Beiträge von komax

Harrogate Loop V2.3

Nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke von York über Harrogate nach Leeds und von York über Garforth nach Leeds.

Infos zur Strecke: https://en.wikipedia.org/wiki/Harrogate_line

Hier verfügbar: https://www.trainsimcommunity.com/mods/c1-train-sim-classic/c11-routes/i4452-the-harrogate-loop-v23

Zitat von On Track Simulation

Der Harrogate Loop V2 für den Train Simulator ist ein Streckennetz in West- und Nord-Yorkshire und umfasst den atemberaubenden Harrogate Loop von York über Harrogate nach Leeds sowie die Direktverbindung von Leeds über Cross Gates und Church Fenton. In Version 2 der Harrogate-Schleife wird außerdem die Strecke von Church Fenton nach Milford Junction und Gascoigne Wood hinzugefügt, was noch viel mehr Möglichkeiten für Szenarien bietet. Diese Strecke erfüllt auch endlich das ursprüngliche Ziel des TPR-Teams, den Harrogate Loop zu erstellen, eine Strecke, die bereits 2010 begonnen wurde!

Hintergrundinformationen: 2010 wurde die Transpennine Route von Jim Nobbs (alias Nobkins) ins Leben gerufen, um ein umfangreiches Schienennetz zu schaffen, das sich von Küste zu Küste zwischen Liverpool und Scarborough erstreckt. Außerdem wurden alle dazwischen liegenden Bahnstrecken einbezogen, wie die ECML von York nach Doncaster, Leeds nach Bradford und das Calder Valley und vieles mehr. Die Strecke hatte im Laufe der Jahre ein Team von 23 verschiedenen Mitwirkenden. Es kamen und gingen Leute, die alle eine wertvolle Arbeit hinterließen. Die Hauptroute für die erste Version sollte Neville Hill - Leeds - Harrogate - York sein. Leider erblickte das Projekt nie das Licht der Welt und wurde 2014 auf Eis gelegt. Im Juli 2016 beschloss Tom Harrison, den Harrogate Loop wieder zu eröffnen und begann, die Landschaft zu aktualisieren, um sie auf den aktuellen Stand zu bringen. Ab 2019 wurde der Harrogate Loop als auf Eis gelegt betrachtet und es gab keine Pläne, ihn zu vollenden, aber Lewis Cox kontaktierte Tom freundlicherweise während der ersten Covid-Sperre und dank des Urlaubs hatte er genug Zeit, um Ihnen alles zu bringen, was in Version 2 neu ist!

Was enthalten ist:

- Rund 75 Streckenkilometer mit den Strecken von York nach Leeds über Cross Gates und Harrogate sowie zusätzliche Landschaften bis Milford Jn

- Eine Vielzahl von Szenarien mit allen Arten von Einsätzen auf der Strecke

- Umfassendes Set von Schnellfahrten von DP Simulation

- 30 Szenarien, die eine Vielzahl von Einsätzen abdecken - mit Szenario-Beilage, die die Anforderungen für jedes Szenario detailliert beschreibt

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Impressionen der Strecke:

Seit V2 mit Abstand eine der besten UK-Strecken. Deutlich über Payware-Niveau...

Northern Lines Electric

Elektrifizierte Strecke von Preston nach Blackpool North.

Infos zur Strecke: https://en.wikipedia.org/wiki/Blackpool_branch_lines

Hier verfügbar: https://www.trainsimcommunity.com/mods/c1-train-sim-classic/c11-routes/i4337-northern-lines-electric-v21

Zitat von On Track Simulation

Die Strecke Preston - Blackpool North führt vom Hauptbahnhof Preston an der West Coast Mainline zum beliebten Sommerferienort Blackpool. Die Strecke wurde von Thomas Harrison liebevoll nachgebaut, und diese elektrische Version enthält alle Änderungen, die nach der Elektrifizierung der Strecke von Preston vorgenommen wurden. Diese Version der Strecke lässt sich zusätzlich zu den originalen Northern Lines installieren und überschreibt nicht die Originalstrecke, die wie gewohnt weiterhin verfügbar ist.

Impressionen der Strecke:

Standalone	Extension
Link zum Shop	Link zum Shop
Preis: 30,95€	Preis: 22,95€

Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht, generelle Gestaltung, Bahntechnische Umsetzung, Signalisierung, Sicherungssysteme? Auch Kommentare zur Performance sind wünschenswert. Hier bitte kurz und knapp auch die jeweiligen System-Daten angeben (CPU-RAM-Grafikkarte). Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update.

Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.

Voraussetzungen:

1. https://www.justtrains.net/pro…main-line-sheffield-derby

2. https://www.justtrains.net/pro…ngham-leicester-extension

Link zum Shop

Preis: 15,95€

Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht, generelle Gestaltung, Bahntechnische Umsetzung, Signalisierung, Sicherungssysteme? Auch Kommentare zur Performance sind wünschenswert. Hier bitte kurz und knapp auch die jeweiligen System-Daten angeben (CPU-RAM-Grafikkarte). Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update.

Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.

Voraussetzung 1 + Voraussetzung 2

Link zum Shop

Preis: 11,99£ ~ 13,94€

Veröffentlichungsdatum: 30.05.2021

Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht. Welche Besonderheiten hat das Rollmaterial, was für Sicherheitssysteme sind integriert und wie gut funktionieren diese auf verschiedenen Strecken?

Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update. Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.

Zitat von Capricorn

da das [...] nach dem vR-Führerstand aussieht, nehme ich an, dass es [n-Wagen sind]. y-Wagen hat vR ja keine im Programm.

Nur weil vR keine y-Wagen im Sortiment hat, schließt das ja nicht aus, dass keine in Entwicklung sein könnten. Linus spoilerte uns ja schon das ein oder andere Mal mit Aufnahmen aus der Entwicklung.

Ich weiß aber nicht, inwiefern sich die Führerstände von n- und y-Wagen unterscheiden.

Zitat von kiter

Sound hat sich gegenüber dem alten Soundpack [...] nicht merkbar verändert

Ich gehe mal davon aus, dass das der selbe Sound ist (der Sound vom Original verändert sich ja auch nicht).

Bei den Enhancement Packs überarbeitet AP, neben dem Sound, auch die Texturen, Teile des Modells, den Funktionsumfang, das Script uvm. Deswegen werden diese dann für etwas mehr Geld als Enhancement und nicht als Sound Pack vermarktet.

Meiner Meinung nach, schafft AP aus dem DTG-Müll oder Ural-Addons ein wahnsinn's Fahrerlebnis und eine deutliche Aufwertung des ursprünglichen Addons (bspw. Class 150/1, Electrostar oder Class 158/159)

Zitat von Gsonz

Dürfte garnicht mehr so lang dauern.

Zitat von Linus Train Tips

24.01.2021

Da könntest du gar nicht mal so falsch liegen. Das sieht optisch und hört sich akustisch fertig an.

Mal sehen was uns da noch erwartet...

Es gibt Neuigkeiten vom Class 455 Ehnancement Pack Vol. 1

AP hat heute weitere Bilder vom EP veröffentlicht

BR Blue/Grey	Network South East	Network South East (revised)
South West Trains	Connex	South Central

Quelle

Zitat von Alti

sinnlos den Preis für Einzelstrecken zusammenzurechnen, und dann in Summe [90] EUR hinzuschreiben.

Wie man's nimmt. Das ist nun mal der Preis, den man insgesamt für die Strecke bezahlt.

Natürlich hat das keinerlei Auswirkungen auf die Entwicklung oder sonst was, aber es veranschaulicht ganz gut, wie viel man "mal eben so" dafür zahlt. Klar, besitzen einige die Strecken drumherum schon (mich eingeschlossen), da das seit Verkündung der zusammengesetzten Strecken aus dem Hause RSSLO absehbar war.

Mir kommt es hier immer wieder so vor, als hätten hier einige den Überblick verloren, wie viel ein solches Addon eigentlich kostet und wie viel man dafür bisher ausgegeben hat.

Das ganze wird dann durch ein Übermaß an Naivität unterstützt und unterstreicht diese Annahme.

Mir ist aber durchaus bewusst, dass das nicht bei allen der Fall ist und einige das Geld auch gerne dafür ausgeben.

Gerade die Giselabahn ist landschaftlich sicher eine der schönsten Strecken für den TS - angefangen in Salzburg verläuft die Strecke durch's Tennengau, vorbei an den Berchtesgadener Alpen und dem Tennengebirge, durch's Pongau und Pinzgau, vorbei an den Hohen Tauern, am Zeller See entlang, vorbei am Steinernen Meer, an den Leoganger Steinbergen, das Kaisergebirge in Sichtweite, durch die Kitzbüheler Alpen bis ins Inntal - keine Frage ein landschaftlicher Traum.

Zitat von Alti

Wenn man das macht, dann darf man so ein Programm wie einen Simulator, welcher es gestattet Addons zu nutzen, nie kaufen.

Das eine schließt das andere ja nicht aus. Ich kann doch die Preisentwicklung kritisieren und trotzdem "Spaß" mit/im TS haben, oder etwa nicht?

Zitat von Alti

kommen in Summe auch weit über 2000 EUR zusammen.

Das ist richtig.

Ich würde einfach mal behaupten, dass die Marke recht viele bereits übertroffen haben - man kann's einem nicht verübeln.

Zitat von Alti

deren Preise rechnet auch keiner zusammen.

Doch.

Wer ist denn bitte so dämlich und kauft blind seine Addons zusammen, ohne zu wissen, wie viel man insgesamt dafür ausgegeben hat?

