Hast du die Änderungen auch in RW Tools gespeichert?
LG Fabian Nds
Langeweile?....Szenarien von Amisia könnten dagegen helfen
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Bekommst Du die Änderung im TS bei der Szenarienwahl nicht angezeigt oder steht bei Start des Szenario tatsächlich die falsche Lok auf dem Gleis?
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Das du weiterhin die 151 angezeigt bekommst liegt daran das das Szenario über einen Rollenden Start verfügt.
Diesen musst du erst löschen und neu anlegen. -
Dank an ALLE für die Hilfe,
der Loktausch funktioniert jetzt ohne Probleme
Gruß mrbean2560
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Irgendwie aber funktioniert es nicht bzw. nach dem Tauschen mit dem RW -Tool ist immer noch die alte
Lok vorhanden, obwohl diese getauscht wurde.Bekannte Rw-Tools - TS Lok-Austausch-Anzeige-Macke, Abhilfe steht sogar in der Wiki.
Du siehst die neue Lok nach Tausch in der Auswahl nicht, da steht noch die alte Lok. Szenario öffnen, was unwesentliches ändern, z.B: Wagon ab- und wieder dranhängen. Abspeichern. Szenarioauswahl
StS -
Im 2.Teil musste ich ihn aber leider etwas abändern, da der Zug normalerweise gg 22Uhr in Rosenheim ist. Da DTG es aber vorsieht, mittlerweile auf den neuen Strecken "Flutlichter" in den Bahnhöfen einzusetzen, ist es unmöglich auch auf dieser Strecke Nachts zu fahren, ohne eine Dia Show in Bahnhöfen zu bekommen. Das ist einfach grausam, was DTG da veranstaltet.
Das ist ein leidiges Problem was schon länger besteht. Wer mit reduzierten Einstellungen sprich maximal FXAA+8xMSAA unterwegs ist merkt von der ganzen Problematik eher weniger bis gar nichts. Erst wenn es darüber geht
sprich wie in meinem Video zu sehen mit FXAA+2x2SSAA oder höher wird das zur absoluten FPS Bremse bzw Dia Show.Das Problem sind die verbauten MA_Large_Station_Spot Funzeln die dann alles gnadenlos ausbremsen. Warum DTG das bisher noch nicht erkannt hat und immer wieder diese Funzeln verbaut da möge sich jeder selbst seine Gedanken zu machen.
Ich bin jetzt wie bei Köln Koblenz auch schon hingegangen und habe per RW Tools die MA_Large_Station_Spot gegen die MA_Generic_Point_Light getauscht.
Die Bahnhöfe sind jetzt zwar etwas dunkler aber von der Stimmung her gefällt mir dieses Licht doch besser.Ich war mal so frei und habe den zweiten Teil von der Uhrzeit her so abgeändert wie es vermutlich auch vorgesehen war. Im Video kann man dann gut die Unterschiede erkennen.
Ich hänge unten mal die geänderten Scenery Files für die Strecke in Form einer Zip Datei an. Installation sollte eigentlich selbsterklärend sein. Ob TW Update oder nicht spielt hier auch keine Rolle und es muss nichts weiter beachtet werden.
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@Madison wie immer einen riesen Dank an dich für die Bereitstellung dieses Lichtupdates. War auf Köln-Koblenz schon eine Bereicherung um dort Abends oder Nachts fahren zu können. Nun sollte auch auf dieser Strecke das fahren im Dunkeln etwas erträglicher sein.
nochmal für deine Hilfen.Gruß Amisia
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Hallo @Amisia
Deine Szenarios zu fahren ist immer ein Genuss und ich freue ich jedes mal wieder, wenn ein neues Szenario von dir erscheint. Doch leider finde ich es etwas schade, dass deine letzten Szenarios keine Ansagen mehr haben. Ehrlich gesagt gefallen mir persönlich Szenarios mit Bordansagen immer besser. Ich würde mich bei den zukünftigen Szenarios wieder freuen, wenn sie wieder Bordansagen haben.
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß und Glück beim Szenariobau.Mit freundlichen Grüßen
Alex spielt -
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Die FDL Anweisungen kann man ja via Ansage machen.
LG Fabian Nds
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Hallo @Amisia
Ich fahre Deine Szenarien auch unglaublich gern, auch wenn ich öfter Rollmaterial tauschen muss. Mach weiter so, sind besser als so manche Payware-Szenarien. Auch die Ansagen finde ich sehr gut eingesprochen, und Realismus hin oder her, für die Immersion echt optimal. Ich selbst würde mir ja noch ein paar auf Hagen-Siegen v3 von Dir wünschen, aber das Wichtigste ist und bleibt, dass Du Spass daran hast. Ich freue mich einfach, wenn Du Deine Werke mit uns teilst.
Zum Thema Nachtzug: Ich kann nicht für alle Nachtzüge pauschal sprechen, aber die, mit denen ich gefahren bin, waren eigentlich immer folgendermaßen organisiert: Es gab einen Schaffner, oft nur für einen Wagen zuständig, der sich um die Passagiere gekümmert hat. Insofern gab es in Nachtzügen gerade keine Zugdurchsagen, sondern das hat der Schaffner organisiert. Das war zumindest vor ~15 Jahren an Bord der ungarischen und ukrainischen/russischen Eisenbahn so.
In Deutschland bin ich einmal CityNightLine gefahren. Ich kann mich aber auch da an keine Zugdurchsage erinnern, nur an einen recht miesepetrigen Zugbegleiter. Insofern hatle ich es für durchaus realistisch, dass es im Nachtzug keine Durchsagen gibt ;).
