Beiträge von Thurbo GTW

Seit dem Erscheinen der neuen Erweiterung für die Berliner Ringbahn (Berlin JWD) habe ich mich wieder an die Arbeit gesetzt. Der bisherige Flughafen wird Schritt für Schritt aufgewertet und zu einem echter aussehenden Flughafen gebaut (vergleichbar wie der "Fluchhafen Berlin Brandenburg").

Viele werden sich nun denken "och nö, nicht noch eine weitere Payware Strecke", und ja ich versteh den Frust absolut. Ich würde auf lieber mehr Freeware verwenden, oder zumindest aus ein/zwei Strecken nehmen... Doch bei einer Mediterranen Strecke ist dies sehr schwierig, da es bisjetzt einfach kaum Strecken gibt oder schlicht welche, die Meer kombiniert und zugleich nützliche Objekte besitzt (3D Objekte und nicht massenhaft 2D). Ich versuche stets zu achten, möglichst wenig zu aktivieren, aber möglichst viel zu bauen, doch so einfach lässt sich die Rechnung nicht lösen.

-> auf Simulatoren-News gibt es sehr empfehlenswerte Artikel darüber.

Doch nun zum eigentlichen Thema:

Anhand der ersten Bilder, könnt ihr schon mal sehen, wie sich der Flughafen aufbaut und langsam seinen Charakter erhält. Hierfür dient als Objekt das Terminal 5 des Flughafen Schönefeld (teil des BER Flughafen)

Zuvor waren die "Gleise" parallel gebaut, nun wird es Aufgabe sein, diese entsprechend anzupassen, damit diese ans Fingerdock passen – auch wenn die ATR 72-600 nicht ans Dock passen und nur die Boeing 747...

Ein Blick aus dem Tunnel. So sähe z. B. eine Szenerie mit Bahn und Flugzeugen aus.

Blick hinter die Kulissen: die ganzen Rollwege versuche ich möglichst realitätsnah zum Flughafen Lamezia Terme (Sant' Eufemia) zu bauen, jedoch sind mir die Abzweige beschränkt und da heisst es, unauffälliges zusammenbasteln.

Zu unterscheiden sind die älteren Rollwege mit der gelben Mittellinie und die neue ohne. Zur Auswahl stehen Beton und Asphalt.

Wo das Lichtraumprofil zu schmal ist, kommt die Stromschiene zum Einsatz. Da ich diese nicht ohne Fahrdraht sein lassen will, machte ich mir die Mühe und setze ein Hilfstool, welches mir erlaubt, nur den Fahrdraht zu spannen – ohne Halterseil oben.

Diese setze ich an den Enden der Schiene, sowie bei den Auslegern, damit der Draht immer in seiner Führungsschiene liegt.

Ein Phänomen von Train Simulator: er macht gerne eigene Sachen... So hatte ich den "Spass", zahlreiche Oberleitungen zu entfernen und nochmals zu verlegen. Dies, weil, statt den Standardmässig verbauten Kupferdraht, ein völlig anderer Fahrdraht eingebaut wurde... – aber niemals verwendet habe, da allein der Fahrdraht nicht unter der Klemme führt...

Die Freileitungen haben ein kleines Upgrade erhalten: statt den Speiseleitung Draht der Oberleitung, habe ich hierfür einen anderen Draht ausgewählt, der für Stromleitungen passt. Diese verwenden i. d. R. Stahl Drähte. Und so wird es im Train Simulator auch umgesetzt.

Und damit wünsche ich allen frohe Ostern und ein tolles verlängertes Wochenende.

Vorarbeit für den italienischen GTW:

Die Glastür, zu dem man zum Lokführer über die Schultern schauen kann.

Dank eines fehlers in der Tabelle der Cab Camera, kann ich mittels Trick so jeden Zentimeter des Führerstand einsehen und so jeden "Unsichtbaren" Winkel ausfindig machen, um die Texturen zu korrigieren.