Einen Überblick über seine Ausgaben bzw. Investitionen sollte man schon haben...

Zitat von TS2600

29,99 fürs Zusammenfügen und das fehlende Teilstück etwas viel

Absolut.

Zitat von xander1986

24,99€ ist ein nette lösung

14,99€ wäre eine nette Lösung.

24,99€ ist nur rabattiert, weil man so versucht dem Kunden vorzutäuschen, dass der da allen ernstes Geld spart. Die 5€ fallen bei 90€ auch nicht mehr ins Gewicht.

Mich würde es mal interessieren, wie sich die Verkaufszahlen der Einzelstrecken seit der ersten „Combine“-Strecke verändert haben und wie viele Kunden, die die entsprechenden Einzelstrecken besitzen, auch die „Combine“s gekauft haben.

Als ich RSSLO bzgl. der Zusammenführung der Strecken kontaktiert habe, argumentierte ich, dass man die zusammengesetzte Strecke dann für einen leicht teureren Preis, als der der Einzelstrecken, verkaufen könnte, um bspw. Neukunden mit attraktiven Angeboten zu locken und die zusammengesetzten Strecken den Bestandskunden kostenfrei zur Verfügung stellt, um die Kundenbindung der Marke zur verstärken.

Zitat von p38

Alle Arbeit verdient Gehalt

Ja. Nur, dass RSSLO hier einmal die Arbeit hat und das Produkt dann unbegrenzt häufig verkaufen kann

Macht dann knapp 90€ für diejenigen, die in einem Rutsch von Salzburg nach Wörgl oder zwischen Saalfelden und Schwarzach-St. Veit fahren möchten.

Ich fand schon den Aufpreis für die beiden anderen "Combine"-Strecken mit 6,99€ irgendwie nicht gerechtfertigt (Welchen wirklichen Mehrwert hat man als Kunde von dem Aufpreis - große Strecke mal außer acht gelassen?)…

Zitat von BlackyTrains

ist der Bahnsteig im ersten Bild nicht richtig platziert?

Zitat von Hauptstadtbahner

keine sehr akkurate Nachbildung.

Hmm... bei der Chiltern Main Line bspw. sind im Manual und auf der Produktseite Bilder von unfertigen Bahnhöfen (z.B. Sudbury & Harrow Road oder Gerrads Cross) zu sehen, die dann aber fertig gestellt und ausgestaltet wurden.

Ich habe bei neueren JustTrains-Strecken die Erfahrung gemacht, dass die Produktbilder teilweise einen anderen Entwicklungsstand zeigen und diese im eigentlichen Produkt dann vollendet sind...

Hier mal ein paar Bilder von der Just Trains Facebook-Seite zu der neuen Strecke:

Quelle

Quelle

Es gibt Neuigkeiten vom Class 455 Ehnancement Pack Vol. 1

Zitat von Armstrong Powerhouse

Our forthcoming Class 455 Enhancement Pack Vol. 1 will cover all three subclasses, /7, 8 & 9, from their introduction in the 1980s to the mid-2000s.
It will need two requirements to function, both of which are available with a generous discount for the next couple of days:

DTG Southern Class 455/8 - https://store.steampowered.com/.../Train_Simulator.../
Thomson Interactive Class 455 - https://store.steampowered.com/.../Train_Simulator_Class.../

We envisage that Vol. 2 will feature the class in their refurbished state from the mid-2000s onwards, including the Vossloh AC motor modification.

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Quelle

Dann dauert‘s nicht mehr lange bis zum Release

Zitat von XinoTroN

Machen die ja bei Altbau jetzt immer so.

Genau. Anhand der beiden Fotos lässt sich vermuten, dass es sich bei der Vol. 1 um die alte Version handelt…

Es gibt Neuigkeiten vom Class 455 Ehnancement Pack

Zitat von Armstrong Powerhouse

South Central 455835 accelerates away from South Bermondsey with 2N54 19:41 London Victoria - London Bridge.

From our forthcoming Class 455 Enhancement Pack Vol. 1.

Der Formulierung "Enhancement Pack Vol.1" lässt darauf schließen, dass es wohl künftig mehrere geben könnte...

Quelle

Somit ist jetzt bestätigt, dass es sich um ein EP handelt.

Zitat von JustTrains

INCLUDED LINES

Great Western Main Line (Chippenham to Bristol section)
This line goes from London Paddington to Bristol Temple Meads. […]

Bristol to Exeter
[…]

Reading to Taunton
[…]

Westbury to Bristol via Bath Spa
[…]

Westbury to Chippenham
[…]

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Hört sich vom Umfang her interessant an. Ich bin mal gespannt, wie gerade die Uralt-Strecke Bristol - Exeter oder die GWML in der neuen Version aussehen…

Schade, dass es kein fahrbarer RhB-Steuerwagen geworden ist