Beste Grüße,
Sumner -
So wie ich das jetzt mitbekommen habe ist die TrainSimulator Community zwei-gespalten. Die eine Hälfte will Ansagen und die andere Hälfte nicht. Dazu wäre mir jetzt eine Idee eingefallen: Man bietet die Szenarios in zwei Versionen an einmal mit und einmal ohne Ansagen. Die Dateien werden gekennzeichnet mit Buchstaben z.B. o für ohne Ansagen und m steht für mit Ansagen.
Liebe Grüße
Alex spielt -
Bekannte Rw-Tools - TS Lok-Austausch-Anzeige-Macke, Abhilfe steht sogar in der Wiki.Du siehst die neue Lok nach Tausch in der Auswahl nicht, da steht noch die alte Lok. Szenario öffnen,
Hallo StS,
so war das nicht gemeint, im RW-Tool sehe ich die neue Lok die getauscht wurde schon, aber nach dem öffnen
des Szenarios/Spielen ist die alte wieder da. Aber das liegt wie Amisia schon geschrieben hat am Rolling Start.
Trotzdem DANKE
PS: Probleme mit dem Flutlicht (Amisia)
Ich hatte vorher mit meinem I5 und meiner 760 GK auch Probleme und mußte die Einstellungen sehr niedrig halten.
Seit dem Umbau auf einem PC mit I7 4790K und einer GTX960 läuft jetzt wirklich alles ohne Probleme und alles mit höchsten Einstellungen.
Habe RW auf einer SSD Festplatte und jetzt sind auch die Nachladeruckler kaum mehr zu sehen. RW ist halt sehr HUNGRIG und leider nur mit 32 BIT! -
In Deutschland bin ich einmal CityNightLine gefahren. Ich kann mich aber auch da an keine Zugdurchsage erinnern, nur an einen recht miesepetrigen Zugbegleiter. Insofern hatle ich es für durchaus realistisch, dass es im Nachtzug keine Durchsagen gibt ;).
@MrSumner
Erstmal auch an dich ein Danke für dein Lob und das du meine Szenarien gerne fährst.
Ebenso für deine Ausführungen zum Thema Nachtzug. So in etwa würde ich mir das auch vorstellen, einfach schon aus dem Grund auf Rücksicht der schlafenden Passagiere. Bin selber noch mit keinem Nachtzug gefahren, jedoch mehrmals in der Woche mit der Fähre von Holland nach England, was vllt vergleichbar mit einem Nachtzug ist bzw wo man schlafen kann. Und da gab es bis auf die Sicherheitsansage am Anfang auch nix mehr. Das einzige war dann eine Durchsage ca. 1 Std bevor man in Harwich angekommen ist, quasi der Weckruf. Wäre vllt interessant zu erfahren ob es so einen Weckruf evtl auch in Nachtzügen vor erreichen des Endpunktes gibt. Vllt gibt es hier jemanden der sich damit auskennt bzw schon desöfteren Nachtzug gefahren ist.Für Ha-Si V3 habe ich schon 2-3 Ideen, was ich da machen könnte. Nur fehlt mir im Moment etwas die Zeit, um alles was ich an Ideen bzw in Planung habe, umzusetzen. Deshalb bitte noch etwas Geduld. Kommen wird definitiv noch was
.Was das Thema Ansagen im Allgemeinen angeht, werde ich evtl den Vorschlag von @Alex spielt mir mal durch den Kopf gehen lassen. Ansich keine schlechte Idee mit den 2 Versionen.
@mrbean2560 ansich habe ich mit meinem PC keine Probleme mit der Performance. Habe sonst auch alle Regler auf voll und 2x2 SSAA oder 8xMSAA eingestellt. Sind halt eben nur die neuen Strecken von DTG die diese Flutlichter in den Bahnhöfen haben. Auf Strecken wie zB HA-SI V3, Berlin-Leipzig oder Seddin, die Lichttechnisch echt genial gemacht sind, gibt es null Probleme. Und da sehe ich eher DTG die da was machen müssen, denn nicht jeder hat oder kann sich einen Monster PC hinstellen, um auf deren Strecken im Dunkeln fahren zu können.
Grüße Amisia
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Also ich bin mal mit dem Nachtzug nach Wien gefahren und da wurde man meine ich gefragt, wann man geweckt werden möchte. Jedoch habe ich keine andere Durchsage in Erinnerung von irgendwelchen hinweisen außer evtl in Wien selbst.
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Mahlzeit,
Durchsagen im Nachtzug.. Als Beispiel jetzt das Zugpaar EN 490/491:
Es erfolgt kurz nach Abfahrt des Zuges eine Begrüßungsdurchsage (beim EN 491 von Hamburg Altona nach Wien meistens nach Hamburg-Harburg), in welcher auf die wichtigsten Dinge eingegangen wird.
- Nach 22 Uhr Einhaltung der Nachtruhe
- Striktes Rauchverbot
- Snacks/Getränke beim Liegewagenschaffner/betreuer
- keine weiteren Durchsagen bis zum Endbahnhof
- Sicherheitshinweise (Abteile verschließen)Mal schauen.. Wenn ich nachher ausgeschlafen habe und der Kater nicht ganz so böse ist, kann ich gerne mal was einsprechen und @Amisia zukommen lassen.
Gruß,
S. -
@Shamandalie das Angebot nehme ich gerne an, da ich im Moment wieder an einem CNL Szenario bastle
. Und danke schonmal für die Infos.MfG Daniel
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Ist noch nicht vergessen.. Musste nur ausserplanmäßig meine zwei Ruhetage opfern weil unser Krankenstand zur Zeit hoch ist..
Kümmer mich nachher drum.. Die 2 x 12 Stunden stecken in den Knochen.Gruß,
S. -