Während Thurbo eine seitliche Tür hat mit einem Fenster nebenan, konnte ich im Führerstand die Tür nicht einbauen, da es sich spiegelt. Ebenso wählte Thurbo eine dunkle Rückwand aus, statt bläulich-grünliche Verkleidung...

Im Aussenbereich wurde der Innenraum noch aufgewertet, so sind die Tür Knöpfe sichtbar und bei der Türantriebssäule die zwei verschiedenen Kästen gezeichnet.

Die Vierkant Schlösser lasse ich bewusst beiseite, da diese sowieso maximal 2x2 Pixel gross wären und niemand wirklich verstehen würde, was diese sind.

Aktuelles zum Fortschritt:

Wer mich kennt, der weiss, dass ich Wert auf Genauigkeit und Ausschau halte, nach versteckten Fallen... Für die, die mich erst kennenlernen: Jetzt wisst ihrs

Dank eines netten Niederländischen Lokführer, der die GTWs Steuert, kann ich sehr viel umsetzen, dank der vielen Fotos, die ich sonst gar nie machen könnte bzw. nicht gelange.

Zu den GTW der vierten Generation:

Die Seitenwand wurde nochmals verbessert. Darunter gehört: die Fensterrahmen in schwarz zu färben, die Verkleidungen in der entsprechenden Farbe, Sonnenblenden und Stangen in Anthrazit gefärbt, einzelne korrekturen der Kanten, sowie die Führerstandstür (in echt wäre es eine andere, aber ich habe keine perfekte Aufnahme gefunden, um es umzusetzen, daher verwende ich die Glastür der italienischen GTW.)

Zum GTW der dritten Generation (Thurbo):

Die versteckten Front Teile (bereich Zielanzeiger und Abdeckung), – hier in Grün markiert – werden noch eingefügt, da diese beim aufräumen nicht bemerkt wurde.

Die vordere Abdeckung des Führerstands Pult erhält seine Farbe. Leider aber bleibt links und rechts der Fenster die graue Farbe, da diese für die Sonnenblende und deren Stangen sind. Dies wurde beim Thurbo schlicht und einfach nicht beachtet.

Der Grund: da der Thurbo aus dem Veolia GTW entstand, und Veolia die längere Front besitzt (4. Gen.), ist es beim modifizieren der Geometrie zu diesem Unglück geschehen. Da die Sonnenblende und die Seitenwand nunmal zwei unterschiedliche Farben aufweisen, kann ich dies nicht vermeiden.

Bei der Ansicht zum Kuppeln wird man dies bemerken (ignoriert es einfach, ja ?)

Versteckte Ansichten: an diesen Stellen gelangt man gar nicht, man kann sie höchstens sehen. Somit lasse ich diese Stücke (rechts; Führerpult, links; Heizung) in derselben Farbe kennzeichnen, sie es nunmal beim Thurbo auch ist. Hierfür eignet sich der GTW von Rivet Games tatsächlich sehr gut. Einfach, weil zu 95% alles 1:1 realistisch umgesetzt wurde. Somit kann ich auch bei dem spicken.

Mit diesem Beitrag zeige ich mal, was für einen wert ich auf Realismus gebe. So wurden die Führerstands Wände in einem grün-bläulichen Farbton bemalti. In der Aussenansicht bekam der Führerstand des Thurbo bereits ein Glow-up und ist mit der Führerstands Ansicht nahezu identisch bemalt.

Es mag für den einen oder anderen merkwürdig aussehen, (glaubt mir, auch für mich ist es eine ungewöhnliche Farbe), aber sie ist real.

(PS: ihr könnt im Pausemenü, unter Optionen, die Sonnenlicht Intensität reduzieren.)

Zurzeit sieht es sehr merkwürdig aus, da das Pult noch nicht in seinen endgültigen Farben ist. Sobald dies auch absolviert ist, wird es dann ein deutlich angenehmeres Bild sein.

