[DTG] DB BR 146.2 (Traxx P160 AC2)

Hallo,

eröffne hier mal einen neuen Thread zu dieser Lok.

Laut Bombardier (Wiki) ist diese Traxx ein Hybridfahrzeug mit der Möglichkeit eine Teilstrecke ohne Oberstrom mit einem verbauten Dieselaggregat weiterfahren zu können (Dieselhilfsmotor (Last Mile)).

Gestern im Laufe des Abends mit dieser DB BR 146.2 auf ein Gleis ohne Fahrstromleitung gerollt, den Panto gesenkt und den Schalter für den Dieselmotor verzweifelt gesucht und nicht finden dürfen. Jedenfalls ließ sich die Lok nicht mehr weiterbewegen - war mir eigentlich vorher schon klar.
Sind diese Gitter im Dach die Öffnungen für die Abgase des Dieselhilfsmotors?

Schön fände ich, wenn es mal jemand schafft die ZZA mit Zusatztafeln zu versehen. Müsste hier möglich sein (mit der passenden Schrift - Buchstaben in diesem Karomuster), weil jede Anzeige als ein Bild hinterlegt ist. Schön wäre: Nicht einsteigen, Betriebsfahrt, Nichts (alles dunkel), Regional Express usw.

Grüße

Aha, bedanke mich für diese Erleuchtung! Dann habe ich das dort wohl missverstanden, denn irgendwie habe ich die "2" in der Bezeichnung so interpretiert, es wäre dort ein Dieselhilfsaggregat verbaut. Nun gut, ich persönlich finde diese Lok dann auch ohne Dieselantriebsmöglichkeit brauchbar und fahre die gerne.

Bei den fehlerhaften Bedienelementen bin ich am basteln, wenn es funktioniert gibt es dann zwei Versionen zur Auswahl. Eine braucht dann zum Betrieb die BR 185.5 im Inventar.

Grüße

Bremsen-Fix für Lok 146.2 mit Steuerwagen fertig und im Downloadbereich.

Fixes:

V1.0
- InputMapper auf vR-System angeglichen
- feinere Bremsstufen eingefügt
- AFB lässt sich feiner justieren
- Lok 146.2 optische Poweranzeige und Hauptschalterfunktion aktiviert (funktionieren bei den Steuerwagen leider nicht)
- Steuerwagen: Bremshebel Anpassungen (unsichtbare "Direkte Bremse" weiterhin vorhanden)
- Steuerwagen: Traktions- und Bremsanzeige funktionieren (äußere kleine gelbe Traktionsnadel leider ohne Funktion)
- SifaReset mit Sound auf Space-Taste gelegt (Horn auf KEY_N)
- PZB Wachsam auf Page_Down gelegt + Klick Sound
- Bremshebel Anpassungen - Direkte Bremse
- Sifa normal aktivierbar

>Link<

Grüße

ist noch nicht nun freigeschaltet, !

Grüße

Sorry Leute,

einige werden es schon bemerkt haben. In meiner Einfalt habe ich nicht mit bedacht (bemerkt), dass die DB BR 146.0 den gleichen InputMapper nutzt. Nun treten dort erhebliche Fehler auf bei der 146.0! Werde das gleich berichtigen.

Wer übrigens den InputMapper von @Safter installiert hatte, bitte wieder installieren, dann dürften die Fehler in den Szenarien beim Fahren behoben sein. Bitte den InputMapper hier installieren, dann sollte alles wieder so funktionieren, wie gewohnt.

Also, sorry nochmal für diese Unannehmlichkeiten - Asche auf mein Haupt!

Grüße

Edit: Meine Tastatur bringt mich zum Wahnsinn!

Denke ich schon, weil die rote DB Version inklusive Doppelstock und Steuerwagen sind umlackierte ME-Versionen, wenn ich mich nicht täusche.

Grüße

Versuche ich gerade die 146.0, jedoch sind die verwendeten Skripte.out wohl fehlerhaft. Bekomme da die Sifa nicht aktiviert. Bin noch an der Fehlersuche, vermutlich jedoch wird sich das nicht ändern lassen. Man kann diese *.out Dateien zwar ausdrucken (Druck in Datei - dabei werden die dann eigentlich lesbar), jedoch sind die verschlüsselt immer.

Gibt es im TS eine Lok mit MFA (Modulares Führerraumanzeigegerät), wo alles funktioniert?

Grüße

Neues Update für DB BR146.0, DB BR146.2 und Steuerwagen DABpzbkfa im Downloadbereich.

Grüße