Strassenbahn Map (Fiktiv) - Basierend auf den Bombardier Flexity

Achsoo das weiss ich nicht aber ich denke das wird sicher kein problen sein....

Es gibt wenig zu zeigen aber ich gebe euch trotzdem einen einblick auf den RER-Tunnel Die linke Strecke ist die Tramstrecke und die rechte ist dann die RER Strecke. Da der Dsipatcher bei mir Portale nicht mögen kann, musste ich 3 Blockabschnitte machen mit je einem Portal mit hoffnung es klappt dann. Hat jemand auch ähnliche Probleme? Theoretisch sollte es dann mit Vortrittregel und Blockabstände funktionieren, oder? Naja wie dem auch sei...
Für den Tunnel hab ich die Brückenausleger ausgewählt, da diese auf dem RATP Netz (1.5 kV =Strom) ähnlich aussehen. Schliesslich darf es auch mal etwas unrealer aussehen als sonst Auch wir im Tunnel im Blockabstand signalisiert damit auch die Szenarioersteller dann auch mehr Züge platzieren können... PS: bei der RER A kommt mal alle 2-3 Minuten ein Zug wenn die gerade nicht verspätet ist. (RER A kämpt mit verspätungen die man gar nicht wahrnimmt, da eh alle Minuten ein anderer Zug kommt nur dass der dann andere Stationen befährt und einen anderen zweig...)

Die Stationsnamen werden die der RER A sein nach Fahrplan aber die gestaltung ist euer Wunsch

Also ich sah es juckte keinem wie es im Tunnel aussah
Doch ich habe ein bischen rumprobiert und konnte etwas kreieren, dass nicht schelcht aussehen lässt.
Da die RATP nur mit 1.5 kV Gleichstrom rumfährt und der rest mit 25 kV Wechselstrom, musste natürlich ein stärkerer Draht her
Wie genau es die RER A mit ihren Fahrzeugen macht wie z.B der MI09, ist ein rätsel... Beide Bügel kapieren angehend den Wechsel und Gleichstrom ohne zusätzlichen Bügel... Normalerweise kennt man ja Mersystemzüge mit 2 verschiedenen Bügel aber hier wohl net xD

Hier eine Vorschau zum Aufbau der Oberleitungsmasten...

Damit es auch im Tunnel sicher ist und schöner aussieht, habe ich SCMT (italienische Zugsicherung) Balisen eingebaut. Sie haben Marker und sind funktionsfähig (wenn man mit einer SCMT tauglichen Lok passiert) sonst sind diese quasi fake.

Hier zwei Vorschaubilder zu den Signalen und Balisen...

Für die Linienführung habe ich mich so entschieden:
(RER)(A)(D) Gare de Lyon –> (A)(B)(D) Châtelet – Les Halles –> (A)(E) Auber –> Charles de Gaulle – Étoile –> (A) La Défense [Grande Arche]

@StS Jetzt seh ich es auch... danke für den Hinweis - Werde es natürlich anpassen.

Die Signalverlegung und die Mastabstände sind auch schon vorbereitet worden... - nett von denen Für den schöneren Fahrleitungsausleger habe ich 3 Masten genommen: einen mit 20 cm abstand zu 0, einen 0 oder 40 jenachdem ob Gerade oder in der Kurve, diese sind niedrig damit es unter die Brücke passt. Als dritten Mast wurde ein ganz normaler genommen mit ca. 2-3mm astand zu den anderen Masten (OL Verlegung hätte probleme - ist aber kaum zu sehen bei milimeterarbeit)

Hier das Beispiel wie es aussieht. (der normale Ausleger wird am schluss wieder gelöscht)

Da könnt ihr noch sehen wie die ganzen Drähte verlegt wurden.

Die restlichen Bilder sind einfach die Arbeiten am Bahnhof Gare de Lyon. Links kommt die RER A eingefahren und rechts wurde der Bahnsteig auch auf gut 320m gebaut, damit die RER D auch noch beginnen kann. zur nächsten Station Châtelet – Les Halles wird eine Offene unterwerfung gebaut wie in ZH Oerlikon. Die RER D kommt dann zusammen mit der RER B und fährt fiktiv weiter nach Paris Gare du Nord. Links davon verläuft die RER A mit der StraBahn. Ab Auber kommt noch die RER E rein. Wie es dort ausschaut ist noch unbestimmt.

@TimoZ wie meinst du das? Versteh nicht ganz deine Frage.
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Aber vielen dank fürs Kompliment

Achsooo, geeeilll (Hihi) ich mag den MI09 Zug so sehr... ich war dann in Paris als dieser Zug erstmals auf der Linie A zum einsatz kam, von daher