Beiträge von komax

Link zum Shop: https://store.steampowered.com…rg__Bayreuth_Route_AddOn/

Preis: 29,99€

Veröffentlichungsdatum: 09.02.2023

Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht, generelle Gestaltung, Bahntechnische Umsetzung, Signalisierung, Sicherungssysteme? Auch Kommentare zur Performance sind wünschenswert. Hier bitte kurz und knapp auch die jeweiligen System-Daten angeben (CPU-RAM-Grafikkarte). Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update. Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.

Preis: 29,99€

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Link zum Bewertungsthread: [DTG] Pegnitztalbahn: Nürnberg - Bayreuth

Offizielle Informationen zum kommenden Update des Sky & Weather Enhancement Packs

Zitat von Armstrong Powerhouse

DEMNÄCHST ERHÄLTLICH - SKY & WEATHER ENHANCEMENT PACK 2.0

Viele von Ihnen haben unsere kryptischen Screenshots in den letzten Monaten richtig erraten: Es wird ein Upgrade für unser Sky & Weather Enhancement Pack geben!

Dieses Upgrade baut auf unserem bisher meistverkauften Paket auf und wird den Train Simulator Classic auf die nächste Stufe heben und für ein noch intensiveres und dynamischeres Erlebnis sorgen.

VERBESSERTER NEBEL UND DUNST

Bis zur Veröffentlichung haben wir noch einiges zu enthüllen, aber wir beginnen mit einer der wichtigsten Funktionen: stark verbesserter Nebel und Dunst. Für die Zwecke dieser Erklärung definieren wir Nebel, wenn der Himmel noch sichtbar ist, und Nebel, wenn der Himmel verdeckt ist.

Standardmäßig ist die Farbe des Nebels im Simulator direkt mit der Farbe des oberen Himmels verbunden. Durch einige langwierige Spielereien ist es uns gelungen, diese Verknüpfung aufzuheben und sie an verschiedene Wettertypen anzupassen. Das bedeutet Folgendes:

• Der Nebel fügt sich jetzt viel besser in die Landschaft ein und sieht nicht mehr unnatürlich blau aus.
• Die Farbe und Helligkeit des Nebels ändert sich im Laufe des Tages und passt sich der Farbe des Himmels an.
• Nebel bei bedecktem Himmel ist viel grauer als der blaue Nebel an einem Tag mit klarem blauen Himmel.
• Bei klarem Wetter nimmt die Nebeldichte zu, so dass der Himmel und die Sonne länger sichtbar sind, bevor sie dem Nebel weichen.
• Der Übergang zwischen Nebel und Dunst sieht jetzt realistischer aus und weist weniger Farbschwankungen auf.

Bei Nebel wurde dies bereits recht gut simuliert, bis auf eine Sache: Er konnte nachts nicht verwendet werden. Nun, auch das haben wir jetzt behoben! Dies sorgt für einige stimmungsvolle und atmosphärische Szenen in der Dämmerung.

Und schließlich wird bei der Verwendung von Schienenfahrzeugen, die bei uns mit simuliertem Radschlupf und/oder Radrutschen erhältlich sind, die Adhäsion bei Nebel oder dichtem Dunst nun wie in der Realität verringert.

Bilder sagen mehr als Worte, also sehen Sie sich die Auswahl unten an, um zu sehen, was Sie davon halten!

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Neue Bilder aus der Entwicklung...

Zitat von SimExpress

RTG-Führerstand wird entwickelt

Hier nochmal der Changelog zum nachlesen

Zitat von Rival

Änderungen 1144:

• Soundupdate von RailwayAustria inkludiert inkl. vieler Ergänzungen
• Überarbeitete Lüftersteuerung inkl. "Drüberlaufen" der Lüfter bei größeren Drehzahländerungen (vor allem bemerkbar wenn die Lüfter von 100Hz auf 50Hz sinken)
• Simulation der Gleichrichtertemperatur inkl. Möglichkeit einer überhitzenden Lok - nur im Sommer bei hohen Umgebungstemperaturen
• Kollektorschutz
• Bremsarten R,P,G mit realen Anlege-/Lösezeiten, hohe Abbremsung in R
• originales Display der Loks 003-126
• zuschaltbare E-Bremserhöhung von 150 kN auf 240 kN (nur wirksam bei Doppeltraktion, da eine 1144 nur bis zu 115 kN Bremsleistung bringt)
• LZB Loks sind nicht mehr mindertauglich LZB funktioniert jetzt.
• Optische Updates außen und im Cab
• Niedrige Lüfter haben jetzt die richtige Höhe
• Alle Loks erreichen wieder 300 kN (Drossel entfernt), bei Bedarf ist die alte Zugkraftkurve noch im Script und kann in der Lok.bin umgeschalten werden

Änderungen Dosto:

• Cityjet-Dosto hinzugefügt (mit Änderungen im Interior und originalen Türsounds)
• neues PZB-Script aus dem 4020 (mehr Funktionen, weniger/keine Bugs) inkl. neuer Leuchtmeldertexturen
• LED Spitzenlichter als zusätzliche Variante hinzugefügt
• Optische Updates, vor allem außen
• Soundupdate
• Zugzielanzeige eingebaut (ob das FIS komplett inkl. Ansagen umgesetzt wird steht noch nicht fest - aktuell nur ZZA außen funktionsfähig)

Bei allen Fahrzeugen sind jetzt die Spitzenlichter auch ohne Lensflares sichtbar. Und auch die Scheibenwischer quittieren ihren Dienst nicht mehr nach kurzer Zeit.

Wintertexturen gibts derzeit bei der 1144, für die Dosto-Wagen müssen die erst erstellt werden.

Es gibt aktuell noch viele Baustellen. Die Screenshots sind noch nicht der finale Stand, d.h. es kann und wird sich noch was ändern bis zum Release. Ich werde das hier bekanntgeben wenn das Paket an DTG übermittelt wurde.

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Zitat von tom87

Wien-Hegyeshalom

Das wird, wie der 86-33 auch, eher ein Ladenhüter. Ich kann mir weder vorstellen, dass Wien - Hegyeshalom (aufgrund des qualitativen Freeware-Netzes „Ostregion“, noch dass das 86-33 Pack (aufgrund des wahrscheinlich deutlich besseren Preis-Leistungs-Verhältnisses und der besseren Qualität der RWA-Version) großartig erfolgreich für RSSLO wird…

Zitat von Just Trains

20. Januar 2023

Hier ist das Januar Dev Update für Sie, das die Midland Main Line betrifft: Buxton & Peak Forest Erweiterung.

Die ersten beiden Bilder zeigen das größere Gebiet zwischen Newtown und Furness Vale. Die anderen Bilder sind etwas spezifischer und zeigen das Gebiet um den Yachthafen von Furness Vale und den Bahnhof New Mills Newton.

Halten Sie in den kommenden Monaten Ausschau nach weiteren Updates, Bildern und Details.

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Zitat von AlphaAbteilung

Ich habe die Lok schon vorbestellt gehabt und [...] jetzt mal probeweise gefahren [...] die Lok hat teilweise recht nervige Bugs wie zum Beispiel zum Teil die TBL 1 Zugdateneingabe sowie die AFB, die macht was sie will. Wenn ich die AFB raufstelle, geht sie ja in 5er Schritten hoch. Aber wenn ich sie reduziere, geht sie plötzlich auf 96 runter und beim weiteren Reduzieren geht sie weiter hoch wie zum Beispiel auf 142 und dann auf 176, also in keinen 5er Schritten mehr und sie geht auch nicht mehr runter.

Auweia, da bestellt man was vor und bekommt dann (deinen Beschreibungen nach) ein völlig unausgereiftes Addon mit diversen Fehlern. Hauptsache das Produkt ist individuell verschlüsselt...

  aleister , das "nicht elektrifiziert" bezog sich auf Toms vorausgegangenen Beitrag, der davon ausgegangen ist, dass du auf der Midland Main Line von JustTrains unterwegs gewesen wärst. Mein Zitatausschnitt deines Beitrags sollte Tom einfach nur nochmal auf den Sachverhalt der Class 377 hinweisen. Die rhetorische Frage sollte darauf abzielen, dass er zu dem Schluss kommt, dass es die DTG Strecke war.

