Das Vorsignal mit Zs3v bei Streckenkilometer 15 ist falsch verbaut worden.
Der Link des Zs3v muss hinter den Link des VSigs.
Sowas passiert mir auch ab und zu mal... man ist es so gewöhnt, die Links der Zusatzanzeiger vor den Link0 des Hauptsignals zu stellen, dass man das beim Vorsignal manchmal vergisst.
@derdoctor
Übernehmen Sie! 
Bin mal mit der 612 das Stück abgefahren. Das Zs3v zeigt erst "10" an. (Bild 1)
Dann Verschwindet es (Bild 2) sobald man das Vorherige Signal "981" passiert.
Ich kann mich noch erinnern das das Zs3v immer die 10 angezeigt hat.
Habs mit QD und einem Standard Szenario probiert. Immer das selbe.
Warum jetzt nicht, verstehe ich nicht. 
Nnaja...
Dadurch, dass der Link des Zs3v VOR dem Link0 des VSigs liegt, fragt der Zs3v irrtümlich das Vsig ab, anstatt das HSig in weiter Ferne.
Hast recht, der Link liegt nur ein wenig vor dem VS. Dann ist ja alles klar.
Wieso ist das keinem vorher aufgefallen? 
Bin selbst so oft da vorbei, aber nie gemerkt. 
Mir ist noch ein Fehler aufgefallen.
Das Esig in Finnentrop besitzt ein Zs3 aber die Vs haben kein Zs3v.
Die müssten doch dann ein Zs3v haben, oder? (Bin halt nicht vom Fach)
Zs3v kann, muss aber nicht vorhanden sein.
Bei HP2 mit 50km/h oder 60km/h müssen die VSigs nicht unbedingt ein ZS3v haben, und es kann auch den Fall geben das du HP2 ohne ZS3 hast und trotzdem 50km/h oder 60km/h fahren darfst, dann steht das im Buchfahrplan als z.B.:"ESig E60" oder "ASig A50", also das ist kein Fehler.
Ah, ok. Ja da waren nur 50 erlaubt.
Denke das es dann so richtig ist.
Und danke euch für die Erklärung.
Wenn es danach geht bestehen viele weitere Signalfehler auf der Strecke.
Denn sämtliche Sbk Signale auf der freien Strecke haben eine Sh 1 Funktion warum auch immer?
Also ich würde mich bereiterklären, die Strecke auf die Oberleitung vom RLB-Team umzurüsten. Ist halt mein Ding.
Das würde aber nur Sinn machen, wenn die neuen KS-Signale vom Signalteam erscheinen.
Marcel
Ja von mir aus gerne ich werde meine Testversion nicht veröffentlichen.
Da ich diese halt nur zum Test aufbaue.
Außerdem meine ich mal gelesen zu haben das es mal jemand anderes machen wollte.
Bei mir lässt sich kein einziges Szenario spielen. Bei dem einen kommt die Fehlermeldung:
Bei einem anderen kommt die Fehlermeldung:
Obwohl ich alles installiert habe, was man für die Strecke braucht (Payware und Freeware).
Ich habe TS2012 und TS2013.
Das ist alles Rollmaterial, welches nicht bei der Strecke dabei ist, sondern für die mitgelieferten Szenarien gebraucht wird. In diesem Fall dürfte das wohl das TTB Szenariopaket 02 sein.
Hast du auch alles installiert was man für die Szenarien braucht?
Sieht für mich nämlich nicht so aus.
Ich habs gerade in der PDF Datei gelesen. Ich hatte nur bei benötigte Freeware/Payware geguckt aber bei Szenarios steht noch, dass man das TTB Szenariopaket München-Augsburg braucht. 24,95€ finde ich ein bisschen teuer. Findet ihr dass sich das lohnt? Oder ist das in einem neueren TS(2014-17) vielleicht schon enthalten?
Und das Rollmaterial wird nicht nur für HaSi V3 benötigt.
Ich schätze mal 80-90% der Aufgaben benötigen TTB Rollmaterial.
Lohnen tut es sich auf jeden fall.
Noch ergänzend bzw. ums wirklich noch mal ganz deutlich zu machen: Zum einen lohnt es sich da es viel Abwechslung in den KI-Verkehr bringt. Zum anderen kann man es sogar fast schon als Pflichtkauf bezeichnen. Du wirst zumindest hier kaum Szenarien finden, die nicht wenigstens eines der beiden Pakete brauchen.
Funktioniert das Szenariopaket nur wenn man auch den TS 2014 hat?
Systemvoraussetzungen:Installierte Vollversion Train Simulator 2014
