Also ich nutze auch weiterhin noch die 2.79 aus dem gleichen Grund - meine Abläufe kenne ich da einfach und kann alles machen was nötig ist. Also bei dem was du da vorhast solltest du bei der 2.79 bleiben und mit dem Trick arbeiten 
Beiträge von 143er
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Und ein Export von 2.8 als .obj für 2.79 klappt nicht?
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Die DKW kannst du direkt nochmal neu bauen. Das ist ne EKW
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Pendolino du musst halt in deinem Google Konto einen API Key erstellen für Google Maps. Dafür gibt es eigentlich recht allgemein gehaltene Anleitungen im Netz zu finden. Falls du da nicht weiterkommst schreib mir einfach mal kurz.
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Dafür gibt es dann noch die Signal Trigger um sowas zu verhindern
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Also das ist definitiv ein Problem wie dich der Dispatcher im Spiel versucht über die Strecke zu schicken und nicht ein Problem der Signale...
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Die Meldung ist mir komplett unbekannt, daher leider nein.
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Bei der Rübelandbahn hatten wir das auch. Wirklich raus finden konnte ich es nicht woran es liegt aber wahrscheinlich sind ungünstige Wechsel der Kacheln…
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Züge dürfen nicht auf Rangierstraßen gefahren werden. Es muss hier eine Hilfsfahrstraße eingestellt werden.
Zur Sicherung der Fahrstraße ist eine Rangierstraße durchaus zulässig! Es muss dann aber das Signal Sh1 an allen Haupt- und Sperrsignalen zurückgenommen werden. Das ist zum Beispiel der Fall bei WSSB Stellwerken.
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BlackHawk dann kennst du Eisenbahnrecht aber ziemlich schlecht. Sobald du als EIU öffentliche Eisenbahninfrastruktur betreibst ist es auch deine Pflicht diese instand zu halten. Das kann ein popeliges Anschlussgleis im Bahnhof sein oder halt auch mal ne ganze Strecke. Solange die Strecke so gewidmet ist kommst du da nicht drum herum als Firma. Da muss das EBA also sogar drauf schauen und dich im Zweifel zur Investition zwingen, wenn du es selbst vernachlässigst. In der Regel wird das EBA das nicht sofort machen, aber sobald ein EVU irgendwo fahren will und die Strecke nicht mehr dem eigentlich geforderten Standard (z.B. Streckenklasse) entspricht kommt das EBA meist ins Spiel. Das EIU wird nämlich aus verständlichen Gründen versuchen das so lang wie möglich aufzuschieben. Also meldet sich das EVU beim EBA und beschwert sich da… gibt es unzählige Beispiele für.
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Grenzübergänge zu Polen und Tschechien hatten sehr wohl Oberleitung
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Dafür gibt’s die Kommentarfunktion oder Direktnachrichten. Schaue ich mir dann im Detail gerne an.
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Tjoa... ohne genaue Beschreibung wo genau es hakt kann man dir da aber leider nicht helfen.
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Spikee1975 danke für die Ausführungen. Magst du das Schattenthema mit der ini evtl. nochmal erläutern. Wäre für mich tatsächlich nen Versuch wert.
Den anderen Punkt hat Tom ja schon heraus gearbeitet. Für gute Vegetation muss man sich halt damit beschäftigen und das haben die Payware Hersteller alle gemacht (okay ich hab weniger tief technisch geschaut).
Aber ich glaube nicht, dass das etwas mit „Wissen“ zu tun hat.
Dem ist nichts hinzuzufügen. Nach der 10. Seite und "schlecht sichtbaren Texturen" Gemecker hab ich den Thread von ihm komplett ignoriert. Hab ja auch nicht eine einzige Nachricht dazu bekommen... Jetzt stehen zwar überall neue Signale, aber es sind halt sehr viele falsche dabei
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Hi,
die Splines für Oberleitung werden nicht als Lofts platziert! Man braucht immer zwingend die Ausleger um zwischen diesen den Fahrtdraht zu verbinden.
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Dann liegt es auch nicht an den verwendeten Signalen. Ich vermute ganz stark ein Speicherproblem in die Tracks.bin und da kann man nur sagen, dass der TS ordentlich funktioniert. Man muss aber eine saubere Arbeitsweise berücksichtigen und das wurde hier schon geschrieben.
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welche Art von Bug es in Beitrag #60 von mir ist
Falsche Zugart für den Flieger genutzt, daher wird der im QD auf den Gleisen eingesetzt.
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Von dieser .bat rate ich auch ab.
Man muss da nicht von abraten. Sollte sie aber nur einsetzen wenn man auch weiß was man tut. Jeder Entwickler kann sich damit sehr viel Zeit sparen...
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Wird bestimmt ne Bayerische S 3/6 als Fahrzeug! Was anderes wäre auch völlig abwegig...
