Ich würde mich nicht so sehr an der Spurweite festbeißen.
nö, würde ich auch nicht (bzw. tue ich tatsächlich nicht) - und zwar in dem Sinne, dass ich in 760 mm baue und darauf spekuliere, dass irgendwann auch besser passendes Rollmaterial kommt. Bis dahin muss das verfügbare Meterspur-Material herhalten. Das stört kaum, da viele reale Fahrzeuge so konstruiert sind, dass man den Kontaktpunkt zwischen Rädern und Schienen normalerweise gar nicht sehen kann (außer man will sich mit voller Absicht daran stören). Außerdem sind auch Schmalspur-Fahrzeuge oft nahezu "normalspur-breit".
An dem 3- (bzw 4-) Schienengleis beiß ich mir aber auch gerade die Zähne aus.