Der Titel ...
Sieht mir nach aktiver E-Bremse aus.
Man schaltet ja auch nicht voll auf zum Anfahren... erst 1, wenn se rollt 2 und dann immer angepasst hoch schalten.
Weil die E-Bremse gezogen ist ggf.? Dann wird die Traktionssperre aktiviert, ergo du kannst kein Gas geben, bis die Bremse gelöst ist. Das nennt man Nullstellungszwang, alle Hebel müssen in Position Null stehen bevor du wieder Gas geben kannst.
Oder du befolgst den Rat von 143er. Ein Zug ist kein Rennauto. 
EBremse ist auf Anschlag bei -1021 Ampere.
EBremse komplett lösen.
Wie man sie bedient, steht im Handbuch.,
Das Ding hat etliche Nicklichkeiten, Sifa gekommen? Überstrom ausgelöst? Bei voller Pulle schon möglich. HUD auf F4 alle Bremshebel checken.
Alles auf Null, warten, neu los starten.
Such mal bei Lennarts Videos, da gibts eine Tutorialfahrt.
StS
Railworks/Manual?..
Starte mal die utilities.exe und in dem aufkommenden Fenster im Reiter Werkzeuge und Dokumente, unter Dokumente , Ordner öffnen clicken.
...oder sogar dort, wo du die BR232 gekauft hast 
Finden tust du das Manual DB BR232 Diesel Locomotive unter
C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks\Manuals\EN
MfG binoo
Meine Suche im entsprechenden Verzeichnis für Handbuch auf deutsch ( ..\Steam\SteamApps\common\RailWorks\Manuals\DE) blieb ohne Erfolg. Vielleicht gibt es von DTG kein deutsches?
Hier mal ein Link, wo du dir ein deutsches Handbuch holen kannst, allerdings ist es zwar die gleich Lok - hat jedoch leicht andere Funktionen zusätzlich.
Grüße
Edit: Ups! Falschen Link eingefügt, nun berichtigt.
Auf Seite 7 werden die Funktionen in deutsch und englisch beschrieben.
NUM -/+ -- Train brake / Zugbremse
SHIFT+S -- Dynamic brake on/off / Dynamische Bremse an / aus
MfG binoo
Wenn alle Stricke reissen deaktiviere einfach die E-Bremse mit dem entsprechenden Schalter 
