North East England
Strecken-Netzwerk zwischen Sunderland, Bishop Auckland, South Bank, Nunthorpe und York.
Infos zur Strecke:
Hier verfügbar: https://www.dpsimulation.org.uk/northeastengland.html
Alles anzeigenNorth East England ist eine völlig neue Strecke mit dem Ziel, ein großes Netz zu schaffen, das die Vielfalt der Strecken in diesem Gebiet zeigt.
North East England wurde von Grund auf als Ersatz für die in die Jahre gekommene "ECML: North East"-Strecke konzipiert und unter Verwendung einiger der neuesten verfügbaren Anlagen in wesentlich höherer Qualität gebaut. In der dritten Version der Strecke wurde der Abschnitt zwischen Hartlepool und Sunderland sowie Tees Dock und Lackenby BSC hinzugefügt. Wie bei den Vorgängerversionen umfasst sie auch einen Teil der East Coast Main Line zwischen York und Darlington, die Strecke
von Northallerton nach Hartlepool, den Abschnitt der Tees Valley Line zwischen Middlesbrough und Bishop Auckland und einen Teil der Esk Valley Line zwischen
Middlesbrough und Nunthorpe. Dies erweitert die Möglichkeiten für Szenarien auf der gesamten Strecke und bedeutet, dass diese neue Version mehr als 120 Meilen vollständig befahrbarer Strecke zu erkunden hat.
Die Benutzer können die bereits bekannten Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Darlington und York, die Nahverkehrszüge zwischen Darlington, Bishop Auckland, Middlesbrough, Nunthorpe, Hartlepool und Sunderland, den Grand Central Service zwischen York und Sunderland und eine breite Palette von Güterverkehren aus dem Raum York sowie den verschiedenen Industriegebieten um Teesside, Seaham und Hartlepool erstellen.
Die Strecke wurde in einem Stil gebaut, bei dem die Details an der Strecke im Vordergrund stehen und die entfernten Landschaften weniger. Dies verkürzt die Entwicklungszeit und bietet auch den Vorteil einer
Verringerung des Verbrauchs von Systemressourcen. Dies gibt mir auch mehr Zeit und Ressourcen, um zukünftige Erweiterungen der Strecke vorzunehmen.
Die Route enthält eine Reihe von Standardszenarien sowie eine Basisimplementierung von Quick Drive. Wir werden auch weitere Szenarien zur 'ECML Collection' hier auf der DPSimulation-Website hinzufügen, zusammen mit einem viel fortschrittlicheren System von epochenspezifischen Schnellfahrten, um mehrere Epochen abzudecken, sobald die Route vollständiger ist. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem PDF-Dokument mit dem Titel "NEE-Szenarien", das als Teil des Downloads zur Verfügung gestellt wird.
Aufgrund des umfangreichen Detailumfangs vieler Bereiche, insbesondere in York, wird empfohlen, die Szenarien nach Möglichkeit in der 64-Bit-Version von Train Simulator auszuführen. Es wurde auch ein detailliertes Handbuch erstellt, das Sie unbedingt vor der Installation/Benutzung der Strecke lesen sollten, um sich über alle zu erwartenden Probleme im Klaren zu sein. Das Handbuch kann über den unten stehenden Link heruntergeladen/angezeigt werden.
Die Route enthält auch das "Scenario Creation Kit". Damit haben Szenarioersteller die Möglichkeit, epochenspezifische Bahnhofsschilder in jedes Szenario einzubauen, das sie erstellen und an die Community weitergeben. Ein detailliertes Handbuch hilft den Benutzern bei der Implementierung dieser Schilder.
Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um eine neue Version der Strecke handelt, die am 25/04/2021 um 20:30 Uhr veröffentlicht wurde und Korrekturen für das Szenario V1 in Bezug auf die Class 185 DMU enthält. Wenn Sie die Strecke vor diesem Zeitpunkt heruntergeladen haben und sie verwenden möchten, müssen Sie sie erneut herunterladen, um von diesen Korrekturen zu profitieren.
Wenn Sie beabsichtigen, ein Payware-Produkt zu erstellen, das sich auf diese Strecke oder einen anderen unserer Inhalte bezieht, setzen Sie sich bitte zuerst mit uns in Verbindung.
Impressionen der Strecke:
