Hochgeschwindigkeitsstrecke Frankfurt Stuttgart

@Dani94: Die Remsbahn ist nicht teil meiner Hauptstrecke und wird dementsprechend nicht umgesetzt. Ich habe mein Projekt auf den Seiten vorher vorgestellt.
@tom87: Danke für dein Interesse aber meine Strecke ist ja nicht ganz fiktiv. Nur die NBS Frankfurt Mannheim ist fiktiv aber ab Mannheim ist alles real. Genauso ist der Raum Frankfurt real. Aber der Vorteil hier ist, dass bei mir Frankfurt und Stuttgart auf einmal vorhanden ist und noch vieles mehr.

Auf den neuen Bildern zeige ich die Umgebung der Bauerbach Talbrücke.

hier kommen noch weitere Bilder.

@dasernstel: Naja die besten Bilder kommen aber noch.

Auf den folgenden Bildern gehe ich von der Strecke weg und zeige die Umgebung bzw. man sieht wie groß die beeindruckende Bauerbachtalbrücke ist. Außerdem möchte ich erwähnt haben, dass ich mich bei all den Fotografen bedanken möchte, die für Google Earth die Bilder rund um die Strecke gemacht haben. Ich habe wie man auf meinen Bildern sehen kann 3 Fotografen aufgestellt (die mit der roten, grünen und orangefarbenen Jacke zu erkennen sind). Allen voran möchte ich mich bei Siegfried Krämer bedanken (den kenn ich zwar nicht, aber egal ). Denn durch die Fotos konnte ich mir auch einen besseren Eindruck von der Umgebung verschaffen. Was ich aber vergessen habe zu erwähnen ist, dass im Hintergrund Richtung Stuttgart eigentlich noch eine Hübellandschaft zu sehen sein sollte. Die befindet sich aber erst beim Wilfenbergtunnel bzw. Freudensteintunnel. Da ich an dieser Stelle noch nicht bin, fehlt diese Hügellandschaft noch.

Ich muss aber sagen, dass meine 5 Ebene (bei Bauerbach) landschaftlich gut gelungen ist und die viele Mühe hat sich allemal gelohnt, wobei die Felder alle einzeln platziert worden sind.

@DER Leser: Danke

Jetzt kommen noch weitere Bilder

Da ich noch mehr Bilder auf Lager habe, haue ich die auch noch raus. Hier wird die Ebene auch von oben (Vogelperspektive) gezeigt, um den Überblick und Umfang zu präsentieren.

Ich zeige euch noch mehr Bilder, aber so langsam komme ich auch schon zum Ende. Auch wenn vielleicht einige Bilder sehr ähnlich erscheinen, sind sie dennoch sehenswert.
Der Hintergrund auf manchen sieht etwas komisch aus, das liegt aber nur an der Sichtweite, die etwas eingeschränkt ist.

Hier zeige ich die letzten Bilder von diesem Tal und damit habe ich alles dazu ausführlich gezeigt.

Zitat von Amirco

KannstE mal deinen Aktuellen Kilometerstand schreiben, und wie lang die Strecke insgesamt ist?

Also der Abschnitt Mannheim-Stuttgart ist schwer zu benennen, weil ja S21 gebaut wird. Die letzten ca. 10 km werden fiktiv sein und es gibt auch keine Pläne dazu. Ich vermute mal, dass dieser Abschnitt ca. 105 km lang sein wird. Genaue Angaben kann ich erst später machen.

Den aktuellen Km Stand schreibe ich doch immer hin. Immer wenn ich mit einem Abschnitt fertig bin, dann zeige ich die Bilder und nenne den aktuellen Kilometerstand.

Zitat von Fabian

Wärs nicht möglich diese Standard Trackrule Oberleitung gegen eine ordentliche Zick-Zack Leitung zu ersetzen?

Ich werde mich erst später um die Signale und OL kümmern. Erst wenn Stuttgart fertig ist, wird die OL und die S gebaut. Dann werde ich sehen, ob eine Zick zack möglich ist oder nicht. Das Problem besteht darin, dass meine Trackrule nicht überall vorhanden ist und es kann auch zu einem Mischbetrieb kommen. Aber mal schauen, wenn es so weit ist, nur ich kann keine Versprechungen machen.

Nachtrag: Wenn ich die OL bearbeite, dann werde ich das dem Forum anhand einer Teststrecke präsentieren ob alles seine Richtigkeit hat.

Zitat von Prelli

Ob allerdings ausgerechnet die DTG-Oberleitung hier verwendet werden sollte, halte ich für fraglich, denn die mag zwar primitives Zickzack haben, ist aber darüberhinaus total falsch und sieht (Entschuldigung!) total bescheuert aus.

Ich kenne aber nur die DTG Ol z.B. aus MK. Jedenfalls siche ich mir das beste schon aus. Sollte ich aber die zick zack machen, dann wird sich der Release sich sehr weit nach hinten verschieben. Ich weiß nicht ob ich dann noch die Riedbahn, wegen dem Zeitaufwand, überhaupt bauen kann.

@tom87: Ich werde sehen, was ich machen kann. Nur wenn alle auf eine Zick zack bestehen würden, dann muss auch jedem klar sein, dass das sehr viel Zeit und Arbeit in Anspruch nehmen wird. Wenn ich einen Zug fahre, dann achte ich eher auf die Signale oder Landschaft, wie auf die OL. Die Geschmäcker sind aber verschieden. Ursprünglich war die Zick zack für eine andere Version geplant, so ab V2 oder V3. Außerdem meine Strecke wird auch ihre Mankos haben und nicht 100% perfekt sein z.B. bei den Gleisanlagen oder Performance gibt es schon Schwierigkeiten.
Die Gleisanlagen werden aber "teilweise" überarbeitet, das bedeutet aber auch, dass ich nicht alles entfernt und neu gemacht werden kann.