... Hauptgrund ist ganz einfach, dass man sich so eine Leerfahrt zwischen Leipzig und Dresden erspart.
... das ist sicherlich einer der beiden Hauptgründe.
Der andere ist, dass man eine NV-Leistung einsparen kann, die ja vom Aufgabenträger (Land, Zweckverbände) bestellt
und bezahlt wird. Also bekommt man die Leerfahrt, die normalerweise Kosten verusacht hätte, sogar noch bezahlt.
die Fernverkehrszüge fahren u.a. auch Regionalzugleistungen, so verkehren z.B. zwischen Dresden und Leipzig 2x tgl. IC2 Zugpaare als RE.
@TSDB182 Weißt du, welche Züge das sind? Dann würde ich mir den nämlich gerne mal anschauen und ne Runde bis Leipzig mitfahren.
Die Mittelwagen sind aber absolut identisch. Unterscheiden sich nur von der Inneneinrichtung und der Außenlackierung.
Du vergisst die verkabelung und Elektronik im IC2 Mittelwagen. Da gibt es ebenfalls Unterschiede.
Moin,
kann mir jemand sagen, ob der Twindex von Railtraction LZB fähig ist?
Steht leider micht im Handbuch.
Gruß,
E63
Twindexx Vario DB Regio: Nein
Twindexx IC2: ja
