1232 Norwich - London Liverpool Street
Zug | ATS Class 755 FLIRT: https://alanthomsonsim.com/pro…mulation-class-755-flirt/
Strecke |ATS The Great Eastern Mainline GEMMA - Phase One: https://alanthomsonsim.com/pro…mainline-gemma-phase-one/
1232 Norwich - London Liverpool Street
Zug | ATS Class 755 FLIRT: https://alanthomsonsim.com/pro…mulation-class-755-flirt/
Strecke |ATS The Great Eastern Mainline GEMMA - Phase One: https://alanthomsonsim.com/pro…mainline-gemma-phase-one/
Class 755 von Peterborough nach Cambridge
Zug | ATS Class 755 FLIRT: https://alanthomsonsim.com/pro…mulation-class-755-flirt/
Strecke |ATS Cambridge - Peterborough: https://alanthomsonsim.com/?pr…cambridge-to-peterborough
Class 378 auf der Watford DC Line nach Euston
Zug | AP Class 378 Enhancement Pack: https://www.armstrongpowerhous…lass_378_enhancement_pack
Strecke | WCML South London Euston - Birmingham: https://store.steampowered.com…__Birmingham_Route_AddOn/
Class 755 von Ipswich nach Felixstowe
Zug | ATS Class 755 FLIRT: https://alanthomsonsim.com/pro…mulation-class-755-flirt/
Strecke |ATS The Great Eastern Mainline GEMMA - Phase One: https://alanthomsonsim.com/pro…mainline-gemma-phase-one/
welche Ziele die ZZA anzeigt
Wahrscheinlich die selben wie die 93er Dosto und viele andere Wagen und Lokomotiven von vR auch…?
die 146.2 von dem abgetauchten Erbauer
Deswegen brauchen wir eine 146.2 von vR ![]()
Ein Paket mit vR BR 146.2 wäre schon cool... Das würde mich zu einem Kauf bewegen. Als "Grundlage" könnte ja die vR BR 185.2 dienen ![]()
Ja, das ist ganz schön teuer. An sich finde ich, dass die Umsetzung der Class 745 zu nah an der Realität liegt. Gerade wenn man den Zug nach längerer Zeit wieder fährt, muss man erstmal das Handbuch öffnen, um den Zug ans fahren zu bekommen und dann auch weit fahren zu können. Bei der Class 755 wird es ähnlich sein. Meiner Meinung nach, hätte man auf viele Nebensächlichkeiten, die zwar unglaublich realistisch sind, jedoch dem Spieler keinen wirklichen Mehrwert bieten und das Spielerlebnis eher verkomplizieren, verzichten können. Das hätte Entwicklungszeit und somit Kosten gespart.
Jetzt mag die Brauchste-nicht-kaufen-Fraktion hellhörig werden, aber an sich finde ich die Class 745 und vor allem 755 aufgrund mehr Einsatzmöglichkeiten im TS wirklich interessante Züge, aber den simulierte Aufwand um die in Bewegung zu setzen, hätte man meiner Meinung nach deutlich reduzieren können, was letztendlich zu einem günstigeren Produkt hätten führen können. Der aktuelle Preis ist aber nicht mehr massentauglich und schreckt eher ab. Ich bin auch noch unentschlossen, ob die Class 755 wirklich den Preis wert ist. Die Class 745 habe ich auch erst vor wenigen Wochen im ATS-Sale gekauft und bin diese aufgrund der (zu) herausfordernden Bedienung erst 1-2 mal gefahren. Daher überlege ich jetzt bei der Class 755 nochmal genauer, ob sich das wirklich lohnt…
Was ist daran jetzt so besonders…?