Der Führerstand nimmt Farbe an. So wurden die Druckknöpfe Verkleidungen, dss Schwanenhals Mikrofon, das Telefon, sowie Drehschalter in einer Farbe gehalten.

Aufgrund der Textur Codierung (DXT5) konnte ich nicht die besten Farben nehmen, sondern versuchte sie möglichst dunkel, aber doch verschiedene Töne zu geben, damit der Kontrast sichtbarer ist.

↑ Wie ihr sehen könnt, bleibt am Ende mehr als dreiviertel der Textur frei, was eigentlich schade ist... Man hätte die Objekte grösser Texturieren können oder die Gesamtfläche der Textur verkleinern können.

↑ das Ergebnis mit der Beleuchtung. v. L. n. R.: Ohne Licht, mit Leselampen Beleuchtung (nur manuell bedienbar) und alle Beleuchtungen aktiv (Fst. und Leselampe)

Trotz der fehlerhaften Geometrie, seitens Entwickler (leider wurde diese, im Update, nicht gefixt), konnte ich trotzdem das beste rausholen, was möglich war. Somit ist der Fortschritt beim Thurbo GTW 80% abgeschlossen.

WICHTIG: weiss irgend jemand, wie ich ein bestehendes Logo (eines Decals) verkleinern kann, ohne in der Textur dies zu verkleinern? Das Problem dabei: beim Mittelwagen sind die Unternehmens Logos zu gross – diese würde ich gerne anpassen... Aber wie? Ich finde in der Fahrzeugdatei nichts, womit ich die Zahlenwerte ändern kann.

Hier ein paar Führerstands Aufnahmen eines GTW der Thurbo, anlässlich einer öffentlichen Werksbesichtigung.

Nun folgen die Druckknöpfe und das gesamte Führerpult zu gestalten. So wird es Stück für Stück, ein GTW nach dem anderen folgen – Thurbo, dann ARRIVA E-Netz, Veolia E-Netz, anschliessend ARRIVA D-Netz, Breng, ODEG*, Veolia, Capital Metro USA**. Und dann werden noch die Österreichischen GTWs folgen, welche ich versuchen werde, auf der Basis des Capital Metro zu kreieren und mit den ODEG Führerstand zu ersetzen.

Der Grund dafür; die GKB und StB haben grosse Fenster und einen niedrigen Einstieg – nicht wie Deutschland und Niederlande à 76cm – also sozusagen ein Thurbo GTW mit einer neuen, längeren Front. Beim Mittelwagen muss es warscheinlich der Thurbo sein, der hinhalten muss. Es wird semi real sein – einfach, weil es nicht anders geht, bzw. ich keine Investition machen möchte, einen komplexen Zug bauen zu lassen, dann lieber etwas basteln das fast real ist.

*Die ODEG und CapMetro Varianten bekommen auch noch ihren Fenstergummi Rahmen, der vergessen wurde, einzubauen...

**bei der CapMetro werden beide Designs kommen, das alte und das neue.

Weil die USA auch Kameras unterhalb des Fenster haben, besteht die Hoffnung, bei den AT-GTW auf die alte Cap Metro Geometrie zurück zu greifen, und so ohne Kameras zu erhalten. Aber wie gesagt, wenns soweit ist, werde ich es mitteilen und genauer erläutern.

Viel gibt es aktuell nicht zu zeigen...

Dies liegt hauptsächlich daran, dass ich weiterhin alle Schläuche, Kanäle und co. aufsuchen muss und vom Ansatz bis zum Ende, sowie die ganze Rundung jedes einzelnen inspizieren muss, dass diese 360° bemalt sind.

