Eine Fahrt mit dem ICE 3 Velaro D.
Es war lange her, seit ich einen Schnellzug genommen hatte.
Beiträge von ES64F4
-
-
ES64F4 Ich würde eher die Front von TTB ICE 1 nehmen weil die von VR finde ich auch nicht so schön
Es war ein einfacher Test zum Spaß. Ich werde nicht weiter machen.
-
Der ICE 1 von 3Dzug mit dem Körper des ICE 1 von vR. -
Endlich Freizeit, um wieder Züge in TS zu fahren.

-
Immer Fahrer und Passagiere im ICE zu haben.
Herunterladen, dekomprimieren, ersetzen.
-
It’s mostly a good train but :
- The light grey (glass) part on the light box change and turn to white (invisible) in some looking position. There is not texture for the central headlight which looks like an air intake.
- The cab size/scale seems to be wrong. The seat is too low. The driver have the kneel on the dashboard and looks too big. If you reduce the driver size to 90% the seat high and cab size fit. OK, most time I don’t look around the driving cab.
- The wiper cienatic from the inside is totally wrong and did not match the outside one. From the inside, the wiper comes back after arm and wiper are aligned while it have to travel about the same amount of displacement on the *other side*.
- No one in the train in QD even no driver. Seriously, in 2020 ? Why use driver as cargo load ? If you load the train, you have a driver at both end... Set it as child item and make only one active using the script.
- The black part of the roof must be shorter (it ends with the vents).
- Why use a 21MB texture (2048x2048 32bits with LOD) for a driver seat ? A lot of textures can be less larger without visual impact.
- The engine start wobbling hard when the train runs up a gradiant (Seeberg to Dissen).
-
Hallo,
Nach den österreichischen Lokomotiven sind hier zwei meiner belgischen Züge. Die Klasse 18 (1837) mit den M6. Klasse 29 mit verschiedenen belgischen Wagen.
Brackwedeboy : Ich kenne diese Marke nicht.
-
Es funktioniert sehr gut von zu Hause aus mit dem belgischen Lieferanten Proximus. Wahrscheinlich hat der DNS-Dienst eines deutschen Anbieters das Problem. Es ist wahrscheinlich ein Problem auf dem Switch auf IPS-Ebene oder sogar ein Problem auf einem Backbone.
Es ist sicherlich kein lokales Problem (Computer / Browser).
In einem CMD-Fenster:
Wenn der Name nicht in IP umgewandelt wird: DNS-Problem. Wenn der Pfad stoppt, liegt ein Netzwerkproblem vor.
-
Meine neuesten Marklin-Lokomotiven :
ÖBB Taurus 1116 276-5, ÖBB Taurus 1116 271-7 und ÖBB Taurus 1216 238-6.
DB Vectron 193 304-3 und MRCE Vectron 4XE 854
-
Ich habe gerade die Marklin-Lok gekauft 39841!
Also habe ich die 3 Taurus OBBs von Marklin.
Es gibt andere, aber sie haben nicht viele Funktionen und interessieren mich deshalb nicht. -
-
Ist es eigentlich so, dass in der vR BR 111 solo-Version alle Modelle der 111 enthalten sind, die es auch im vR BR 111 + n-Wagen gibt, also auch in den gleichen Ordnern? Sprich, wenn ein Szenario mit der 111 aus dem vR BR 111 + n-Wagen-Paket gebaut wurde (ohne die n-Wagen), dann kann ich es problemlos fahren?
Nein.
Solo : VirtualRailroads\vR_BR111_VRot_2020
Pack : VirtualRailroads\vR_Slb_StwRegio_BR111_VRot_2020
Sie müssen RWtools verwenden, um den BR111 zu ändern.
-
Mal ein kurzer Zwischenstand: FML und EBremse kann ich bestätigen, hier bereits korrigiert. Cab bastel ich nochmal um.
...
Gruss Ulf
Können wir eine Korrektur der Länge der Scheibenwischer erwarten? In der realen Kabine befindet sich das Ende sehr nahe an der Mittelsäule und über dem Fenster.
-
Hier sind meine letzten beiden Marklin-Lokomotiven: OBB 1116 und OBB 1216.
-
Ich bin sehr zufrieden mit dem Upgrade des BR111. Der 2020 BR111 sieht nach den ersten Tests wirklich gut aus.

Für mich gibt es nur ein Detail: Die Scheibenwischer sind in der Innenansicht immer 10 cm zu kurz.
Da die Kabine überarbeitet wurde, könnte dies behoben worden sein.
Trotzdem bin ich froh, dass ich die ZZA entfernen konnte.

-
BlackHawk : Vielen danke.
Ich habe Wagen wie auf dem Bild gekauft (Sdgkmms). Nach meinen Recherchen im Internet können wir einen Herpa Man TGX XLX einsetzen.
Ich möchte Zugmaschine (Trailer-Taktoren?) kaufen. Sind die Anhängerkupplungen zwischen Marken (Herpa, Schucu usw.) kompatibel?
-
Und für 1 € mehr haben wir die OBB-Version und die blaue Adria-Version auf der RSSLO-Website.
RSSLO hat den Fehler der fehlenden Seitenfenster nie behoben...
Sofortige Rückerstattung.Wir können deutlich sehen, dass es bei RSSLO und bei der DTG einen qualitativ hochwertigen Service gibt.

-
Die Person, die diese Nachricht geschrieben hat, ist Mitglied eines Forums. Diese Person ist nicht mit dem Ersteller der Linie verwandt.Wir müssen noch hoffen, dass sich der Schöpfer (Claude) an einen anderen Verlag wendet...
-
Ja, ich weiß. Auf der Marklin-Website ist Metall oder Kunststoff geschrieben.
Seltsamerweise sind Kunststofflokomotiven in einigen Fällen so teuer wie Metalllokomotiven. Ich persönlich bevorzuge Metall.
-
RWA und vR Wagen sind gleich groß. Die DTG und RSSLO Wagen sind sichtbar größer.
Ich denke, die vR und RWA Wagen haben die richtige Größe.