Beiträge von Sun_King_135

Der Abschnitt nach Frankfurt hätte es zwar komplett gemacht, aber andererseits wäre Frankfurt am Main Hbf, von den Gleisanlgen her, wohl zu viel gewesen für den TSW. Perfekt, endlich eine BR103 für den TSW.

Mit freundlichen Grüßen.

Da DTG ja offiziell das DB Logo nutzen darf, damit wirbt und es immer wieder erwähnt, scheint es eher dass das Rot ihrer Fahrzeuge eher dem offiziellen Farbton im Idealzustand (ohne Verwitterung oder Ausbleichen durch UV Strahlen) entspricht.

Mit freundlichen Grüßen.

Ich bin an der Strecke aufgewachsen. In den 1980er Jahren fuhren dort vorwiegend BR614 Triebzüge und BR21X Loks mit Wagen, daher werde ich zusätzlich zur Strecke bei vR noch die V160 mit Hasenkasten holen. Darauf freue ich mich schon sehr.

Mit freundlichen Grüßen.

Eine wirklich wunderschöne Nachricht! Freue mich auf die Strecke, zu der ich einen persönlichen Bezug habe. Fehlt nur noch als Lückenschluss die Fortsetzung nach Dresden (wer erinnert sich noch an PTP2) und Ingolstadt Hbf via NBS.

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von Steve

Bei Hachette ist man da eigentlich auf der Sicheren Seite(...).

Na dann ist es ja gut. Gerade dieser Unsicherheitsfaktor hat mich schon das eine oder andere Mal davon abgehalten. Dann kann ich es mir auch noch einmal überlegen.

Mit freundlichen Grüßen.

Hatte auch mit dem Gedanken gespielt, aber es ist tatsächlich so das einige Sammelwerke plötzlich eingestellt wurden und dann die Modelle teilweise noch nicht fertiggestellt waren oder man die Ausgaben im Laden nicht erhalten bzw. diese gar nicht erst dahin geliefert hat und es anschließend richtig interessant wird diese zu bekommen.

Ich glaube, ich investiere das Geld lieber in gutes, frisches Essen und Computer Hardware... Aber das ist rein subjektiv. Dennoch bin ich gespannt auf die Fortsetzung.

Mit freundlichen Grüßen.

Ich bin bereit diesem Sim eine Chance zu geben. Dies deshalb, da die Entwicklung sehr transparent kommuniziert wurde von Seiten der Developer und die Community relativ früh den Sim testen konnte. Beim TSW ist die Grafik recht gut, aber ansonsten ist es eine eigenartige Atmosphäre auf den Strecken. Man hat immer wieder das Gefühl das bestimmte Dinge unvollständig oder nicht implementiert wurden. Das jetzt klassische Loks ihren Weg in den TSW finden ist schön, aber der Sim hat noch eine Strecke vor sich. SimRail ist sicher nicht perfekt, aber auf einem guten Weg und spornt evtl. DTG dazu an ihre Produkte zügig und ökonomisch weiter zu verbessern.

Mit freundlichen Grüßen.

Irgendwie musste ich gleich an die Biggetal Strecke denken, als ich die Umbauwagen sah. Schade, dass es sowas nicht mehr gab seitdem. Die Wagen sehen super gelungen aus.

Mit freundlichen Grüßen.

Das waren noch Zeiten, als es German Railroads für historische und Bluesky Entertainment für - zu dem Zeitpunkt - aktuelle Strecken, sowie eine ziemlich aktive, große Freeware-Gemeinde gab. Für heutige Verhältnisse sind die Addons sicher gewöhnungsbedürftig, aber es gab sie und man hatte eine große Auswahl.

Mit freundlichen Grüßen.

Also ich würde gerne mit dem Flugzeug bspw in Köln ankommen und vom Hubschrauber oder Taxi ins BW gefahren werden. Natürlich sollte es auch möglich sein einen Boxenstopp einzulegen. Am BW angekommen möchte ich erst gebrieft werden, bevor ich die Schlüssel und Papiere für die Lok hole. Es sollte dann über das Gleisvorfeld zur Lok gehen, die aufgerüstet wird und an den Zug rangiert. Selbstredend, dass nicht nur eine Strecke dabei sein sollte, sondern der ganze Kontinent, möglichst hochauflösend so das der Kieselstein über den man gestern gestolpert ist noch erkennbar ist, aber auch die KI Menschen aussehen Mitmenschen, Freunde etc! Während der Fahrt sollte jemand mit auf der Lok sein, ist ja klar. Am nächsten Halt wäre es super, wenn ich am Imbiss Bockwurst kaufen könnte und anschließend gesättigt weiterfahren kann.

Von alledem ist in der obigen Liste keine Rede. DTG nimmt einfach keine Rücksicht auf meine Bedürfnisse, meine Meinung und Vorschläge. Stattdessen soll ich immer kaufen und dann läuft es nicht, wie gewünscht, auf meinem hypermodernen 486 DX4 Rechner mit Windows 95. Unmöglich!!! Werde nie wieder etwas kaufen, bis zum Sale wo auch nichts geschenkt wird. Dabei bin ich doch zahlender Kunde! Nie wieder....

Wann geht der Sale nochmal los?? 😬

Mit freundlichen Grüßen.