Im Bild habe ich bereits begonnen, die Klimaanlage und die Lüftungsgitter einzubauen bzw. Mit den Texturen des RSSLO Desiro einfügen kann. (leider sind die Texturen beim SHG Desiro kleiner als beim RSSLO, was die Schönheit der Details verschlechtern lässt... )

Man sieht immer mehr den Prozess, was für einen grossen Unterschied es macht, wenn die Komponenten gefärbt werden und nicht billig (und kompliziert) texturiert werden. Die Arbeit braucht sehr viel Zeit, sehr viel Geduld und viel Motivation, die beim Betrachten der Textur seinen Grund widerspiegelt. (Siehe Bild im Anhang)

Links sah es aus, wie man den Zug gekauft hat. Rechts vorne sieht man die Aufwertung.

Noch sind farbige Stellen zu sehen, die beim Texturieren als Hilfe dienen, zum Abschluss wird dies wieder in Schwarz gefärbt, damit die dunklen Stellen auch dunkel sind...

Während ich eine Woche Wien besuchte, konnte ich auch einigermassen mögliche Bilder der Desiro ML knipsen.

So hatte ich Glück, dass eines Abends ein Ventus Desiro am Hauptbahnhof stand und ich passend zum schleichenden Fortschritt euch den Vergleich zeigen kann.

Wären die Texturen nicht so schwer umzusetzen, so wäre es um Welten einfacher alles verschönern... Nun wie dem auch sei... Hier ein Vergleich zwischen Real und Simulator

Die Dachaufbauten erweisen sich als eine herausfordernde Sache... Weil in der Textur viel zu vieles so ähnlich aussieht, ist es auch schwer, die wichtigsten Elemente zu verbessern (Stromkabel, Leitungen, usw.)

Auf den Bildern habe ich zwei Versionen ausprobiert... Da ich im Internet keine hochauflösende Bilder finde bezüglich Stromabnehmer, bin ich um jedes Feedback dankbar. Sollte jemand den Typ der Stromabnehmer Wippe kennen, wird mir dies auch sehr weiterhelfen.

Version Wippe à 1920mm Masse

Version Wippe ähnlich zu RSSLO's Modell und ähnlichen Bildern ausm Internet

Zurzeit sind beim Desiro jegliche Baustellen offen... Upsi

Das bedeutet natürlich nicht, dass nichts gemacht wird – im Gegenteil, statt am Wagenkasten, habe ich bereits die Kupplung silbrig bestrichen, die Räder mit einer realistischen Bremsscheibe ausgestattet und natürlich das goldene; der Dachaufbau. Ich schaue mich um, doch Fotos vom Dach sind selten zu sehen, daher wäre ich sehr froh, wenn ihr mal auf einer Überführung steht oder Instandhaltungsarbeiter seid, mir gerne Nahaufnahmen des ganzen Kabelsalat zukommen lässt.

Solche Arbeiten rauben einem sehr viel Zeit und Nerven, und ich wünschte, dass so manch Entwickler diese Arbeiten sehen würden und sich Hinterfragen, ob dies gerecht ist, so viel Geld einzunehmen für eine Halbbatzige Arbeit AN DER Geometrie und Texturen.

Vergesst nicht, die Hellgrauen Dächer sind NICHT RWA/SHG, sondern RSSLO (nicht, dass einer glaubt es sei schon so)

Der aktuelle Stand der Dinge ist mittlerweile auch gestiegen.. nämlich die Dachaufbauten wurden aufgehell, die Hochspannungskabel versuche ich möglichst alle dem realen Vorbild zu färben, Unterbau von Drehgestellen mit neuen Scheiben und eine helle Scharfenberg Kupplung...

Noch hat es am Zug viele Farben, da ich weiterhin alles unbrauchbare lösche und noch anschreiben tue, damit Ihr alle meine Vorlagen nutzen könnt und daraus eure Repaints gestalten könnt.

Weiters wurden die Knautsch Zone Elemente verbessert und die fake Dichtung entfernt und stattdessen dunkler eingefärbt damit es in verschiedenen Winkel nach einer Tiefe aussieht.

Es schreitet immer mehr voran...

