Beiträge von RalfK

Zitat von Ludmilla-Fan

Zuerst gab es die BR 112 als DR Variante dann kamen erst die DB Varianten.

... das ist teilweise richtig, die 212.0 (später 112.0) 002 ... 040, Baujahr 1990/91, gab es ursprünglich "nur" in der DR-Version.

Die damals (1993/94) als Beschäftigungssicherung bei LEW in Hennigsdorf beauftragten 90 Lokomotiven, etwas missverständlich
als "Einheitsloks" bezeichnet, 112.1 (101 ... 145 an DR, 146 ... 190 an DB) waren die erste gemeinsam beschaffte Baureihe von DR
und DB. Entsprechend der vorgenannten Aufteilung hatten sie bei der Ablieferung auch noch DB (Bundesbahn) und DR Logos.
Anfänglich waren alle Lokomotiven im BW Berlin Hbf. beheimatet

... uups, da war der Kollege Jason schneller, aber ich schließe mich seinen Ausführungen an.

Die Bauart ist Bybdzf 482.4 (Umbau aus Bybdzf 482.1),
- Baujahr 1996, Raw Halberstadt -> Umbau: 2005/2006, AW Wittenberge
- 4 Stück: 50 80 80-75 001 ... 004 (müssten auch alle noch im Bestand sein)
- Drehgestellbauart: GP200-S-Mg
- Bremsbauart: <R> KE-GPR-mZ
- Heimatdienststelle: DB-Regio, Werk Kiel

... na das freut uns doch.

Gruß Ralf

Moin Kollegen,

ich bin mir nicht ganz sicher, aber glaube mich erinnern zu können, dass ich mich seinerzeit
bereits mit dieser Sache beschäftigt habe. Dieses Problem tritt allerdings nicht zwangsläufig
bei Jedem auf.

Wie dem auch sei, versucht es einfach einmal mit den beiden Dateien im Anhang. Im Ordner
"...Assets\DR\Silberlinge-2000\Audio", die beiden Originaldateien sichern bzw. umbenennen
und die Dateien aus dem Archiv dorthin entpacken. Dann müsste der Türsound vorhanden sein.

Ich werde Mathias Bescheid geben, damit er das Download-Paket anpasst. Kann aber etwas
dauern, da er momentan äußerst intensiv "auf einer anderen Baustelle buddelt".

Gruß Ralf

... exakt meine Rede.

... das ist dann aber eher Dein gefühltes Problem. OK, AT und DE benötigen etwas "geistige Beweglichkeit" ...

An der Lok ist aber Wenig "polnisch", außer dass sie bei DBSR-PL eingestellt ist. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass
Du, wenn Du denn vor ihr stehen würdest, nicht auf Anhieb erkennen könntest (... von den Anschriften einmal
abgesehen), dass es sich um eine in Polen eingesetzte Lokomotive handelt. Sie könnte aufgrund ihrer elektrischen
Konfiguration nämlich genau so gut in jedem 3kV-DC Netz (z.B. Belgien, Italien oder Spanien) eingesetzt werden.
Ob genau diese Variante auch für 1,5kV-DC geeignet ist kann ich momentan zwar nicht sagen, aber technisch stellt
das kein großes Problem dar. Damit hätten wir dann auch noch NL und Teile von F. Die Zugsicherung ist natürlich
eine ganz andere Baustelle, aber das ist im TS eben auch vernachlässigbar.

@ice1234567890

... im TS ist das überhaupt kein (technisches) Problem, sieht man am Repaint von MathiasJ.
Aber versuch das mal in der Realität, da fragt Dich die Schutz-/Leittechnik, "... was Du zum Frühstück geraucht hättest?".

Edit:

@Matthias J., ... nee Alter ne?

Hätte ich mir ja fast denken können, alle Zugfahrten durch?

... "Bügelfalte" in jedem Fall Neubau.

"Vereinigungs 112.1", ob und was da noch als GR/GT-Konvolut vorhanden ist, wissen nur die direkt Beteiligten.

... kommt Zeit, kommt vR .

... darf ???

Das ist wohl eher ein "Kann-Problem" bei einer Gleichstrom-Lokomotive .

