Einige Signale zeigen auf rot, obwohl der Fahrweg frei ist.

Welche Strecke... Welches Szenario.... Welcher Fahrweg...

Szenario aus dem Spielemenü gestartet oder aus dem Editor?

Hast du die Strecke neu geladen, nach dem du die Aufgabe gespeichert hast?
Die Signale müssen nämlich erst "reseted" werden.

Schrieb ich oben schon, aber doppelt hält ja besser! <<-- Ups! War zu langsam. Hinweis ging an @Steinchen

Der Ersteller der Strecke arbeitet wohl an einem Update der Signale auf dieser Strecke. Leider ist es so im Augenblick - im jetzigen Stand der Dinge - einige Signale können nicht richtig funktionieren, weil einige Links falsch oder nicht verlegt wurden. Altenhundem ist so eine Stelle auf der Strecke - nur als Beispiel.

Wenn du die Signale nicht zum Funktionieren überreden kannst, dann baue doch Textbausteine ein, das dies und jenes Signal wegen Störung nicht richtig geht und stell ein Reparaturtrupp daneben

Grüße

Besser als Meldungen einzublenden, Signal richtig gestört schalten, zB mit Zs1/Zs7 oder mit dem HP0 Trigger ein bestimmtes Signalbild als Störung erzwingen.

... oder einen TAB-Trigger verbauen, der das Drücken des Tabulators simuliert.

Die von @AbsolutesChaoz empfohlene Störung fände ich aber spannender. Bitte dabei beachten, dass dann nur 40 km/h erlaubt sind. ich glaube, bis zum nächsten Hauptsignal. Bei einem Zs7 und schlechter Sicht entsprechend weniger. Das muss dann also im Fahrplan wenigstens ansatzweise berücksichtigt werden.

Fahrt mit besonderem Auftrag auf Zs1/8:

Ab dem Hauptsignal mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Hauptsignal, oder bis zum Ende des anschließenden Weichenbereichs. Bei Hauptsignalen, die die Stellung des nächsten Hauptsignals zeigen können, gilt die Regel bis zum Erkennen des nächsten Hauptsignals oder maximal 2000m unter Beachtung des anschließenden Weichenbereichs.

Bei Signalen ohne anschließenden Weichenbereich darf wieder auf Streckengeschwindigkeit beschleunigt werden, sobalddie Spitze des Zuges das Signal passiert hat.

Fahrt mit besonderem Auftrag auf Zs7 oder Befehl:

Fahren auf Sicht bis zum nächsten Hauptsignal und 400 Meter darüber hinaus! Ist der Zug länger als 400 Meter, siehe @Barrett unten.

Bei extremsten Sichtverhältnissen stehen bleiben, warten bis sich die Suppe aufgeklart hat. Oder der Fdl einen via Zugfunk steinigt.

DatPhelps, da würde ich gerne mal reale Ansagen hören

Zitat von [1247]DetPhelps

Es gelten die Regeln des anschließenden Weichenbereichs. (Und die 2000m Regel?)

weder noch, das einzige was noch gilt ist: ist den Zug 401m lang fährst du 400m am nächsten Hauptsignal auf Sicht und einen Meter maximal 40, denn der Ganze Zug hat das Recht die Fahrt auf besonderen Auftrag zu beenden

Ich dachte, das würde sich logisch ergeben, @Barrett

Ansonsten aber richtig? Hab die neue 408 (noch) nicht gelesen. Hat sich da was grundlegend geändert?

da hab ich mich noch nicht mit befasst

@Cotten Eye Joe Tut mir leid. Als ich geantwortet hatte, waren noch keine einzige Antwort vorhanden. Wir habne also quasi paralel geantwortet.