Der U5-Wagen ist jetzt schon in Arbeit. Ich bin mir sehr sicher, dass ich die Fahrzeuge wieder veröffentlichen darf. Hier ein Bild von der neuen Teststrecke. Die neue Teststrecke beinhaltet Kurven und Steigungen sowie Gefälle und auch kleine aber viele steigungen/gefälle hintereinander. Natürlich dürfen die scharfen Kurven nicht fehlen ;D
Der U5-Wagen ist fertig. Jetzt wird der U4-Wagen vorbereitet
Der U4-Wagen ist jetzt auch fast bereit! Es gibt auch komplett neue Funktionen, die es beim Standard U4 nicht gibt: Die Fenster im Fahrerraum kann man jetzt auf und zu machen und die Bar-Anzeige funktioniert. Sonnenblende wird nicht gehen, weil ich dafür das Modell selbst anpassen müsste und ich darf keine GeoPcDx-Datei anfassen. Tut mir leid!
Der U3-Wagen wird jetzt vorbereitet.
Der U3-Wagen ist jetzt auch bereit. Alle Fahrzeuge sollten sich jetzt realistisch verhalten. Die werden sich zwar gleich fahren aber es gibt leichte unterschiede. Die Werte sind auch relativ ähnlich habe ich gemerkt. Für den U3-Wagen musste ich leider eine Wikipedia-Seite verwenden, da es keine Werte vom U3-Wagen auf der VGF-Webseite gab. Aber sollte auch bestimmt stimmen auf der Wikipedia-Webseite. Bei dem U5- und dem U4-Wagen konnte ich die Originalen Werte auf der VGF-Webseite einsehen und somit die beiden auch anpassen. Es wird zwar nicht 1 zu 1 sein aber von der Beschleunigung in wievielen Sekunden von 0 km/h auf 70 km/h (beim U3-Wagen 80 km/h) sind es ähnliche Werte wie in Echt laut der Google-Suchmaschinen-KI. Das kann man aber natürlich aus berechnen. Der U3-Wagen hat jetzt auch eine funktionierende Bar-Anzeige. Jetzt muss ich nur noch auf die bestätigung von JustTrains warten.