@henkvw47. Vielen Dank, die Szenarien sind jetzt mitgekommen, wurden allerdings im direkt Ordner Content abgelegt.
Nachdem ich sie in den Ordner Routes weitergeschoben hatte, war alles klar.
Für mich ist das Problem also erst mal gelöst.
Gruß von Kreuzkopf
StS Danke für den Tipp.
Am Installationstag (18.05.) wurde kein neuer (rudimentärer) Ordner im Routes-Ordner angelegt.
(Der letzte ist aus dem März, wo ich von SimtrainCH mit einer Lok auch zwei Szenarien für eine bei mir nicht vorhandene Strecke bekam).
Auf der WG-Download-Seite habe ich gesehen, dass es aber für die beiden Maschinen korrigierte Installations-exe gibt (build_20230526) und habe die nochmal ausgeführt.
Es wurde aber (laut Beschreibung während der Ausführung) nur ein Problem mit dem TSC-Update beseitigt (Kessel-Speisung). In den Assets sind auch einige neuere Daten aufgetaucht.
Nach wie vor aber keine Aufgaben für Konstanz-Villingen (weder im TSC noch in LocoSwap).
(Die Semmering-Aufgaben, die bei der ÖBB Reihe 12 dabei waren, sind vorhanden, in deutsch und niederländisch).
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Danke für die Bereitstellung dieser Downloads! (Die Grenzlandbahn habe ich zwar schon, aber hier waren ja doch einige Zusatzteile dabei.)
Eine Frage hätte ich: Bei den BR 56.20 und 58.20 sollten ja ein paar Aufgaben für die Strecke Konstanz-Villingen dabei sein. Leider kann ich diese bei mir nicht finden.
Ich habe die Steam-Version der Strecke mit der Kennung cf2b5385-837d-465e-a636-41657cfecc35
Evtl. liegt darin das Problem? Am Installationspfad kann man ja leider nicht eingreifen.
Gruß von Kreuzkopf
Bei einigen Loks "nicht bei allen" wird das Spiel ohne Zugverband geladen.
Hallo, bei mir auch eben passiert auf Frankfurt-Koblenz. Alles vorhanden, außer Zügen. Umgebungsgeräusche sind da, die Uhr auf dem Bahnsteig läuft auch.
Beim Umschalten auf die 2D-Karte (Taste 9) werden auch keine Züge gezeigt und es gibt NUR den "Zurück"-Button.
Gruß von Kreuzkopf
in Beitrag #802
Die Uhr ist abgelaufen
Gib das doch einfach mal in die Suchmaschine ein
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Korrekt.
Originaltitel "Night Passage" mit James Stewart und Audie Murphy (und der Durango & Silverton Railroad).
(Szene bei 0:28:30)
Du warst der Erste und darfst weitermachen.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Weder 1989 noch 1959, sondern 1957.
O.K. noch ein paar Winke mit dem Zaunpfahl:
Auf dieser Strecke fahren heute noch täglich Dampfzüge das ganze Jahr durch und sie spielt eine ziemlich große Rolle in dem Film (mit umbenannten Orten)..
(Die Führerstandsmitfahrt kostet bescheidene 1.100 Einheiten der örtlichen Währung.)
Der Film läuft gelegentlich noch im TV, wobei der dümmliche deutsche Titel keine Übersetzung des Originaltitels ist.
Auch ein Akkordeon (vulgo "Quetschkommode") spielt ein gewisse Rolle, außer zwei ziemlich bekannten Schauspielern.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Sicher ziemlich leicht für die Spezialisten hier.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Alle Jahre wieder: Familie Semmeling macht Urlaub, Teil 3 ganz am Ende bei 1:33:02
(Alle Teile frei auf YT zu sehen.)
Gruß von Kreuzkopf
Punkt 2 kommt bei mir seit ein paar Wochen sporadisch auch vor. Bisher keine Erklärung.
Zu Punkt 1) Wenn du eine Datei-Überprüfung in Steam laufen lässt, wird deine Umbenennung rückgängig gemacht. Du musst sie dann neu durchführen.
