Güterzug am Semmering entrollt, Südbahn zwischen Payerbach und Mürzzuschlag für ungefähr 3 Wochen unterbrochen.

Danke ich wollte das nicht so konkret ausführen da ich mir mit den Nummern nicht ganz sicher war, wir haben aber schon einen Thread dazu: Zugkollision auf der Semmeringbahn
Kann man das vielleicht zusammenführen?

Eigentlich sollte der Text in dem anderen, leider geschlossenen Thread stehen......

Also die Kräfte bei einem talwärts rollenden Zuges (warum auch immer) sind auf Strecken mit einem entsprechenden Gefälle enorm.
Auf der Rübelandbahn kam es durchaus vor, dass (vielleicht auch bei unterschätzter / ungünstiger Bremsbedienung) der Zug trotz 3,2 bar HLL Druck und somit maximalem Bremszylinderdruck weiter beschleunigte. Es war oft eine Sache von wenigen Minibar, welche das Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit halten und beschleunigen negativ beeinflusste. Um dann das Gleichgewicht wieder herzustellen, bzw. den Zug wieder abzubremsen, musste umso mehr eingebremst werden, wenn dies dann noch ging...

Man konnte dann nur zusehen, und hoffen....
Das die Bremsen wirkten, zeigte sich im nächsten ebenen Abschnitt, denn dann stand mit abnehmender Hangabtriebskraft der Zug dann sehr schnell wie ein Bollwerk, mit heissen Bremsen.
Wenn man am Esig von Michaelstein mal bergauf Halt hatte (Leerzug), stand und hielt man den Zug mit einer Vollbremsung und fuhr aus dieser heraus mit aufgeschalteter Leistung an!
Hier sind es zwar "nur" 27 pro Mille, aber sicher war es ein beladener Zug.

Zitat von FraPre

Eigentlich sollte der Text in dem anderen, leider geschlossenen Thread stehen......

WARNUNG, wenn es wieder das gleiche Stammtischgeschwätz wird, ist hier auch zu. Bitte erst denken, informieren, dann schreiben.
StS

Nun, ganz einfach, wenn du meinen Beitrag als Stammtischgeschwätz siehst, steht es dir als Moderator frei, diesen zu entfernen.

Dass er sich gar nicht direkt auf dich, sondern auf den von dir hergestellten Bezug zum (zu Recht) geschlossenen anderen Thread bezieht, ist dir aber schon klar, ja?

Der Beitrag von @FraPre ist ja nun wirklich nich schlimm - eher sehr fundiert und sachlich geschrieben! Wenn du zur Rübelandbahn noch ein Paar mehr Infos hast nehm ich da alles mit was geht

Weiteres Bild, nun direkt aus dem Tunnel:
http://abload.de/img/12342271_10127008921003sqd.jpg

Also ich kann das schlecht einschätzen aber da dürfte die 1144 wohl nur noch reingekracht sein, wenn die den Zug wirklich "gestoppt" hätte würde das vermutlich anders aussehen...

Hier ....
http://tvthek.orf.at/search?q=UNFALL
... gibt es einige ORF Beiträge dazu!

Aber beachten die sind nach einigen Tagen nicht mehr verfügbar.

Der derzeit älteste vom 01.12.15 und wohl bald nicht mehr verfügbar.