[DTG] Semmeringbahn Mürzzuschlag nach Gloggnitz

Mir gefällts. Mit den Signalen hab ichs eh nicht so, und die paar Geschwindigkeiten, die nicht richtig angezeigt werden, auf der kurzen Strecke, kann ich mir auch merken.

Ansonsten: Als Fahrgast kommt es richtig gut. Alle liebgewonnen Erinnerungen und Gefühle wurden wach. Zuerrst das: "Warum fahrt er nicht da lang?" beim Gleisbogen in Payerbach, das "Hier wohnen auch noch Leute?" was für die ganze Strecke gilt, "Das ist der A... der Welt" in Schottwien und vor allem: "Wenn er weiter so langsam fährt, kommen wir nie nach Villach". Zu guter Letzt das Aufatmen beim Einfahren in Mürzzuschlag (welches übrigens fantastisch gemacht ist).

Aber sooo lange ist die Strecke auch nicht, dass sie einen Basistunnel notwendig macht.

lg

Zitat von bluey

Mürzzuschlag (welches übrigens fantastisch gemacht ist)

Das sieht leider ein Einheimischer anders

an den Signalen versuche ich mich schon.. aber wie lange es noch dauert.. da ich zum 1. Mal mit dem Editor arbeite.. und obs dann auch funktioniert..
Bin allerdings heute wieder am Führerstand mitgefahren und da sind mir spontan 2 Signale die ich gestern ersetzt habe aufgefallen, die im Spiel anders bzw ganz wo anders stehen..

Wenn du Signale setzt musst dich an die Führerstandsmitfahrten auf YouTube halten. DTG hat die irgendwie platziert.

Zitat von Taurus0815

Das sieht leider ein Einheimischer anders

Na dann muss ich bei der 3CCR auch sagen sie ist schrott, wenn man das so betrachet (PS: Mein ich natürlich nicht!)

Korrekt. Bin zwar nur Lindau nach St Margrethen in real gefahren, habe aber nichts wiedererkannt bis auf die Bahnhöfe und grob den Streckenverlauf. Zum Add On hier:

Plus:
- sehr saubere Gleisverlegung (Steigungsübergänge, Kurvenüberhöhung)
- sehr schöne, stimmige Landschaftsgestaltung
- für 23€ tolles Rollmaterial mitgeliefert (vor allem die Wagen, aber auch der HRQ Taurus gefällt mir vom Modell her besser als der von RWA)

Negativ:
- Signalisierung
- Taurus Fahrphysik samt 25 kV

Alles in allem aber eine schöne Strecke, und auch die Aufgaben haben mir Spaß bereitet (habe alle durch). Mal schauen, was RSSLO dann aus der Strecke macht.

@Taurus0815 das stimmt.. das problem ist das man nicht beides laufen lassen kann.. d.h wenn ich aufs video klicke minimiert sich der ts immer, is auch scheiße.. oder kann man das umstellen?

TS im Fenstermodus betreiben.

ok das hab ich nicht probiert danke

Oder den Steam Browser benutzen (Shift+TAB)

Zitat von Markus Schöbel

Negativ:
- Signalisierung
- Taurus Fahrphysik samt 25 kV

Für beides hab ich Abhilfe

Zitat von Taurus0815

immer "HAUPTSIGNAL FREI MIT 60 km/h"

Vielleicht sollte hier nicht vergessen werden, dass DTG die Signale im Bezug auf diese Strecke entwickelt hat.
DTG stellt hier kein Infrastrukturpaket für Universalstrecken zur Verfügung sondern eben nur für diese Strecke also braucht man sich auch nicht viel mehr erwarten.
Im Anbetracht der Strecke stimmt's ja mit den 60, oder?

Wenn "Frei" ist, dann sollte das Signal auch "Frei" zeigen und nicht "Frei mit 60". Blöd ists ja nur, weil man bei den Vorsignalen immer beeinflusst wird, und auch wenn sicherlich nicht so viele Güterzüge in der Zugart U fahren, müssen die dann immer auf 55 runterbremsen.

Ah okay dann habe ich das falsch verstanden. Ich bin die Strecke noch nicht abgefahren und habe das so verstanden dass das nur dort der Fall ist, wos auch wirklich ist
Dann ist natürlich doof.

Zitat von Markus Schöbel

Negativ:

- Taurus Fahrphysik samt 25 kV

ich komm grad nicht mit ... in welcher Funktion hat der TS irgendwas mit Spannung am Hut? egal ob 12 V, 220 V, 1000 V oder sonstwas?

Zitat von nobsi

ich komm grad nicht mit ... in welcher Funktion hat der TS irgendwas mit Spannung am Hut? egal ob 12 V, 220 V, 1000 V oder sonstwas?

Es nervt nur die Anzeige am Display... Ist halt eine Sache der Nietenzähler.

Es ist einfach ein optischer Mangel. Genau so wie in der 101 immer HS aus steht.

ach so .. also rein optisches "Eye Candy"

Das hat mit Nietenzählerei nichts zu tun. Deutschland und Österreich sind eben 15 kV und dann ist die Anzeige 25 kV einfach nur unnötig. Stört zwar nicht allzu sehr, fällt aber eben auf.

Gibt da auch noch andre Systeme.

Aber gut, wenn man nur ÖBB und DB Normalspurnetz betrachtet.. gut dan wären es in AT 15 kV, in D wären es 15 und 25 kV.