Ich finde die Route schön. Bis auf einige Mangelhaftigkeiten wie z.B.
-Vegetation hört zwei Meter vom Gleis entfernt auf.
-Fast kein Rollmaterial außer die 426.
-Ab und zu Orberleitungsaspannungen und auch ab und zu nichts
-Abschnittt Pasing-München HF kopiert aus M-A
-426 Sound und Führerstand von 423
Ansonsten ganz ok. Bedeutet also die Note 3.
Edit: die PZB Magneten fehlen sehr und das mit der Geschwindigkeit bei Starnberg.
da ist ja schon so viel gesagt, dass ich nicht viel neues Beitragen kann. Für mich ist die Strecke ok, mit der Anmerkung dass für Leute die gerne deutsche Strecken, deutsches Rollmaterial und deutsche (Payware)-Szenarien fahren möchte, eine Kaufempfehlung gilt, es gibt ja jetzt schön schöne Szenarien z.B. mit der tollen 420 im Workshop oder (mit Ansagen) von 3DZUG.
Ich habe mich jetzt lange zurückgehalten mit einer Bewertung. Das TW-Upgrade fließt nicht in die Bewertung mit ein! Es geht schließlich um das Produkt, das man mit dem Kauf erhält.
Und dessen Qualität hat gleichermaßen Höhen und Tiefen.
Zu ersteren zählt die Landschaft und deren Umsetzung. Einfach nur schön. Bis auf die DTG-übliche Leblosigkeit, wobei man hier dieser mit im Vergleich zu anderen DTG-Strecken, überdurchschnittlich vielen Bauarbeitern dem entgegenzuwirken versucht. Das gelingt auch teilweise. Hier werden Bäume gefällt, dort gibt´s ein Wasserrohrbruch und ein Stück weiter ist eine Kuh ausgebrochen. Auch schön sind der Radfahrer und der Zeitungsleser. Trotzdem sieht man gerade in Starnberg, dass DTG seine Strecken nicht belebt. Sehr schade!
Die Tiefen des AddOns: Die BR 426 und die Signalisierung. Letztere ist mangelhaft umgesetzt und die BR 426 hat nur die Optik mit dem realen Vorbild gemein. Ansonsten Copy+Paste von der BR 423. Dafür eine 6(+)!
Noch ein Tief: Der Abschnitt vom Münchner Hbf bis Pasing ist Copy+Paste von M-A übernommen.
Die Szenarien kann ich nicht bewerten. Bin noch keins gefahren und will es auch nicht unbedingt.
Was gebe ich also für eine Endnote? Die Streckenwahl ist lobenswert. Die Umsetzung ist ein Rückschritt im Vergleich zu HH-H.
Mal anders gefragt: Würde ich die Strecke weiterempfehlen? Ja! Aber nicht zum Vollpreis!
Stattdessen sollte man sich das Upgrade von TW installieren und das gesparte Geld an TW spenden.
Da das Rollmaterial mit in die Bewertung mit einfließt, stimme ich schließlich für "Das Add-On ist ganz OK ".
Ich habe ordentlich zugeschlagen bei dem momentanen Steam Sale und habe mir, unteranderem den TS15 gekauft (da ich alle drei Strecken vorher nicht hatte). Als erstes habe ich natürlich die München - Garmisch Partenkirchen Strecke probe gefahren. Bewertungsgrundlage sind ein S-Bahn Szenarie und ein QD mit dem ICE-T.
Kommen wir gleich zum mitgelieferten Rollmaterial: zwei Züge sind in der TS15 Version mitgeliefert. Finde ich grundsetzlich in ordnung. Die 426 gefällt mir persönlich ganz gut. Kommt natürlich nicht an die BR 420 ran, gefällt mir aber etwas besser als die 424.
Der ICE-T... achja, was soll man sagen? Verfügt über Neigetechnik und sieht ganz nett aus. Ich merke, ehrlich gesagt, keinen riesigen Unterschied zum ICE 3. Das Thema wurde hier aber schon an anderer Stelle hinreichend erörtert.
Zur Strecke
Landschaftlich gefällt mir diese Strecke sehr gut! Ich würde fast behaupten, in diesem Punkt ist sie die beste, deutsche (payware) Strecke. Ich kenne die Version vor dem Update nicht, habe aber oft gelesen das sie viele Fehler hat. In der neuen Version ist mir bisher nichts negatives aufgefallen. ich bin aber in Sachen Signale und co. kein Experte.
Hier im Thread wurde als negativ Punkt, das sogenannte "Copy/Paste" Verfahren von dem Abschnitt Parsing - München angesprochen. Ich verstehe diese Kritik absolut nicht. In der Realität wäre es doch nicht anders? Was soll man da verändern?
Jetzt komme ich allerdings zu meinem, größten Kritikpunkt: In dem Szenario, welches ich gefahren bin, war kaum KI Verkehr vorhanden. Auf dem Abschnitt Parsing - München habe ich keinen einzigen Zug gesehen!!! Nichts auf den Abstellgleisen und natürlich war auch der HBF leer. Das kennen wir bereits aus anderen Paywarestrecken, hier fand ich es allerdings besonders extrem. Da muss man sich wohl selbst helfen oder einer der Payware Szenario Packs kaufen (Ich glaube für diese Strecke gibt es noch keins?). Des Weiteren ist diese Strecke wesentlich Performace hungriger als andere deutsche Strecken.
Insgesamt gefällt mir diese Strecke allerdings sehr gut. Ein Muss, für Freunde von deutschen Strecken.
*Nachtrag*
Das neue Wetter kommt hier natürlich wunderbar zur Geltung!
Da ich noch nicht so lange Züge im TS fahre, habe ich wenig Vergleichsmöglichkeiten. Die Screenshots mit der schön gestalteten Landschaft haben meinen Sohnemann und mich zum Gemeinschaftskauf bewogen, auch weil der BR426 uns ins Konzept passte.
Landschaftlich gefällt uns die Strecke auch wirklich, auch wenn man einige Mängel entdeckt, wenn man genauer hinschaut. Wurde ja oben schon beschrieben. Die "kahlen" Berge sind aber wirklich misslungen. Wenn man mal in der Region um Garmisch Urlaub gemacht hat, weiss man: so sehen die einfach nicht aus...
Aber sonst ist alles durchaus gelungen, finde ich.
Der BR426 ist sicher nicht perfekt, aber ich fahre ihn trotzdem gerne.
Zu den Erwähnten Mängeln bzgl. Oberleitungen/Signale/PZB kann ich noch nicht viel sagen, dazu bin ich noch zu unerfahren...
Auch diese Route gab es im Sale, zusammen mit der Mittenwaldbahn erhält man eine schöne lange Strecke. Im QD von München nach Garmisch gefahren, das war schon traurig. Kein KI-Verkehr, kein abgestelltes Rollmaterial bis auf eine ER20, das gesamte Gelände des Hbf München ist leer. Abfahrtzeit "kurz vor Weltuntergang (oder nach...?)". Allerdings ist die Strecke sehr schön gestaltet und gefällt mir ausserordentlich gut.
