Bahnfotos - Allgemein

Teil 1 Regiowerk Erfurt


Ich hatte ja die Tage bereits ein wenig Fotos aus dem Werksbesuch gezeigt und jetzt kommt quasi der Rest. Nach einem Vortrag zur allgemeinen Entwicklung des Standortes, zu den Fahrzeugen und dem was wir da eigentlich gleich alles sehen werden, ging es vom Verwaltungsgebäude hinüber zur neuen Halle. Dabei konnten wir schonmal die ersten interessanten Schienenfahrzeuge und Teile der Infrastruktur sehen. Von der Einfahrt in den Bahnhof Erfurt sieht man davon meist recht wenig...

Erfurt hat noch eine Drehscheibe!

Die historischen Fahrzeuge, bzw. 3 von 5. Für die Fahrten ab September werden die zwei verbleibenden Wagen momentan aufgearbeitet, da der Innenraum stark angegriffen war.

Ungewöhnliche Perspektive aber davon wird es später noch mehr von geben.

Man erlaubt sich so seine Späße mit den Anzeigesystemen... und ich habe jetzt Hunger auf Dillgurken!

Noch mal die andere Richtung.

Die Testwelle für das Ultraschallgerät. Bilder zur Lagerführung erspare ich euch mal

Späne fallen an beim drehen der Radreifen auf der in der Halle befindlichen Unterflurdrehbank. Im Großraum Thüringen ist Erfurt der einzige Standort mit dieser Ausrüstung - selbst Abellio kommt vorbei um hier drehen zu lassen Vollautomatisch wird hier gerade eine 612 vermessen und durch ein automatisches Akkufahrzeug bewegt.

Das war es auch schon mit Teil 1. Ich werde die Tage noch die Restlichen Bilder hoch laden und vorstellen. Dann geht es übers Werk in die alte Halle, vorbei an einigen gastierenden Fahrzeugen und zum Schluss noch einiges an Detailaufnahmen die so sicherlich nicht alle Tage zu sehen sind

Viele Grüße
Moritz

Besonders viel ist im Werk Erfurt ja leider nicht mehr los Ein Glück sind aber die netten Casino-Damen mit umgezogen

Gestern abend in Glauchau (Sachs). Überführung eines City-Link für die City-Bahn Chemnitz.

Teil 2 Regiowerk Erfurt


Bevor es jetzt in die alte Werkshalle geht mussten wir ein wenig zwischen den Abstellgleisen hindurch laufen. Dabei habe ich folgendes fotografieren können:

Das Fahrzeug hatte auch schon bessere Tage gesehen. Nach einem Motorbrand sieht es von dieser Seite eigentlich noch ganz gut in Schuss aus.

Von der anderen Seite aus offenbart sich da ein anderes Bild. Der Innenraum ist durch den Brand stark kontaminiert und der Motor dahin. Jetzt werden hier nur noch Ersatzteile gewonnen und dann wird wohl in 2 Jahren die Schrottpresse rufen.

Ein ER20 stand auch im Werk - was man hier noch nicht sieht ist, dass er nicht aus eigener Kraft fahren kann. Den Motor in seinen Einzelteilen sehen wir in Teil 3

Zu Gast war auch eine 143 der MEG.

Im Außenbereich sehen wir hier weitere Ersatzteilspender. Zu den 612ern sage ich in Teil 4 noch was.

Die andere Richtung der Schiebebühne war ja bereits im Bilderrätsel Thread zu sehen, daher jetzt hier nur noch die Schiebebühne selbst zu sehen.

In Teil 3 geht es dann weiter mit Einblicken zu den Fahrzeugen in der alten Halle. Teil 4 befasst sich dann "nur" mit den 612ern, die hier schon aus der Ferne gezeigt wurden.

Ich war am 1. Mai 2017 am Frankfurter (Main) Hbf

Hier ist einer BR111 nach Heidelberg Hbf Hier ist ein Inter City Steuerwagen

Hier ist ein Regional-Express nach Bamberg Hier kommt die BR146 in Frankfurt rein.

Seite 103 in diesem Thread. Was liegt da näher, als ein Bild einer 103?