Edit: Selbstverständlich sind solche "Kleinigkeiten" im TS von untergeordneter Bedeutung.

... nicht wundern, es gab vorher noch ein zweites Paket von GR. Darin war auch eine 112.1 enthalten.
Muss so um 2010 herum gewesen sein.

... genau so ist es.

Allerdings konnte man auch mit der ursprünglichen GR-Lok schon etwas anfangen.

@yellowdoor und @NessaRevane

... Entschuldigung, aber aufgrund des Fasses, was Ihr glaubtet aufmachen zu müssen, habe ich meine Beiträge nochmals kritisch
gelesen. Ich kann an keiner Stelle einen Hinweis finden, dass ich geschrieben hätte, es würde sich bei den Dateien der Pakete um
unrechtmäßig verbreitete Daten handeln. Ich habe nur darauf hingewiesen, dass genau die Vorbilder, nach denen nun gefragt
wurde (ob nun mit- oder ohne Zuglaufschilder), bereits von Mathias erhältlich sind/waren, nicht mehr und nicht weniger.

Falls ich der Ansicht gewesen wäre, dass hier irgendetwas nicht in Ordnung ist, dann hätte ich das Kind beim Namen genannt.

Gruß Ralf

... nun gut, lassen wir das, einigen wir uns auf unentschieden.

Meine Einlassung bezog sich niemals darauf, ob der Kollege YD die Genehmigung von Mathias hatte, die
Freeware-Pakete zu repainten, oder nicht. Das ist eine Angelegenheit zwischen Mathias und YD.

Das Paket, welches ich installiert habe, enthält genau diese Wagen und ist, soweit ich es erkennen kann,
kein Freeware-Paket. Demnach ist ein Repaint, basierend auf der ehemaligen Freeware-Variante, für mich
eher uninteressant. Aber andere Kollegen freuen sich sicherlich darüber.

... mein lieber @NessaRevane, Du wirst es kaum für möglich halten, aber ich bin durchaus in der Lage Deinen Beitrag zu lesen
und sogar zu verstehen.

Ich möchte nicht ausschließen, dass ich das eine- oder andere Paket mein eigen nenne, welches es nicht im Shop zu erwerben
gibt. Ich bin mir allerdings ziemlich sicher, dass es diese Wagen sowohl in DR-, als auch in DB-Version gab.

... täusche ich mich jetzt, oder hat Mathias diese Wagen nicht schon bereits 2013 in diesem Payware-Paket (... für wirklich kleines Geld) veröffentlicht?

https://shop.strato.de/epages/…ps/63770300/Products/1016

@Ice3Freund

... schau mal hier:

http://www.rsslo.com/product/desiro-obb-5022br-642/

... das musstest Du gleich nachstellen, nee, ne?

Tach auch Kollege,

normalerweise ist die Installation vollkommen problemlos.
Vorausgesetzt, Du hast das AP-Soundpack richtig installiert und ebenfalls die im Paket enthaltene
rwp-Datei mit dem Paketmanager (...oder manuell) in Deinen TS installiert.Dann brauchst Du nur
noch die mitgelieferte AP-Sound.zip nach "...\Steam\SteamApps\Common\Railworks" zu entpacken.
Damit werden die bin-Dateien der Wagen, die den Kuju-Sound nutzen, überschrieben und in den
Orrdnern AP und Kuju die notwendigen Dateien für die Nutzung des Sounds abgelegt.

Ich hoffe das bringt Dich weiter, Gruß Ralf

Edit: gerade noch einmal gefahren, AP-Sound funktioniert einwandfrei.

Zitat von Railworker12

Neues aus der Lackierwerkstatt ....
Diesmal: Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH
Hier zu sehen:
2016 910 ''Erika''
2016 912 ''Herta''

für ein Feedback wäre ich dankbar ...

Alles anzeigen

Moin Kollege,

... habe zwar meinen SvA vor einem Jahr abbestellt, allerdings hatte St&H auch damals schon 2016er im Einsatz.
Wenn ich die damals publizierten Bilder mit Deiner Umsetzung für den TS vergleiche, kann ich nur sagen "Kompliment
und weiter so"!

Gruß Ralf