Fehlerfindung : Strecke Leipzig - Berlin

@Berliner079 Keiner will was hin- und herschieben und für doof verkaufen auch nicht. Ich kann das beschriebene Problem einfach nicht nachvollziehen, auch nicht, dass die 120 bei 40kN schon rutscht. Ich fahre das selbe Szenraio, das selbe Material und bei mir geht das. Irgendwo ne Handbremse gezogen? Ich fahre sie mit 110 bis 140 kN an - mehr geht nicht, weil der Zug schwer ist - aber in dem Bereich habe ich keine Not. Kann das jemand anders nachvollziehen? GGf. muss ich den Steuerwagen aus dem Szenario entfernen, TTB-Steuerwagen und vR-Loks zusammen machen gerne Probleme. Versuch es doch bitte mal, indem du den Steuerwagen abkuppelst (ja, ich weiß, 500 Minus-Punkte), aber ob du damit fahren kannst. Dann ändere ich das Szenario.

VG, Jan

Tja das mit dem Radschlupf habe ich aber auch. Ich werde mal morgen ein Video machen das sagt mehr als tausend Worte. Komisch ist allerdings das man bei Abfahrt Gesundbrunnen volle Leistung aufschalten kann ohne das man Radschlupf hat. Erst bei Berlin HBF treten die Probleme dann auf.

Mir ist aufgefallen das die 120 und die 101 EL nicht die TTB IC Wagen mögen. Dann kommen die Loks kaum von der stelle und dann kommmt auch der Radschlupf. Aber bei den genannten Loks würde ich die mitgelieferten Wagen nutzen.

Bei mir rutscht die BR 120 auch und das bei trockenem Wetter sehr ungewöhnlich dachte ich mir, anscheint ist es generell ein Problem in dem Szenario.

Zitat von Berliner079

ich freue mich aber, das es sich anscheinend bewahrheitet, das da was faul ist an der Strecke.

cool, jemand, der sich freut, wenn was faul ist ...
ja, ist wohl so, dass man an kilometer 10,01 Tulpen statt Rosen pflanzen muss. Dann ist der Radschlupf weg.

Es gibt weiter hin auf der Strecke unkontrollierte Abstürze.
Vorgestern kurz vor Leipzig.
Gestern mitten drin.
Heute ausfahrt Berlin Hbf. Richtung Gesundbrunnen auf halben Wege auf dem Berg.
Ist nicht immer aber eben unkontrolliert.

@Berliner079

Ich speicher alle 10 Km ab da geht es auch.
Bin auch schon die Strecke im ganzen Durchgefahren ohne Probleme mit den selben Einstellungen.
Beim nächsten Szenario stürzt man wieder ab .
Bin die Strecke die letzten 4 Tage hoch und runter gefahren mehrmals am Tag.
Da hatte ich insgesamt 5 Abstürze nicht einen einzigen Dump.

Hallo zusammen,

@Berliner079 ich bin gestern auch das Szenario Herbstlaub mit der VR BR101 EL abgefahren. SIFA, PZB, LZB zbd AFB aktiviert. (Höchstgeschwindigkeit soll ja 160 sein)
Ich habe gestern keine Ausfälle der AFB/LZB gehabt.
Die Strecke habe ich direkt vom Steam-Server (also kein Update von einer alten Version)

Bei mir ist nur kurz vor Leipzig die "Lok" abgestürzt, alle Regler haben sich zwar bewegen lassen, nur es wurde keine Leistung aufgeschaltet oder gebremst....

Vielleicht liegt Dein Problem ja um Update der STrecke?

Philipp

Muss am Szenario liegen, denn bei meinen selbst erstellten Szenarien habe ich weder Probleme mit der LZB noch mit Radschlupf.

Zitat von Flippo

Bei mir ist nur kurz vor Leipzig die "Lok" abgestürzt, alle Regler haben sich zwar bewegen lassen, nur es wurde keine Leistung aufgeschaltet oder gebremst....

Vielleicht liegt Dein Problem ja um Update der STrecke?