103 235-8 am 16.07.2010, Düsseldorf Hbf.

Hier mal ein paar Bilder aus Seddin, waren da zum Auf und Abrüsten, hatte leider nicht so viel Zeit um gute Fotos zu machen

Vorgestern früh zufällig getroffen und außnahmsweise kein Regen.
(wobei heute wieder oft die Sonne draußen ist)
Gibts auch im TS dank @Matthias J.

Gesehen heute in Stendal

Teil 3 Regiowerk Erfurt

Wir befinden uns nun in der alten Halle des Betriebswerkes, welche zu DDR Zeiten errichtet wurde.

Wie man hier schon gut sehen kann ist der Abstand zwischen den Triebwagen nicht gerade groß. Liegt aber auch daran, dass hier eigentlich mal nur Loks gewartet wurden!

Die alte Halle wird vorallem für die umfangreicheren Instandsetzungen und Wartungen genutzt. Hubbühnen für die Fahrzeuge sind beispielsweise nur hier vorhanden.

Erwartet hatten wir eigentlich nur VT´s in der Halle, aber auch eine 101 hat sich auf einem der äußeren Gleise versteckt. Dabei wird der Führerstandsinnenraum im Werk erneuert und auch die Lampen mit moderner LED Technik ausgestattet. Pro Woche steht in Erfurt eine 101 zur Aufarbeitung.

Wer kennt sie nicht, die guten Akkufahrzeuge. Noch immer im Einsatz und mittlerweile im modischen verkehrsrot!

Einige Einzelteile des Motors des ER 20. Komplett zerlegt verweilt dieser im Moment in der Halle.

Am Standort Erfurt ist man u.a. auch zertifiziert zum Kleben. Hier sehen wir wie eine Frontscheibe vom 612 neu eingesetzt wird, nachdem die alte einen Steinschlag erlitten hat.

Auch andere historische Fahrzeuge erhalten im Werk die nötigen Untersuchungen.

Mal ein Detailbild. Wer weiß was das ist?

Damit bin ich schon fast am Ende, aber das spannendste kommt noch!

Auf der Rückfahrt meiner Reise auf dem Weg nach Hannover konnte ich meinen Zug in Magdeburg Hbf. (oder was davon noch da ist) fotografisch festhalten.

Zitat von 143er

Mal ein Detailbild. Wer weiß was das ist?

Moin ,

Vom VT 642 oder VT 641 wobei ich würde eher auf VT641 setzen die Aufhängung auf diesem "Luftkissen" ruht u.a. das Drehgestell .

LG

Ist ein 612 aber ja - es handelt sich um die Luftfederung als Sekundärfederung.

alles (fast) dasselbe .... .
Die V15 oder was das für ne Lok ist von RDX ist an DB Regio vermietet.

LG

Siehst ja wie dringend se die benötigen^^ Steht zwischen Triebdrehgestellen vom 612 und dem Schienenbus in der Halle. Um die zu bewegen braucht es erstmal viel Rangierarbeit

Zitat von 143er

Siehst ja wie dringend se die benötigen^^ Steht zwischen Triebdrehgestellen vom 612 und dem Schienenbus in der Halle. Um die zu bewegen braucht es erstmal viel Rangierarbeit

Ja stimmt irgendwie irrwitz ....

181 207 + 181 209 aus anderen Blickwinkel

Nachschlag . und wo war ich

181 218 + 181 214 + 181 201

Detail of the coupling between wagons UALNS-X in Torino Lingotto railway station.

Endlich mal was anderes außer Desiro. Die wundervolle Dampflok 131.060 dampfte heute mit dem letzten Zug nämlich dem PRD 26 von Malchow nach Alt Schwerin zum Dampftreffen. Die Lok gehörte mal der rumänischen Staatsbahn (= C.F.R) und dampft nun für die HEW.

Ich hab mal wieder was für euch...
Heute gibt es 110 169 in ihrer noch relativ frischen Lakierung zu sehen. Ich persönlich finde die Lok in der Farbe, auf gut Deutsch gesagt "potthässlich", aber...
...10'er geht immer