Hallo zusammen,
Da SeKu und ich selbst mittlerweile voll beiteiligt sind an dieser Strecke und sich das Projekt entsprechend etwas anders und schneller entwickelt, als zu der Zeit wo Stephan218 alleine gebaut hat, wird der Thread umbenannt. Der Titel "Bad Harzburg-Hannover" ist mittlerweile etwas irreführend und hat mit dem aktuellen Projekt nicht mehr viel zutuen.
Unsere Strecke spielt um die Jahrtausendwende vor der Modernisierung diverser Bahnhöfe im Landkreis Goslar. Man weiss nie, wann man die Schnauze voll halt vom Bau im TS und wie weit man kommt, aber mittlerweile gibt es einen "Fahrplan" was gebaut werden soll und in welchen Phasen.
Phase 1 wird das markante Bahndreieck im Harzvorland abbilden. Konkret bedeutet das die Bahnstrecke Neuekrug-Hahausen–Goslar (354, bis mindestends Langelsheim), Bahnstrecke Vienenburg–Goslar (330, 353), Bahnstrecke Braunschweig–Bad Harzburg (330 im Abschnitt Bad Harzburg bis Vienenburg), Bahnstrecke Bad Harzburg–Oker (354. 320). Diese Phase wird vorrausichtlich in diesem Jahr noch als erste Beta erscheinen! Vienenburg-Oker und Goslar Langelsheim befinden sich im Bau, die restlichen Strecken sind zu großen Teilen bereits fertiggestellt, voll befahrbar und enthalten sogar eigens erstellte Objekte von SeKu .
Phase 2 wird dann in den fiktiven Bereich gehen und eine 1977 stillgelegte und sehr markante Strecke wieder zum Leben erwecken (ähnlich wie bei der Rodachtalbahn von SBS, wo auch stillgelegte und fiktive Äste enthalten sind). Es handelt sich um die ehemalige Innerstalbahn (204b) von Langelsheim über Clausthal-Zellerfeld nach Altenau. Die Strecke ist ca. 30 Kilometer lang und die Bauzeit dafür ist nicht absehbar. Das Konzept wird sein die Strecke so zu behandeln, als wäre Sie 1977 nicht stillgelegt worden. Das heisst man kann die Strecke, mit den zur Jahrttausendwende üblichen Fahrzeugen, befahren (BR 614, 624, 628, 218). Da wir nicht wissen, ob es im Jahr 2000 noch Güterverkehr auf dieser Strecke gegegeben hätte, werden wir uns an der Stelle etwas fiktiv austoben und ein oder zwei interessante Anschlüsse für den Güterverkehr mit "in den Raum werfen".
Phase 3 wird die Strecke von Goslar über Salzgitter-Ringelheim richtung Hildesheim beinhalten. Zusätzlich ist angedacht die Lammetalbahn und die ggf. die Nettetalbahn mit einzubinden.
Falls wir das alles bauen und danach noch Lust haben sollten, wird es vielleicht richtung Seesen, Ilsenburg oder Salzgitter-Bad erweitert. Das ist aber absolute Zukunftsmusik.
So viel zum Stand der Dinge. Zum Abschluss gibt es noch ein paar Bilder von dem Baufortschritt auf der Strecke Bad Harzburg-Vienenburg.
PS: der TSC ist tot und hat keine Zukunft 
