Beiträge von Tebe

Meine Güte nochmal, das sind nagelneue Waggons die wie alles andere Neue auch halt noch nicht von Beginn an perfekt sind. Bei neuen Autos oder Motorrädern muss das Getriebe auch erst mal eingefahren werden, bis es schön geschmeidig läuft.
Wenn ein neues Flugzeug kommt, dann brennen mal die Batterien, dann kommt es zu gefährlichen Haarrissen, Startabbrüchen weil der Computer zickt, temporäre Zulassungsentzüge, und und und.

Aber hier ist es halt die Deutsche Bahn. Und jedes noch so kleine primitive Manko wird da halt bis ins letzte kritisiert, weil die Bahn nur schlecht sein kann.

Leider fahren die neuen Dosto noch nicht auf meiner InterCity-Linie nächste Woche von Bonn nach Hamburg, ich hätte mich gefreut.

Direkt zu Beginn: Ich habe die HRQ nicht.

Wenn aber alles passen soll, empfehle ich unbedingt die von RWA. Ich habe noch nie so viel Spaß mit einer Lok gehabt wie mit dieser Taurus. Auch habe ich sie nun schon mehrmals vor einen IC gespannt und bin nach Leipzig gefahren. Alles ist sehr gut umgesetzt, der Aufrüstvorgang ist einmalig und die Sounds sind auch vom Feinsten. Klar, 40 Euro sind happig, aber Qualität hat seinen Preis.

Train-Simulator 2012, gekauft als Box-Version bei Amazon. Alle Folgeversionen nur in Form von kostenfreiem Engine-Update bezogen. Nur die diesjährige Train Simulator 2016-Version habe ich mir wegen der 155er nochmal bei Steam stark reduziert gekauft.

Steht auch in der Readme - Türen sind geschlossen, aber nicht verriegelt. Erst wenn nach erfolgter Türverriegelung dieses Ticken aufhört, ist ein Losfahren möglich.

Schön sind die Strecken von DTG eigentlich wirklich immer - spätestens nach dem (hoffentlich) ersten Trainworks-Update und den ersten Szenarien macht es dann auch richtig Spaß.

Was mich nur wieder ärgert (was man ja auch auf dem Foto erkennt): Die ganzen Standard-Szenarien kann man schon mal vergessen. Alle Züge (außer der ICE T) sind nicht von Steam bzw. DTG. Da fahren dann wieder 101er mit diesen widerlichen lila Waggons rum.

Es ist soweit - erste offizielle Nachrichten!

https://www.facebook.com/rails…10153261055458091/?type=3

Zitat von RailSimulator.com

We are proud to announce that we’ve been researching our newest route for TS 2016, Hamburg - Lubeck! Keep an eye out for pictures of our research trip and sneak peeks of the route in development.

Seit dem neuen WBB sind das ganz neumodisch Konversationsgruppen. Daher, wie bereits richtig geschrieben, löscht man eine Konversation nicht mehr, sondern man verlässt sie. (willkommen in 2015)

Was macht ihr nur alle den ganzen Tag immer?
Bestimmt sind hier so ein paar dabei die Railworks nachts gestartet lassen!

Und die erste Fahrt von Berlin Gesundbrunnen nach Leipzig Hbf ist vollendet. Sehr schöne Strecke mit wirklich sehr schöner Lok, jeder Cent hat sich gelohnt.

Probieren geht über Studieren - Fix installiert und LZB klappt tadellos. Dann kann ich ja jetzt wieder problemlos mit 200 Richtung Leipzig sausen.

Zitat von Gandalf der Weise

Auf freier Strecke leuchtete der G Melder auf und der rosa knubbel der AFB fiel in regelmäßigen Abständen von 230kmh in 5kmh Schritten immer weiter runter, bis zum totalen Stillstand! Danach fuhr ich wieder an und nach einem Moment fing es wieder von vorne an.

Ich habe mal die 13 Seiten so gut es ging durchforstet und dabei nach einer Lösung genau hiernach gesucht.
Ich habe gesehen dass einige Fixes hier schon angeboten wurden. Ist dadrin auch schon das oben besagte LZB-Problem behoben?

Mal eben schnell im Standard-Szenario von Berlin-Leipzig die 101 mit der RWA Taurus ausgetauscht und ab geht's nach Laipsch.

Also ich blicke irgendwie nicht mehr wirklich durch.

Ich hatte es so verstanden, dass der ICx (jetzt ICE 4) den Großteil der aktuellen IC-Flotte ersetzen soll, und die Dosto sollen dann den Rest der aktuellen IC-Flotte ersetzen und auf Strecken mit geringerer Vmax eingesetzt werden.
Da der aber jetzt ICE4 heißt, habe ich das Gefühl dass man den jetzt doch nicht mehr als InterCity-Ersatz haben will. Oder ist es wirklich so, dass quasi die langen Einheiten als ICE unterwegs sind und die kurzen als IC. Da es aber aktuell auch sehr lange ICs in Form von vielen Wagen gibt, würde das für mich keinen Sinn ergeben. Blickt da einer besser durch und kann endlich mal eine verständliche Antwort geben?

Ich könnte mir gut vorstellen, dass man IC und ICE ein wenig fusionieren will. Dann will ich aber nicht hoffen, dass man dann für den "IC" die ICE-Preise zahlt.

Da hast du vollkommen Recht. Aber wenigstens mal den Installer so gut es geht schützen, dann macht man es schon mal deutlich schwieriger. Aber wie hier ein Produkt im Wert von 30 Euro ohne Installerschutz über einen einfach herausfindbaren Downloadlink zu vertreiben ist wie wenn man an der Straße ein Schild aufhängt mit "Haustür ist offen, Fernsehr und Geldbörsen liegen bereit, bitte einbrechen".

Da man aber sieht wie schnell so etwas illegal erhältlich ist, würde ich mich an Stelle von Aerosoft, JustTrains, vR etc. mal um einen besseren Kopierschutz kümmern. Das alles macht ja keinen Sinn, wenn man ein kostenpflichtiges Addon innerhalb weniger Stunden auch kostenlos bei den Russen bekommt.
Auch hier bei Berlin-Leipzig finde ich es alles andere als passend dass man jetzt nicht mehr die Seriennummer abfragt - der Downloadlink ist schließlich rein gar nicht geschützt und lässt sich von jedem Otto Normalverbraucher schnell herausfinden.

Schon mehrfach im Fehlersammelthread erwähnt - abwarten und Tee trinken.

Nachtrag: Wofür brauche ich eigentlich die Seriennummer? Ich hab die nirgends angeben müssen und der Aerosoft Launcher will die auch nicht ...

Das ist mal ein Argument mit dem Virenscanner. Chrome spuckt mir einen nie dagewesenen Fehler aus: "Ihr Computer erledigt momentan zu viele Aufgaben gleichzeitig. Bitte versuchen Sie es später erneut."
Und dann verschwindet auch die temporäre Datei aus dem Downloadordner - ich schalte den mal aus wenn mein Edge bei 90 % ist.

Schade, bei mir bricht immer der Download bei 100% ab, jetzt probiere ich es mal mit Microsoft Edge, wenn es da auch nicht geht haben wir ein Problemchen.

Die E-Mail ist einfach nur eine Weiterleitung von bsp. der Paypal-Mail, nur mit der Seriennummer im Betreff. Also kommt der Key an die E-Mail-Adresse der Zahlungsmethode.

Zwei Stunden nach Kauf hab ich nun auch den Key - aber der Download ist schon fertig, der PC heruntergefahren und morgen nach der Klausur geht es dann direkt los.