Philipp

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Das Problem hatte ich auch kurz vor Leipzig Hbf und ich habe ein Strecken Update, daran kann es nicht liegen.
Bin dann mit 40 Kmh in den Bhf. gerollt fahren konnte ich auch nicht mehr.

@Berliner079 Wenn die Strecke frei ist und es die Signalisierung her gibt warum soll ich da nicht 200 Kmh fahren können.

@Berliner079
... dann hätst Du Dich aber nicht an die Vorgaben des Szenario-Erstellers.
In der Szenario-"Einführungs-Box" steht ja Max: 160.

Ich werde die Strecke mal heute Abend mit V-Max abfahren.

Philipp

Zitat von Berliner079

Deswegen die freude, das es nicht an mir liegt.

ok, wenn du das so meinst, versteh ich das.
Nur die Folgerung "... faul an der Strecke ist" kann ich so nicht akzeptieren, weil die das DIng ist, das am wenigsten Einfluss drauf hat. In der Realität hätte es natürlich Einfluss, ob neben den Gleisen Laubbäume stehen oder nicht. Im TS nicht.
Für Radschlupf im TS ist (neben der Bedienung) die Lok (Parameter in den Blueprints, Skript), das Szenario (Wetter, Anhängelast, Geschwindigkeiten) und natürlich der TS selbst (verschiedene Seltsamkeiten) zuständig. In den Bereichen wird man suchen müssen.

Da hier schon Geschwindigkeiten diskutiert wurden: im TS hat die Geschwindigkeit erfahrungsgemäß großen Einfluss auf den Schlupf. Kann durchaus sein, dass bei 160 alles ok ist, aber bei 200 ständig Schlupf - selbst wenn man "eigentlich" nicht beschleunigt. Ist wohl weder in der Form weder realistisch noch nachvollziehbar, aber so isser halt, der TS.

Zitat von nobsi

und natürlich der TS selbst (verschiedene Seltsamkeiten)

....Seltsamkeiten, die in vergleichbaren Situationen auf anderen Strecken nicht vorkommen, wirklich seltsam der TS.

Edgar

Zitat von bahnjan

Ich kann das beschriebene Problem einfach nicht nachvollziehen, auch nicht, dass die 120 bei 40kN schon rutscht. Ich fahre das selbe Szenraio, das selbe Material und bei mir geht das. Irgendwo ne Handbremse gezogen? Ich fahre sie mit 110 bis 140 kN an - mehr geht nicht, weil der Zug schwer ist - aber in dem Bereich habe ich keine Not. Kann das jemand anders nachvollziehen?

Ja in dem Bereich ist das machbar aber dauert dann halt ewig bis man ordentlich auf Geschwindigkeit kommt. Mit der vR101 habe ich aber keinen Schlupf das ist nur bei der BR120 die ordentlich am Zicken ist.
Wie ich schon geschrieben habe ist es nur merkwürdig das man anfangs volle Leistung aufschalten kann aber bei Anfahrt aus HBF sieht es eher mau aus.

Was die Geschwindigkeit angeht ist maßgebend was bei Scenariostart geschrieben steht und nicht was die LZB anzeigt. Der Fahrplan ist für 160km/h ausgelegt und nicht anders. Fährt man schneller ist man zur falschen Zeit am falschen Ort und dann braucht man sich nicht wundern wenn möglicherweise Fehler durch KI Züge auftreten. Die "Problemstelle" bei Großbeeren bin ich sowohl mit 160 als auch mit 200 km/h durchgefahren ohne das die LZB getickt hat. Ich könnte mir allerdings vorstellen das durch vorausfahrende KI Züge da irgendwas mit der LZB schief läuft.

Auf Berlin Wittenberg gibt es ja mehrere Stellen wo die LZB völlig austickt weil die LZB die Geschwindigkeiten nicht richtig auslesen kann. Sollte hier aber eigentlich nicht sein jedenfalls habe ich das so gelesen das die LZB Probleme behoben wurden.

So jetzt noch das kleine Video was heute mal wieder länger gedauert hat da Youtube der Meinung war das da was mit der Video und Audio Spur nicht in Ordnung wäre.