikationen studiert wird feststellen das die grüne 141 bis in die Mitte der 1980er Jahre ohne DB Keks an der Stirnfront umher fuhren. Gemäß der Publikation eines bekannten Verlages für Eisenbahnbücher begann die DB wohl ab 1985 damit auch die grünen 141er mit einen DB Keks an der Stirnfront zu versehen.
Loks die vorher schon zu ozeanblau-beige um lackiert wurden erhielten den DB Keks eben dabei.
Würde wohl für die grüne 140er und 150er in etwa ebenso zutreffen.
Aufmerksam machen: @vR_Ulf
Also ich bin begeistert, dass es den Steuerwagen mit den orangen Warnstreifen geben wird.
Ich hätte aber noch drei Wünsche an virtual railroads, d. h. ich wäre auch bereit, dafür extra zu zahlen, wenn es noch einen Steuerwagen mit dem grünen S-Bahn-Symbol, einer S-Bahn-Linienbezeichnung und vor allem dem modernen DB-Zeichen geben würde.
http://www.bahnstatistik.de/Bi…euerwagen/BDnrzf740-S.jpg sowie https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,4982608
http://muenchen.baureihe420.de…_IMG20_bdnrzf740megs.html
https://de.wikipedia.org/wiki/…998-05-30_Luebeck_Hbf.jpg
Dann könnte man wirklich sehr vielfältige Garnituren zusammenstellen.
Wäre ein solches Angebot möglich? Ich könnte mir vorstellen, dass es dafür viele Interessenten gibt.
Auf jeden Fall werden alle Modelle, die demnächst erscheinen wieder Eingang in meinen Fuhrpark finden, denn mir gefällt die Produktpalette von vr sehr gut. Da werden Erinnerungen an meine Kindheit und Jugend im Rhein-Main-Gebiet (Raum Wiesbaden/Rheingau) wach.
Das S-Bahn-Logo kann man zur Not per Child-Objekt draufpeppen. Das S25 aus dem Beispielbild auch.
Gruß Bernd
Hätte ich jetzt nicht gedacht das es diese "Kombination" gegeben hat! 
@Loco-Michel, an die Kombination erinnere ich mich auch noch. Ich habe so etwas, glaube ich, zum letzten Mal auf der schon erwähnten Strecke Mainz-Darmstadt-Aschaffenburg gesehen.
Lübeck Hbf war in den 90ern übrigens das reinste Karlsruher-Kopf-Paradies. Mein Onkel wohnte dort. Wenn die Züge aus Hamburg und Travemünde eingefahren waren, standen da manchmal vier solcher Garnituren gleichzeitig.
Auf der Strecke nach Travemünde ist mir übrigens das peinlichste Erlebnis meiner jungen Eisenbahnfreund-Karriere passiert. Dürfte so um 1995 gewesen sein. Der Meister hatte mich mal auf seinen Sessel gelassen und vor lauter Begeisterung hatte ich in Höhe Dänischburg die Sifa vergessen. Mein Gott, hab ich mich geschämt. Er hat's mit Humor genommen. Heute alles undenkbar. Also sowohl die Chance, als auch der Humor in einer solchen Situation.
Vielleicht ringt sich vR ja doch nochmal irgendwie zu einer guten 218 und einem Karlsruher Kopf mit Dieseltisch durch. Dafür würde ich auch das Doppelte bezahlen.
Ich freue mich auch auf die Versionen, die hoffentlich erscheinen werden. Was fehlt, ist nur noch eine Strecke in den 70er-oder 80er Jahren.
[anmerkung]Hier geht es weiter: [vR] BR141 Green + BDnrzf Orange-Silver[/anmerkung]