Die Frontscheibe wurde möglichst realitätsnah umgesetzt sodass zwischen Spitzenlicht und der ZZA Anzeige die Dichtung dies trennt.

Bild 1 zeigt den Zustand zuvor, während bei Bild 2 die neue Farbe stattfindet. Der Scheibenwischer wird später auch noch seine richtige Farbe bekommen

Den aktuellen Fortschritt sieht man bestens auf der Textur. Die Bilder sprechen für sich selbst, wieviel mühe und liebe zum Detail ich stecke, damit es für jedermann einfacher wird ein Repaint zu erstellen.

Vergleich von vorhin zu jetzt. Die Texturen werden aufgeräumt damit das Chaos vermeiden werden kann.

Damit ihr einen groben Überblick habt, habe ich den Desiro ML von RSSLO daneben hingestellt. Dieser wird mir besonders beim Dachaufbau sehr nützlich sein, da RSSLO tatsächlich die bessere Farbe nahm, welches den realen Farben entspreche.

Welches Modell schlussendlich effektiv dem echten Zug näher kommt, das könnt ihr gerne Diskutieren. Fakt aber ist: RSSLO hat da definitiv auf einige Details mehr geachtet.

Hallöchen allerseits, ich hoffe ihr seid alle gut ins neue Jahr gestartet.

Ich arbeite zurzeit wieder an den ÖBB Desiro ML bzw. meine Repaints verpasse ich ein Upgrade. Darunter zu verstehen sind;

• korrekturen an den Texturen (bspw. Bremsanzeige extern)
• Ergänzungen fehlender Logos oder korrekturen der Logos
• Hinzufügen der Interregio 4746
• Hinzufügen weiterer Cityjet von möglichst allen Verkehrsverbunden
• Hinzufügen des neuen Salzburger 4748 (4-Teiler)
• Anpassungen der Titel bei der Fahrzeugauswahl (im Spiel und Szenario Editor)

Damit ich dieses Upgrade (bleibt auf Basis des SHG Cityjet, welcher auf STEAM erhältlich ist, NICHT auf Railworks Austria) auch realisieren kann, benötige ich eure Mithilfe...

• Jeder Verkehrsverbund, der die 4744 und/oder 4746 besitzt, hier unten auflisten (bitte mit 44/46 notieren, damit ich's bei den Repaints beachte)
• Interregio Variante – wer ein Logo hat oder die Möglichkeit, ein möglichst 2D-Optisches Bild zu machen, hier zusenden oder falls zu gross mir per PN oder Discord schicken
• Bremsanzeigen möchte ich möglichst realitätsgetreu umsetzen, hierfür brauche ich ein Detail Foto davon.

Frage: sind bei den Mittelwagen die Verbunds Logos immer linksbündig oder gibt es Ausnahmen? Die Mittelwagen fotografiert man am seltensten im Detail...

Ich freue mich sehr, diesen Zügen ein Glow Up zu verpassen und mit eurer Zusammenarbeit, jeden Verkehrsverbund ins Spiel zu bringen Bilder werden folgen... Seid gespannt

Freut mich, dass du freude an der Strecke hast. Besonders interessant war deine Geschichte aus deiner Kindheit... Das Thema Modelleisenbahn ist ja heute nicht anders als damals; Züge sind wesentlich teurer und man kanns sich kaum leisten – im Vergleich zu früher waren die Züge wohl billiger, aber für das Geld wurden sie hochwertig produziert

Ich wünsche euch allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Damit ihr auch in den Genuss der neuen Strecke kommt, lasse ich euch den Link dar. Im Workshop müsst ihr es nur Abonnieren und schon ist die Strecke im Besitz. Geniesst es und habt viel Spass damit

Steam Workshop::Holiday Express reworked

steamcommunity.com

Ich bemühe mich stehts daran, euch diese Karte pünktlich zum Heiligabend, zu veröffentlichen. Doch nun zum eigentlichen:

Ein neuer Schattenbahnhof ergänzt mit einer grossen Drehscheibe die Möglichkeit, Loks zu drehen bzw. zu verschieben, um wieder an der Spitze zu sein, besonders für Güterzüge gedacht. Personenzüge können auch die Wendeschleife benutzen. Im ganzen bietet dies ein völlig neues Modelleisenbahn Erlebnis.

