Da kamen ganz viele im Thread an und haben
Ich denke mal, das die einzigen, die dazu wirklich was sagen können, die Hersteller sind.
In solchen Fall, lieber dort fragen, als in einen FDorum.
Und wenn ein Forum, dann eins was auf Urheberrecht spezialisiert ist.
Die Deluxe-Versionen haben ja bewiesen, das es doch möglich ist.
Um zurück zum Thema zu kommen, ich würde auch drauf tippen, das es die Strecke für den TS19 wird.
Und wenn es tatsächlich die Strecke für TS19 werden würde, würde ich sowieso zuerst einmal auf den Release davon abwarten (nein, nicht wegen 64-bit), denn dann bekomme ich diese Strecke zum gleichen Preis wenn nicht sogar günstiger und noch 2 (bzw. bei TS17 waren es 3) weitere Strecken.
Das kann ich auch generell jedem empfehlen, der selbst nach Release der Strecke noch nicht überzeugt ist.
Bei mir wird die Strecke einziehen, da sie ja meinen vorlieben entspricht: Eine Strecke in Deutschland.
Erwarten tu ich nicht sonderlich viel, wenn jetzt schon zu sehen ist, das Metronom-Fahrausweisautomaten verbaut sind (Post 115, Seite 6).
Kann nur noch besser werden.
Preislich, die letzten Monate waren ja sparsam, da ja nichts modernes kam.
Erwarten tu ich nicht sonderlich viel, wenn jetzt schon zu sehen ist, das Metronom-Fahrausweisautomaten verbaut sind (Post 115, Seite 6).
Du meintest die Meridian Automaten, wie es auf der Wutachtalbahn geschehen ist 
@questo Wenn ich das richtig verstanden habe werden die 430er nicht ersetzt, sondern die 425 kommt als Verstärker auf die S7.
Das ist nicht richtig. Die 425er übernehmen alles auf der S7 und die Flughafen-Shuttle der S8. Es gibt bei der S7 auch keine Verstärker, weil die Linie immer im 28-/32-Minutentakt fährt. Und bis eine Schnellfahrstrecke RM-RN gebaut wird, wird sich das auch nicht ändern.
Also die Automaten habe ich gar nicht wirklich wahrgenommen ... das ist wirklich saublöd. Wwrum sind die Streckenbauer nicht mehr in der Lage, den stinknormalen Automaten zu nehmen? 
Da kommt viel Arbeit auf diejenigen zu, die die Strecke dann retten wollen. 
Ich denke die Strecke kommt für den 2018 Raus nicht 2019 so wie Angekündigt und in Jedem Beitrag angekündigt für 2018 
Desweiteren wissen wir garnicht wann der Ts2019 überhaupt mal Rauskommt
@marc1995
Du bist noch relativ neu hier, daher deine verständliche Verwirrung bzgl der bezeichnungen.
Nur so als Rückblick:
Der TS 2017 erschien gegen ende 2016
Der TS 2018 erschien gegen ende 2017
Immer so im Raum September-Oktober.
Der Logik nach diesem Rhytmus wird der TS 2019 demnächst erscheinen (ende 2018).
Schaut man sich die beiden angekündigten Produkte an
(Dichte Bebauung von Frankfurt, ein ICE mit skripten aus dem Hause Maik Goltz, die einführung der jahrelang als unmöglich abgetanenden 64bit Version..............ist es naheliegend,
zu vermuten, das diese Strecke bestandteil der 2019 Version wird.
Erstaunlich ist ja, das meines wissen nach aktuell nichts anderes angekündigt wurde.
ich rechne mit dem Release am morgigen Tag.
Wäre schön. Dann würde DTG den üblichen Rhytmus (September) einhalten. Aber gut, der September ist noch lang.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der TS 19 und die Strecke hier nicht zusammen erscheinen. DTG wird da bestimmt ähnlich wie bei TSW DLC eine Art Countdown starten, bis zu dem Tag wo dann der TS endlich 64 bit-fähig wird.
Ja, das denke ich auch. Das wird nicht zusammen erscheinen.
Ich habe gemeint, dass die Strecke vielleicht morgen erscheint. Dann irgendwann wenn TS19 rauskommt, ist im TS19 Paket diese Strecke enthalten. Das könnte ich mir vorstellen, da seit der Veröffentlichung von TS18 keine richtigen deutschen Strecken von DTG erschienen sind.
Auch weil Mannheim - Frankfurt als eine Erweiterung angekündigt ist, nicht als eine eigenständige Strecke.
Dann kommt halt noch Mannheim-Karlsruhe als Strecke für den TS19 dazu.
Aber das weiß nur DTG und sonst noch keiner, deshalb ist das reine Spekulation.
Veilleicht, aber zu kompliziert für Neueinsteiger. In TS2019 wäre es eher einfach Frankfurt - Karlsruhe. Aber dann ist er keine Erweiterung mehr. Mannheim - Frankfurt und TS19 können also nicht zusammen erscheinen.
Ich gehe von Freitag als Release aus, das wird ein teurer Monat...
Wieso? DTG hat ihre Artikel immer Donnerstags release, wenn ich mich nicht irre.
Die einzig längere deutsche Strecke von DTG war doch HA-HH? Würde mich wundern wenn eine so lange Erweiterung in Anbetracht von 64bit und dessen möglichen Vorteilen noch vorher herauskäme. Wäre hinsichtlich Performance schon spannend.
Spekulatius on:
Daher denke ich, dass F-MA tatsächlich erst mit TS19 64bit erscheint. Entweder als:
- nur F-MA (eigene Strecke mit Erweiterungsoption), wer bereits Ma-Ka hat, bei dem wird diese dann erweitert, bzw bei künftigen Käufern.
- F-Ma-Ka (Komplettpaket), wer bereits Ma-Ka hat kriegt (hoffentlich Rabatt) ( und ist ja irgenwie immernoch eine Erweiterung
Spekulatius off.
"The answer is blowing in the wind"
Vielleicht kommt ja vorher erst noch die Bernina Route?
Was mich an dem Projekt wieder extrem Stört ist das Doventail zb keine Br 446 mal entwickelt hat echt ärgerlich immer den selben misst rauszubringen