PS. Wer die Ironie findet, darf sich freuen. Frohe Weihnachten schon mal! 😊

Da es wahrscheinlich auf einen nicht unerheblichen Teil des Fernverkehrs Einfluss haben wird, wollte ich diesen Beitrag teilen. Heute gab es bereits den ganzen Tag über starke witterungsbedingte Störungen im Bahnbetrieb um Nürnberg herum. Durch den Ausfall des Stellwerkes ging dann praktisch gar nichts mehr im Großraum Nürnberg. Der FV wurde teilweise durch den Rbf geleitet, wobei es sich im Zulauf zum Hbf gestaut hat. Habe jetzt selber zweieinhalb Stunden S-Bahn hinter mir, für eine Strecke die normalerweise in 25 Minuten bewältigt wird.

PS. Weiß jemand, ob man für die Verspätung im S-Bahnverkehr eine Entschädigung beantragen kann, wenn man ein Monatsabo hat?

Einen schönen Abend noch und mit freundlichen Grüßen.

Griffin aber so toll und zeitgemäß, ist die Strecke von GBE leider nicht mehr. Das war sie damals bei Erscheinen schon nicht mehr wirklich und es war das erste Addon für den DTG Train Simulator. Es wäre schön, auch da entweder von DTG selbst oder einem Third Party Developer auf kurz oder lang einen würdigen Nachfolger zu erhalten.

jhz37 stimmt, gab es von German Railroads - wie ich diese Firma vermisse - in sehr guter Qualität. Aber ich bezog mich auf die Hauptstrecken in Bayern. 🙂

Mit freundlichen Grüßen.

Irgendwann einmal München nach Regensburg oder Plattling via Landshut wäre wirklich super! Eine der wichtigsten Strecken im südöstlichen Raum Deutschlands.

Mit freundlichen Grüßen.

Ingolstadt - München? Das klingt doch schon mal sehr gut und spannend! Kenne die Strecke von meinen regelmäßigen Fahrten. Fehlt nur noch der Abschnitt nach Nürnberg, sowohl via Treuchtlingen als auch via Kinding und Allersberg.

Mit freundlichen Grüßen.

Kann es sein das Hauptbahnhof Süd anders als in der Realität dargestellt wird? Wenn die Erinnerung nicht trügt sind es zwei Einzelröhren und die Wandfarbe ist grün.

Edit: hat sich erledigt. Eine weitere Recherche ergab, dass das die Station der U3 ist und die soll ja in Zukunft kommen. Sorry. 😔

Mit freundlichen Grüßen.

Pro:

- endlich eine klassische E-Lok

- Strecke im Norden

- Ausgangspunkt Bremen

Contra:

- Streckenlänge mit 44,4 km

Es wäre schön, wenn DTG die Streckenlänge etwas vergrößern könnte. Das selbst bei zwei Kilometer Strecke sehr viel Arbeit, die gut entlohnt werden möchte enthalten ist, ist selbsterklärend und bedarf keiner Diskussion.

Hoffentlich kommt irgendwann die Rollbahn ab Bremen nach Münster in den TSW3 evtl sogar mit der BR 103.....

Mit freundlichen Grüßen.

Ich habe sehr gute Erinnerungen an die BVE Version der Strecke - kennt die noch wer? - und daher auch eine gewisse Vorfreude darauf.

Mit freundlichen Grüßen.

bahnjan, Du machst es einem echt nicht leicht.... Aber was soll man noch kaufen, wenn man schon alles hat, weil man weiß welch gute Qualität man bekommt und alles am Release geholt hat..? 😬

Vielen Dank dafür... 👍

Mit freundlichen Grüßen.

Liegen Leipzig, Riesa, Dresden, Birmingham, London und Tehachapi neuerdings in der Schweiz? Das erinnert fast an die letzten Jahre des MSTS, wo die Developer kaum noch neue Produkte entwickelten und alles in wohlklingenden Paketen "verschleudert" wurde. Schade, aber manchmal ist es einfach wirklich besser lieber gar nichts auf den Markt zu bringen, als sich mit so einem Produkt dem Gelächter der Community auszusetzen. Aber, das muss der Developer selbst wissen. Wirklich schade.

Mit freundlichen Grüßen.

Je mehr Verkehrsverbünde sich dem verweigern, desto besser ist es. Die Kosten für die Fahrkarten sind ja nicht zum Spaß so angesetzt worden. Davon muss der Erhalt, Unterhalt und Ausbau der Infrastruktur, die Anschaffung neuer Fahrzeuge etc. finanziert werden. Abgesehen davon, muss auch das Personal finanziert werden, muss es möglich sein neues Personal einzustellen und die Personalstärke zu verbessern. Das geht ohne Einnahmen nunmal nicht.

Der ÖPNV - nicht nur dort - ist einfach noch viel zu preiswert und erschwinglich. Darum ist es besser, erst einmal den Status Quo beizubehalten bis die Infrastruktur modernisiert und im ländlichen Raum deutlich verbessert werden kann, eine faire Bezahlung der MitarbeiterInnen möglich ist und letztlich auch bis eine faire Finanzierung beschlossen ist. So erscheint es ähnlich der "mit dem Kopf durch die Wand" Mentalität.

Mit freundlichen Grüßen.