Der von dir zitierte Ausschnitt ist also vollkommen aus dem Kontext gerissen...

Zitat von aleister

MML gefahren(AP-Class 377

tom87 Wie möchtest du denn mit dem Electrostar über eine nicht elektrifizierte Strecke fahren…

Zitat von AlphaAbteilung

Entwickler mir vorhin bestätigt hat, dass er massive Probleme mit PayPal hatte, weswegen er es gar nicht erst einführen wird.

Naja… der Entwickler scheint ja ein bisschen empfindlich zu sein. Wenn man sich den Facebook-Post zu der individuellen Verschlüsselung so durchliest und die angeblich massiven Probleme, übertreibt der in meinen Augen ein wenig. Klar, es ist legitim, dafür zu sorgen, dass ein mühevoll erstelltes digitales Produkt auch nur auf legalem Weg verfügbar sein sollte, aber auf mich wirkt der beschriebene Prozess etwas umständlich.

Zitat von fenster

ich benutze nur PayPal. Haben sie Pech gehabt, wenn sie es nicht anbieten. Ob Probleme oder nicht, ist mir als Kunde erstmal egal. Ich kaufe grundsätzlich nur da wo ich mit PayPal bezahlen kann.

So sehe ich das auch. Man muss ja schließlich nicht für alle Vorwände Verständnis haben. Vorwand, da ich davon ausgehe, dass der Entwickler keine Lust darauf hat, seinen Gewinn am Produkt durch die Provision an Paypal zu schmälern - was in meinen Augen eine etwas unberechtigt übertriebene Einstellung im E-Commerce ist, da dadurch hohe Opportunitätskosten anfallen können, weil Kunden wie du und ich das eben genau so sehen und sagen, solange es da kein PayPal gibt, kaufe ich da nicht ein.

Zitat von FortyCS

trotz fraglichen Praktiken wie z. B. der hier weiter zulasten der Verkäufer (Content-Ersteller!) knallhart von seiner Marktmacht profitieren

Ich finde es eigentlich sehr gut, dass PayPal uns als Kunden somit vor etwaigen Betrügern und resistenten Shops schützt. Ich hatte schon häufiger das Problem, dass Shops nicht auf meine Mails zu fehlerhaften Produkten und Rückerstattungsansprüchen reagieren. Über den PayPal-Käuferschutz haben sich besagte Shops binnen weniger Minuten bei mir gemeldet und eine Rückerstattung eingeleitet. Seit einer negativen Erfahrung beim Kauf eines Produktes ohne PayPal und länger andauernden Streitigkeiten mit dem Shop, sehe ich mittlerweile aus Bequemlichkeit ebenfalls davon ab, in einem Shop der kein PayPal anbietet, einzukaufen. Wie gesagt, man muss als Konsument nicht für alles und jeden Verständnis haben.

Jetzt erhältlich!

Preis: 14,99£

Link zum Shop: https://www.armstrongpowerhouse.com/signal_enhancement_pack

Features:

• Deutlich verbesserte Optik für LED- und Glühlampen-Farbsignale
• Verzögerung zwischen der Vorbeifahrt des Zuges an einem Signal und dessen Umschaltung auf Gefahr.
• Ausgenommen sind Rangier- und Auffahrsignale.
• Wenn ein Signal von Rot auf Grün wechselt, besteht die Möglichkeit, dass Zwischenaspekte kurz sichtbar sind, wie in der Realität
• Glühbirnenaspekte werden jetzt ein- und ausgeblendet
• Signale in der Nähe eines fahrenden Zuges projizieren nun Licht, das Objekte vor dem Signal beleuchtet
• Blinkende gelbe Annäherungssteuerung wird nun bei Annäherung an das Kreuzungssignal gelöscht
• War die Zufahrtskontrolle am Kreuzungssignal nur ein gelbes Licht, so ist sie jetzt ein rotes Licht, das bei der Annäherung an das Kreuzungssignal erlischt.
• 4 Arten von Annäherungssteuerungen für die Verwendung durch Strecken- und Szenarioersteller
• Gleismarkierung für Szenarioersteller, um die Zufahrtskontrolle auf ein Signal anzuwenden, das nicht standardmäßig auf einer Strecke vorhanden ist
• Gleismarkierungen, die es Strecken- und Szenarioerstellern ermöglichen, ein Signal zu zwingen, einen bestimmten Aspekt zu zeigen
• Spurmarkierung, die es Szenarioerstellern ermöglicht, einen "Aufruf"-Aspekt auf einem Signal zu zeigen, ohne dass der Spieler "Tab" drücken muss