Gruß von Kreuzkopf
Da der Start-Parameter -fastload jetzt Default ist, laufen einige japanische Strecken nicht mehr ohne weiteres (siehe auch hier Beitrag #5). Bei mir sind z.B. die Tadami-Line und The Story of Forest-Rail betroffen.
Diese Strecken können mit dem Parameter
-DisableFastload
gestartet werden. (Groß- Kleinschreibung beachten).
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Für den Fahrgast (und den Tf ?) sind diese endlosen Lärmschutzwände in der Tat eine optische Zumutung. (Die Anwohner der Strecke sehen das sicher etwas anders.) Hier im TS kann man zwischendurch wenigstens mal in die Drohnen-Perspektive wechseln und sich einen Überblick verschaffen.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Im englischen Handbuch steht lustigerweise was anderes:
Sifa is a driver vigilance alerter system that can be switched on and off by pressing Ctrl-
Shift-S.
Also strg+umsch+s
Es kommt keine Bestätigung, scheint aber zu funktionieren.
Gruß von Kreuzkopf
Moin trainman1.
Hab's eben versucht. Beim ersten Mal: Gleicher Effekt wie bei dir.
Hat dann geklappt wie folgt: Zug zurückgedrückt mit Schwung und mit über 70% abgebremst.
Alle acht hintere Handbremsen angezogen. Abgekuppelt (mit Bestätigung).
Jetzt NUR Zugbremse gelöst OHNE Gas. Nach ein paar Sekunden ist der vordere Zugteil gaaaaanz langsam weggerollt und war frei.
Sicherheitshalber nochmal probiert, hat wieder funktioniert.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Mit dem Western Mainlines Paket kommst du von London bis in den westlichen Zipfel der Insel. Lange Strecke, lange Szenarien.
Allerdings etwas zickig bei Speicherungen, da kommt der KI-Verkehr schon mal durcheinander.
Das Paket "Midland Mainlines" (drei Erweiterungen) gibt es noch bis zum 8.März mit 25% Rabatt.
Gruß von Kreuzkopf
Moin koenigwolfi.
Wenn die Fehlermeldung erscheint, drücke die Tastenkombination strg Q
Bei der anschließenden Frage: beenden? klicke auf NEIN
Gute Fahrt!
Gruß von Kreuzkopf
Edit : Sorry für Antwort-Überschneidung.
Moin.
F**ck!
Jetzt hatte ich (bevor ich hier die "Lösung" erfahren habe) noch Zeit in eine Testfahrt investiert:
Start in Nürnberg Dutzendteich mit einem 14-Wagen-Zug in Richtung Ingolstadt (also in die Steigung hinein):
Tempo 120 nach ca. 2 Min
Tempo 200 nach ca. 4 Min
Tempo 250 nach ca. 7 Min
Tempo 280 nach ca. 8 Min (=Vmax)
Frohes neues Jahr noch allerseits!
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Bin das Szenario gerade problemlos gefahren. Es sollen zuerst vier Wagen nach Gleis 82 gebracht werden und dann 16 andere nach Gleis 80. Zum Schluss die Lok noch aufs Abstellgleis.
Wenn man zu Beginn in der Außenansicht nacheinander die Tasten F6 und F7 drückt, bekommt man alle Fahrzeug- und Gleisnummern angezeigt, die in der Aufgabe eine Rolle spielen,
Zugegeben, die Anweisung ist in etwas holprigem Deutsch verfasst und das Zusammensuchen der Wagen ist nicht ganz einfach (und ich habe es auch nicht in der angegebenen Zeit geschafft).
Gruß von Kreuzkopf
Nachtrag am 24.11.: Im zweiten Durchgang (jetzt mit Kenntnis der Waggon-Standorte) nach 31 Minuten erledigt. Der Mageninhalt blieb dabei ruhig an seinem Platz 
.
Moin.
Bei Frankfurt-Koblenz war ein separates Handbuch für den Süwex-Flirt dabei. Darin ist die Aufrüst- und Startprozedur Schritt für Schritt beschrieben.
Gruß von Kreuzkopf
Hallo Frank,
bei mir steht die Lok auch (wie bei Taurus182001) mit der Funkantenne am Zug und nicht mit dem Lüfterrad. Kuppeln wird erkannt.
Gruß von Kreuzkopf
