@bernd_NdeM die GNT (Zugsicherung) ist ja im Endeffekt wie eine abgespeckte Version der LZB, welche dir ja an den LF Signalen keine Beeinflussung gibt (da man ja die Bögen 30-40km/h schneller befahren kann, wenn die GNT/GST funktioniert) aber wiederum an einem VR0/VR2 muss man reagieren. Interessieren würde mich, ob man sowas überhaupt umgesetzt bekommt, also im TS? Ich baue aktuell den Hochrhein, wo eine Umsetzung der GNT gut wäre, aber keine Ahnung ob man dieses überhaupt im TS umsetzen kann. Man bräuchte halt ein komplett neues Fahrzeug.
Harzbahn 2000
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- erhältlich
- Stephan218
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Schön das du mit dem Projekt weiter machst. Ich kenne die Strecke, bin dort 2014 bis 2016 oft unterwegs gewesen. Ich kann bestätigen, das die BR 612 dort zwischen Bad Harzburg und Hannover, sowie zwischen Vienenburg und Goslas defenitiv ohne Neigetechnik unterwegs war. Die Züge sind meist von Halle bis Vienenburg mit GNT gefahren und danach weiter ohne.
LG Felix
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@MS3LM
Maik hat in einem Post beschrieben, wie im Prinzip die LZB umgesetzt ist. Das dürfte hier genauso funktionieren, bedeutet dann aber, dass die notwendigen Skripts im Fahrzeug hinterlegt sind. Bei der LZB habe ich ja auch die Standardsignalisierung plus die übergelagerte LZB-Funktionalität.Gruß Bernd
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@Stephan218
wenn Du weiterkommen möchtest und etwas für die Eigenmotivation tun möchtest, mache in einem Schritt die Wälder in Sichtweite der Bahnstrecke und plaziere die Einzelbäume und Baumgruppen etwa bis zu 400 Meter rechts und links. Du wirst verblüfft sein über das Ergebnis.Gruß Bernd
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@Stephan218, wo hast du die Bahnsteigdächer her? Die sehen klasse aus und nach solchen suche ich noch.
Marcel
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Ist das Goslar ?
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Apropros Goslar und Bad Harzburg, frag doch mal ganz lieb bei @Rosenkill an ob er bereit wäre, die Sonderbauform der Formsignale zuerstellen - Stichwort Zwergsignal Goslar und Signalbrücke Harzburg.
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Wundert mich das unsere Bahnhöfe und Strecken anscheinend doch so bekannt sind
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Sieht schon sehr gut aus, Bad Harzburg ist gut getroffen.
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So nun neigt sich das Wochenende zum Ende hin, bin seit Donnerstag 3:00 (ja Morgens) zu Hause
Habe irgendwie nicht das geschafft, was ich mir eigentlich vorgenommen hatte
Aber morgen wieder Sachen packen und dann bleibt noch ein bisschen Zeit zum Bauen. Alles nicht so einfach, LKW fahren, Familie und Train Simulator unter einem Dach zu bekommen.Im Anhang die Einfahrt in den Bahnhof Bad Harzburg, mit blick auf die Esig`s
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Schaut gut aus, auch von der Vegetation her stimmig, ist quasi direkt vor meiner Haustür.
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Schön was neues zu hören
Vienenburg - Oker - Bad Harzburg - Goslar
Wozu soll das dann dienen ? Soll nur die Stichstrecke nach Vienenburg gebaut werden oder sogar bis Braunschweig oder Halberstadt ?
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der gedanke dahinter, ist dass man später mit der Dampflok auch die Dreiecksfahrten durchführen kann.
Wenn ich irgendwann an dem Punkt bin, wo mich endscheiden müsste zwischen Braunschweig und Halle, würde ich eher nach Halle weiterbauen.
Die frage ist, ob dann die Strecke nicht zu groß wird?
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A= einen anständigen Gaminglaptop und Wlan im LKW (Fernverkehr
Tu es dir nicht an, zumal es durch die Ausländischen Fahrer nicht gerade sicher ist (hohes Unfallrisiko) und weil es sogenannte Planenschlitzer gibt, die teilweise vor nichts zurück schrecen.
Da wäre Nahverkehr die bessere Option.
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