DR 01.5 Reko

01.5 wäre schön. Die Rekoloks sind ja auch noch sehr oft in Deutschland anzutreffen. Gerade 01 519 würde mich reizen

Na klar jede Lok ist willkommen ich würde auf diesen Weg auch mal noch die ivk anmelden

Interesse besteht! Also die 01. 519 Würde mich auch gern reizen Zumal sie bei mir in der "nähe" immer mal wieder rum Dampft

Ich hätte da eventuell paar Bilder die dir vllt ein wenig behilflich sein könnten. Hab mal ne Skizze von ner 01.5er gefunden.

Für Rahmen, Tender und Fahrwerk kannst du die Zeichnungen der BR 01 verwenden. Da wurde nichts verändert, außer die Zylinder. Ansonsten mal Vereine mit ner 01.5 anfragen, ob die was für dich hätten oder eben DB Museum.

Gruß Konni

Zitat von BR03_1010-2

@Haze70 Die IVK ist zur Kenntnis genommen und ich habe vor ein paar Tagen begonnen sie zu modellieren

Edit:

@Phil_ Danke für die Bilder, die Skizze kannte ich davor schon, sie ist nicht sehr Detailreich, was es mir schwer macht etwas zu modellieren.

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Uiiih...na das sieht doch schon vielversprechend aus Aber bitte auch eine Reko-Variante...von der Altbau-IVK ist seit Anfang der 70er keine mehr zum Einsatz gekommen und die einzigen Verbliebenen haben heute nur noch Museumswert Zufälligerweise hat diese Baureihe dieses Jahr großes 125jähriges Jubiläum

@Topic: Eine 01.5 ist natürlich auch immer gern gesehen auf Ostgleisen

Hallo @BR03_1010-2, ich liste einmal die mir bekannten Quellen auf. Ich muss ich meinen Unterlagen nächste Woche nachschauen. Es kann sein, dass ich auch noch eine Zeicchnung der IVk habe.

http://wilder-robert.bahnhof-o…00/5518_merkbuch_iv-k.jpg
http://www.dampfsound.de/99_5/99_5.html

http://www.kj-1.de/wp-content/uploads/2013/04/IV-K.jpg
http://www.dampflokmuseum.de/index.php?id=147

http://www.saechsische-schmals…s/ivk/technik/ivk-zei.gif

http://www.schmalspurbahner.de…chen-iv-k-in-0e/index.php

Gruß Bernd

Ich habe gefühlte tausend Fotos von der Lok, außerdem ist Jöhstadt nicht weit. Es sollten aber so manches Foto in Netz zu finden sein.
Außerdem gibt es zumindest in unser Bibliothek das Loktypen Buch IVK die mir den blauen Layout außen. Da kann ich jeder zeit was nachschauen gehen.

PS Ich kann dir auch das MSTS Modell mal schicken, vielleicht hilft das. Ich fanden vor allen der Ton der Pfeife damals überzeugend.

Nein das ist Glocke

Vielleicht sag ich jetzt was Dummes. Wen fahrbar machen nicht geht ist dan KI-Verkehr eine Option?

gruss maerklin

die O1.5 sieht ja sehr schön aus!

@BR03_1010-2 Wenn du von vorn gesehen links meinst, dann ist das der Schalldämpfer der Saugluftbremse. Und dahinter befindet sich noch ein Sandkasten.

Hallo @BR03_1010-2, da kannst Du ganz viel falsch machen . Also, die IVk ist eine Verbundlok, die hat hinten Hochdruckzylinder und vorne Niederdruckzylinder. Die Niederdruckzylinder sind größer. Kann man auf Fotos gut sehen (wenn man darauf achtet). Wenn ich es richtig in Erinnerung habe ist der Kessel mit den Niederdruckzylindern verbunden, die Niederdruckzylinder mit den Hochdruckzylindern und die Hochdruckzylinder mit dem Kessel.

Gruß Bernd

Zitat von bernd_NdeM

Verbundlok

War es nicht eine Mallet? Nennt man die auch Verbundlok? Das war mir nur für vollbahniges à la Pacific oder 44er geläufig...

Hallo @[1247]DetPhelps, der unterschied zwischen einer Mallet-Lok und einer Meyer-Lok ist, der hintere Antrieb der Mallet-Lok liegt fest im Rahmen, der vordere ist beweglich, also quasi ein Drehgestelle. Beide Zylindergruppen sind in Fahrtrichtung vorne angeordnet. Die Meyer-Lok hat zwei beweglich gelagerte Antriebe, die Zylinder-Gruppen liegen direkt voreinander. Auch die Mallet-Lok ist eine Verbundlok, die Hochdruckzylinder liegen hinten. Allerdings waren in den USA auch Mallet-Loks im Einsatz, als Heißdampfloks mit zwei Hochdruckzylindern (wobei das eigentlich keine Mallets mehr sind).

Gruß Bernd

Also es definitiv eine Meyer Lok und wurde in meiner Heimatstadt Chemnitz bei Richard Hartmann gebaut.

Hier mal ein Typenschild. Das ist meines nach Erachtens auf den Niederdruckzylinder drauf.

Abbild ähnlich
http://www.lokschilder.info/Ga…_3161_1907_SS-Java_Ms.jpg