Hallo. Hierhin bitte die richtigen Fehler posten, welche in Hamburg-Hannover Deluxe noch enthalten sind. 2 Dinge wurden bislang erfasst:
- Signale Lüneburg, danke Amisia: Hamburg-Hannover Deluxe
- HM-Tafel Celle, danke Jean-Maurice: Hamburg-Hannover Deluxe
- Gleistexturfehler Hamburg, danke KiDmorbid: Hamburg-Hannover Deluxe
Fehler werden gesammelt und dann behoben, wenn die Strecke ausgiebig abgefahren wurde. 
Hab noch eine Stelle auf der Deluxe Strecke gefunden, wo so ein Fehler noch ist.
Kurz vor Ashausen zeigt das Signal im Zs3 80 an wenn man auf Gleis 3 einfährt in Richtung Hamburg aber irgendwie zeigt der TS dann 81 km/h an ich weiß nicht ob das ein fehler ist oder einfach nur vom TS die schuld
oder einfach nur vom TS die schuld
Diese Strecke sollte man generell OHNE HUD fahren, sondern nach Signalen.
Das Primitive HUD kommt damit nicht klar, auf der gesamten Strecke wirst du das bestimmt 100 mal haben.
Fahre nach Signalen/LZB,, dann gibt es keine Probleme und es macht auch mehr spaß.
Das Bewertungssystem von DTG/TS lasse ich mal außen vor mit dem Satz: Wen kümmerts.
Ja wollte ein bisschen der Krümmelkacker sein 
Mit HUD kannst schon fahren, mache ich auch oft. Aber halt ignorieren, was da manchmal angezeigt wird. Weil woher die 81 da kommen, konnten wir auch nicht herausfinden. 
Wenn man aus Richtung Hamburg kommt, steht bei der Einfahrt in Bardowick nicht Bardowick, sondern Barowick.
Ist nur ne Kleinigkeit, ist mir aber am Rand so aufgefallen
An den Gleisen fehlt die Endgeometrie.
Hier sehen sie aus wie Märklin M-Gleise mit offenem Ende ohne Schotterhaufen. An @KiDmorbids 1. Bild in Beitrag 2 kann man das gut sehen.
Wenn ich das richtig sehe, wurden ja hier die vR-Gleise benutzt (aus entweder Konstanz-Villingen, Moselstrecke oder Freiburg-Basel). Diese Gleise haben aber durchaus eine Schotter-Endgeometrie. Warum hat man die nicht benutzt?
So sieht das irgendwie merkwürdig und falsch aus.
@Prelli
Verwendet wurde, wie im Readme beschrieben, KV, wenn man die VRTracks verwenden möchte.
Tritt dieser fehler nur auf Nebenbereichen auf, oder auf der Hauptstrecke?
In der Anfangsphase wollten wir alles umgestalten, also auch die Rangieranlagen und die Rangierbahnhöfe sowie die Nebengleise.
Das führte dann zum dump.
Daher wurde beschlossen, sich auf die Hauptstrecke zu konzentrieren, deswegen meine Frage.
Woher die Gleise kommen, ist ja egal, denn alle Gleise aus dem vR-Gleispaket haben Schotter-Endgeometrien. Warum hat man sie hier entfernt?
Das sind die neu texturierten DB-Tracks auf den Bildern.
Werden die per Gleisdatei oder per Trackrule gesetzt, ggf. ist dann die verwendete Trackrule unvollständig erstellt worden. Da könnte man nachbessern. der TS müsste die dann auch verwenden.
Also ich sehe deutlich in den Bildern, dass es vR-Gleise sind und keine DB-Tracks.
Und selbst wenn... da müssen Endgeometrien hin. So sieht das doch voll beknackt aus.
Tritt dieser fehler nur auf Nebenbereichen auf, oder auf der Hauptstrecke?
Darf ich die Frage beantwortet bekommen?
Edit: Markus hat mir die Antwort auf das Warum weg geschnappt.
Anzahl der Prellböcke wird auf HH-H doch ziemlich hoch sein.
Das stimmt. Wirkt sich das nicht negativ aus, wenn wir da das auch ändern?
Wenn sich das nur in den Nebenbereichen zeigt............
Frage, lässt die Trackrule zwei Endgeometrien zu?
Ich glaube das soll nicht so. Ich weiß aber nicht ob das an der Strecke oder an der Lok liegt (RWA Railjet).
Es war ein Zug vor mir aber die LZB hat das wohl nicht bemerkt
Ich bezweifle mal stark, dass das absichtlich ist:
An dem Signal (hat btw auch keine Bezeichnung) Höhe H-Nordstadt auf dem Gleis gen Seelze bekomme ich bei der Fahrt gen Langenhagen inkl. Halt erwarten keine 1000Hz-Beeinflussung. Soll das so?
Frage, lässt die Trackrule zwei Endgeometrien zu?
Vielleicht als Child-Objekt an einer Anderen, aber nicht 2 Vollwertige an einem Ende.
Alternativ könnte man sich eine Endgeometrie schnappen und zu einem Szenerieobjekt umbauen, dann könnte man sie mit TAB manuell einbauen.