Damit ihr nicht Entgleist, habe ich Geschwindigkeitstafeln platziert. so seht ihr im HUD stehts, wann ihr Bremsen und wann Gas geben könnt. Die Geschwindigkeiten liegen in den Kurven durchschnittlich bei 18 mph ~ 30 km/h, es gibt aber auch Abschnitte mit bis zu 34 mph ~ 55 km/h oder Rennstrecken, bei der man auch mal auf 47 mph ~ 75 km/h fahren darf.

der Komplexe Gleisplan rechts und die provisorischen Wände mittels Gleis gebaut, um das Haus 200m höher zu stellen, damit man bauen kann.

der neue Aufstieg in der Wand erforderte neue Querstreben, Holzbalken und Gerüst, nun geht es nicht in zwei Etappen steil runter, sondern in vier Etappen, dies besänftigt die Steigung und lässt alle Loks den Aufstieg erklimmen.

Wir kennen alle die Holiday Express Strecke, eine fiktive, Modellbahn ähnliche Strecke. Doch diese Steigungen waren allesamt viel zu steil, da halfen nicht mal eine Dreifachtraktion von Euroduals, um 5 Doppelstockwagen zu ziehen.

Somit dachte ich mir, eine ideale Gelegenheit, passend zu Weihnachten realisieren. Ich stelle euch hiermit erste Eindrücke der überarbeiteten (Kopie) Strecke mit neuen Doppelspur Abschnitten, Bahnhöfe, angepasste Gleisgeometrie aus dem "The Holiday Express" DLC.

PS: aktuell erhältlich für den Spottpreis dank dem Sale

Erweiterung auf der linken Seite beim Hauseingang und die gesamte Übersicht der Karte

Impressionen der Spielwelt

Erstfahrt mit einer Baureihe 146.0 ause dem Hause ADtranz und angehängten SGP Dosto "Wiesel" der ÖBB

Meine liebe Community, lange gab es keine Updates von mir. Denn ich arbeitete intensiv daran, den Train Simulator einen frischen Look zu verpassen. So sind HUD und Editor in einem neuen Farbkleid, die Menüs und Optionen wurden in den Dunkel Modus angepasst und sämtliche Knöpfe zum anklicken erhielten neue Oberflächen. Im Grunde ist es eine Überarbeitung der Spieler Benutzeroberfläche, oder User Interface genannt. Ich freue mich, euch einen frischen Wind im TS Classic gebracht zu haben und Freude an dieser Modifikation habt.

User interface für Editor und Gameplay - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community

Danke dir ganz herzlich. Ich hoffe nun wirklich, dass sich jemand bereit erklärt dieses Fahrzeug ins Spiel zu bringen. Allein die Idee, dass ich mir die Option frei halte, auch die Combino Advanced Reihe für einen späteren Zeitpunkt zu verwirklichen, sollte (hoffentlich) das Interesse etwas wecken

Bezüglich Führerstand:

Aktuell wurde noch keins gebaut, da die Grundidee für ein KI Fahrzeug sein wird, mit der Funktion als Spielerzug zu nutzen. Die Tatra aus dem Berlin – Leipzig Addon besitzt auch kein Führerstand usw... Der Hintergrund dabei: die Kosten wären für ein hoch detailliertes Modell zu viel gewesen. Dafür, dass ich es als Freeware bieten möchte... Sollte das Interesse sehr gross werden, und die interessierten auch bereit etwas zu zahlen, dann könnte man ein Payware Addon daraus realisieren und so die Entwicklung erweitern und ggf. daraus eine Combino Familie raus bringen.