Schon irgendwie traurig, dass die Diesel-Version von den mintgrünen Doppelstockwagen erst Monate nach der roten Version veröffentlicht wird, obwohl das ja letztendlich das selbe in Grün ist - also nicht nachvollziehbar, warum dieser zeitliche Versatz entsteht. Auch die anderen beiden Addons sind jetzt nichts wirklich neues. Schade, dass von vR auch nichts spannendes mehr kommt und stattdessen nur noch leicht abgeänderte Bestandsprodukte als bahnbrechende Neuheit angepriesen werden…
Class 465 908 über den Cannon Street Loop
Zug | Class 465/466 Enhancement Pack Vol. 2: https://www.armstrongpowerhous…66_enhancement_pack_vol_2
Reskin | Class 465 Southeastern NSE 2025: https://www.trainsimcommunity.…465-southeastern-nse-2025
Strecke | Southeastern Network v.2.1: https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=2905241934
Vor ein paar Tagen gab es in der ATS-Facebook-Gruppe folgenden Beitrag bzgl. der Class 755
Alles anzeigenHi Guys
Here’s a few pics of the ATS 755 to keep you going whilst we finalise the last bits our end
Can’t wait to show you more in the coming weeks
Cheers
THIS IS STILL WIP NO RELEASE DATE CAN BE GIVEN
Alan Thomson hat heute in einer Stellungnahme in der ATS-Facebook-Gruppe in einem kurzen Nebensatz erwähnt, dass die Class 755 wohl so schnell und so bald wie möglich veröffentlicht werden soll | Quelle: ATS-Facebook-Gruppe
Schotter nach Essex
Lok | AP Class 92 EP: https://www.armstrongpowerhous…class_92_enhancement_pack
Wagen | AP JNA-C: https://www.armstrongpowerhous…ck/wagon/jna-c_wagon_pack
Strecke | North London & Goblin Lines: https://store.steampowered.com…ondon__Goblin_Lines_AddOn
Class 92 mit Tankzug gen Südost
Lok | Class 92 EP: https://www.armstrongpowerhous…class_92_enhancement_pack
Wagen | ICA-D: https://www.armstrongpowerhous…ck/wagon/ica-d_wagon_pack
Strecke | Southeatern Network: https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=2905241934 i.V.m. https://www.trainsimcommunity.…-network-sign-reskin-pack
Das Southeastern Network entwickelt sich momentan zu meiner Lieblingsstrecke im TSC. Das Network beinhaltet u.a. die North Kent Line über Greenwich, Dartford und Gravesend nach Rochester, die Southeastern Main Line von London Charing Cross und Cannon Street über Hither Green, Orpington und Sevenoaks nach Tonbridge, die Mid Kent Line nach Hayes. Klare Empfehlung für alle Southeastern und Thameslink Fans...
Zum aktuellen Steam Sale gibt es bis zum 13.02.2025 einige richtig lohnenswerten Nachlässe auf verschiedenste Addons: https://store.steampowered.com…n_Simulator_Classic_2024/
LNWR Class 319 von Rugby nach London Euston
Zug | Class 319 Vol. 1: https://www.armstrongpowerhous…_multiple_unit_pack_vol_1
Strecke | Northampton Loop für WCML Süd: https://alanthomsonsim.com/pro…est-coast-mainline-south/
Class 745 als Intercity von Ipswich nach London Liverpool Street
Zug | Class 745 Flirt: https://alanthomsonsim.com/product/ats-class-745-flirt/
Strecke | Great Eastern Main Line Phase 1: https://alanthomsonsim.com/pro…mainline-gemma-phase-one/
Das ATS Streckenupgrade der alten RSC Great Eastern Main Line ist wirklich sehr gelungen. Ich glaube, ich bin die GEML zuvor noch nie an einem Stück durchgefahren, weil die ursprüngliche Strecke aus unerklärlichen Gründen immer abgestürzt ist. Das Upgrade kommt dem Midland Main Line Enhancement Pack von Armstrong Powerhouse was den Umfang der Verbesserungen an und um der Strecke angeht schon sehr nah. Die Class 745 ist zwar ebenfalls sehr gelungen, jedoch gibt es einige Features, die zwar ganz nett sind, weil diese bisher noch nicht im TS umgesetzt wurden, jedoch die Framerate in die Knie zwingen und das grundsätzliche Spielerlebnis dadurch nicht wirklich verbessern...
Preis: 16,99 £ ~ 20,44 €
Veröffentlichungsdatum: 29.01.2025
Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht. Welche Besonderheiten hat das Rollmaterial, was für Sicherheitssysteme sind integriert und wie gut funktionieren diese auf verschiedenen Strecken?
Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update. Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.