Kompatibilität:

• AP Wherry Lines: Norwich to Great Yarmouth & Lowestoft
• BMG Welsh Marches Line: Newport to Shrewsbury
• DTG Birmingham Cross City Line: Lichfield - Bromsgrove & Redditch *
• DTG Chatham Main Line: London - Gillingham *
• DTG Chatham Main & Medway Valley Lines *
• DTG Chatham Main Line: London - Dover & Ramsgate *
• DTG East Coast Main Line: London - Peterborough
• DTG Fife Circle Line: Edinburgh - Dunfermline
• DTG Great Eastern Main Line: London - Ipswich
• DTG Huddersfield Line: Manchester - Leeds
• DTG Liverpool - Manchester
• DTG London - Brighton
• DTG London - Faversham High Speed
• DTG Midland Main Line: London - Bedford
• DTG North London Line
• DTG North London & Goblin Lines
• DTG North Wales Coast Line: Crewe - Holyhead
• DTG Portsmouth Direct Line: London Waterloo - Portsmouth
• DTG Riviera Line: Exeter - Paignton
• DTG South London Network
• DTG South Wales Coastal: Bristol - Swansea
• DTG South Western Main Line: Southampton - Bournemouth
• DTG WCML South: London Euston - Birmingham *
• DTG West Coast Main Line North
• DTG West Coast Main Line Over Shap
• Rivet Games Suburban Glasgow Northwest: Springburn - Helensburgh

* Zusammenwirkende Signale mit den Strecken Chatham Main Line, Cross City und WCML South werden derzeit nicht unterstützt.

Hier geht's zum Bewertungsthread: [DTG] Long Island Rail Road M3

Zitat von SKTrains

Hallo zusammen!

Ich freue mich, die Veröffentlichung der HLE18-19 am 21. Januar 2023 ankündigen zu können!

Dieses Jahr habe ich beschlossen, die Art und Weise zu ändern, wie die Dateien zum Download zur Verfügung stehen. Wegen der vielen Versuche, die Website zu hacken, anzugreifen,... werden die Dateien nicht mehr sofort nach dem Kauf heruntergeladen werden können. Sie werden innerhalb von 48 Stunden verfügbar sein. In der Tat werden die Dateien individuell verschlüsselt, um die Cracks so weit wie möglich zu vermeiden.

Ich weiß, dass es lang sein kann, maximal 48 Stunden nach dem Kauf zu warten, aber ich verstehe, dass es auch sehr schmerzhaft ist, die Anzahl der Leute zu sehen, die bereit sind, alles zu tun, um die lange Arbeit nicht zu bezahlen, die es braucht, um Züge in TS zu bekommen.

Um das Warten zu vermeiden, wird es möglich sein, die HLE18-19 vorzubestellen, um die Datei am 21. Januar direkt zu erhalten, ohne 48 Stunden zu warten. Die Vorbestellungen werden am 19. Januar enden. Dies ermöglicht mir, die Dateien vorzubereiten und direkt zu versenden!

Vielen Dank für Ihre Unterstützung, ein Video wird in ein paar Tagen veröffentlicht werden, um Ihnen einen Eindruck von der Maschine zu geben. Ich hoffe, dass sie euch allen gefällt 🙂 .

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Zitat von Loco-Michel

Ausgabe 2 - 6,99 €

ab Ausgabe 3 - 13,99 €

150 Ausgaben gesamt.

Puh... das wird ein teurer "Spaß"...

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Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht. Welche Besonderheiten hat das Rollmaterial, was für Sicherheitssysteme sind integriert und wie gut funktionieren diese auf verschiedenen Strecken?

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Veröffentlichungsdatum: 12.01.2023

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