Reskins von Paul S.

mir auch

Gibt es was in dieser Ausführung?

Hier gibt es was zu lesen für dich:
RBH Logistics - Wikipedia

Zitat

Ebenfalls für Verkehre auf DB-Strecken angemietet wurden verschiedene moderne E-Lok-Bauarten wie Bombardier TRAXX und Siemens ES 64 U2, seit der Übernahme durch die DB wird der Fuhrpark durch mehrere Lokomotiven der Baureihe 143 ergänzt, die von der DB an die Tochtergesellschaft verkauft wurden.

Die 143er Flotte von RBH wurde / wird mit der Zeit immer größer. Bevor die Loks komplett umlackiert werden, sind sie oftmals noch in verkehrsrot mit dem RBH Logo unterwegs; deshalb auch ein paar rote dabei.

Zudem gibt es diese Lackierung auch für die BR 143 Privatbahn Expert Line von vR; jedoch braucht der Freeware-Bereich auch mal etwas Abwechslung. Letztendlich ist natürlich die Variante von virtual Railroads als Zuglokomotive besser geeignet (die RW Standard Variante soll einfach den AI-Verkehr bei Freeware-Aufgaben etwas auffrischen). Einen richtig schweren Zug schaffen diese Loks aber nicht, das schafft nur die besser abgestimmte vR 143er.

Nachtrag: noch ein paar Bilder der Originale - startbilder.de

Nur als kleine Info nebenbei - die V 200 Repaints von Paul haben alle ein Update erhalten und können neu installiert werden.
Weitere Informationen dazu gibt es hier: V 200 / 200.1 Repaints von Paul S.

Auch im Rail-Sim.de Downloadbereich wurden die einzelnen Downloads schon aktualisiert (Vielen Dank Jim!).

- Grüße werden ausgerichtet

- das vereinfachte PZB-Skript (eigentlich eher AWS; wie bei der BR 294) ist einfach das alte Skript, welches die Lok früher auch hatte. RSC hat das nur bei irgendeinem Update nicht mehr drin gehabt und auch nie wieder integriert. Du findest die Skriptanpassung auch hier im Downloadbereich; dann tröten auch wieder die beiden Standard V 200er.

- Die Anpassung der Fassungsvermögens des Tanks findet man einfach in der .bin der Lok:
<Capacity d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000008940" d:precision="string">800.0000</Capacity>
<BulkFreightType d:type="cDeltaString">DieselFuel</BulkFreightType>

Mengenangabe ist in Gallonen. Bei der V 200 sollte dann 594 eingetragen werden (2700 l).

Es gibt auch interessante Angaben, wie viel Kraftstoff die Lok unter Last oder im Leerlauf verbraucht, aber dort habe ich nichts geändert, da mir dazu einfach weiterführende Informationen fehlen. Ich hoffe ja eigentlich auch, dass RSC nicht fälschlicherweise zu viel von der DR V 200 abgeschaut hat und der Großteil richtig ist.
Das Fahrverhalten ist zwar nicht das allerbeste, aber wichtiger ist, dass sie fährt und Freude macht.

Ich weiß gar nicht, ob das überhaupt die Ursache für die falschen Werte ist. Aber mir würde sich der Weg zu dem Fehler erschließen, da mir was Ähnliches unterlaufen ist. Ich suchte nach bestimmten Infos zur V 200 und hab bei bing.de BR 220 eingegeben und dann direkt auf den ersten Link geklickt. Die Lok sah dann aber etwas anders aus als die bekannte DB BR 220. Der Mensch klickt halt einfach auch zu schnell. Hab bei dem Linktitel auf den ersten Blick V 200 – Wikipedia gelesen, aber das DR-Baureihe davor einfach nicht.

Als Nächstes sind die BR 294 Repaints dran und die Pakete wurden für den TS 2013 zurechtgeschnitten, bei dem diese Lok nun nicht mehr zum Standard-Rollmaterial gehört. Also wurde die Modelldatei rausgeschmissen und alles neu verpackt. Ansonsten wurde aber nichts geändert, so dass man schon vorhandene Repaints nicht erneut installieren muss. Soundupdate gibt es ja schon ein tolles von Spooner (Freeware) und in Kürze erscheint ja das TTB Pluspack (Payware), auf dass die Repaints dann natürlich extra angepasst werden. Danach überarbeite ich auch die restlichen Szenarien mit den Repaints als Spielerlok.
Dennoch empfehle ich die Installation der neuen Vorschaubilder, die alles einheitlicher gestalten (zudem waren viele Vorschaubilder noch aus RW 2 Zeiten). Weitere Hinweise finden ihr dazu hier.

War eigentlich Absicht. Aber ich hab das jetzt schon mal bei der Dieselrepaint-Seite von Paul geändert. Denke, dass es so besser sein wird.