Beiträge von Edgar114

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  • [K-Trains] BR 186

    Doppeltraktion mit BR 186 funktioniert jetzt mit Bremstest und allem drum und dran. Danke für das Update. Es macht offensichtlich keinen Sinn das Modell zu überfordern.

  • Bahnvideos II.

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  • [K-Trains] BR 186

    Die PZB lässt sich nicht einschalten. Nach erfolgreichem Bremstest sollte der Monitor eigentlich die Möglichkeit eröffnen die PZB einzuschalten, was er nicht tut. Man kann hier sehr schön sehen, wie es eigentlich laufen soll:

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  • [K-Trains] BR 186

    Hallo,


    leider funktioniert der Bremstest immer noch nicht. Siehe:

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  • Szenarien von "Luckygod" - ARCHIV

    Zitat von Schwarzwaldbahner

    Und die Wagen sind generell etwas komisch konfigurtiert, denn sie bremsen extrem stark ab. Da brenmst der Zug mit 1500t viel zu schnell. Aber das liegt wohl an den Wagen, hatte das schon bei einem anderen Szenario mit denen bemerkt.

    Kann ich nicht bestätigen, die 1500t benötigen bei mir über 10 Minuten um von 25 km/h auf 0 zu verlangsamen. das scheint mir in Ordnung.

  • LocoSwap - Fahrzeuge einfacher tauschen

    Zitat von mirko_o

    Ein kleines Problem habe ich dennoch beim Tauschen von Rollmaterial

    Die Wagen des Spielzuges in diesem Szenario sind von mir neu nummeriert . Wenn die getauscht werden funktioniert der Ablauf nicht mehr. Wenn überhaupt tauschen, wovon ich abrate, ich habe mir bei den Wagen ja was gedacht, also wenn tauschen, dann nur im Editor, da kann man das Drehen dann auch unkompliziert vermeiden.

  • TF7509 Ansagen

    Zitat von TF7509

    Meine Intension dabei ist, wie bei der Bahn, eine einheitliche Ansagenstimme zu schaffen. Mich stört es ein wenig, die vielen unterschiedlichen Stimmen.

    Bei der Bahn sind die Ansagen doch nicht einheitlich. Die diversen Nahverkehrunternehmen benutzen unterschiedliche Sprecher und im Schnellverkehrbereich werden die Ansagen häufig immer noch vom Zugchef gemacht.

  • Köln-Koblenz V2

    Hat jemand eine Idee, warum ich auf Köln-Koblenz V2 plötzlich diese scheinbar texturlosen Ausleger habe?

    (Ja, Szenarioqualität- und Dichte stehen auf Maximum und das Oberleitungssystem von TSC ist frisch installiert.)

  • KS-Signale (Kuju-Erweitert)

    Guten Morgen,


    seit ich die Version 9.5 installiert habe, geben die Signale hinter überholenden Zügen häufig die Strecke nicht mehr frei. Habe das Problem auf drei Strecken, Köln-Koblenz V2, Berlin-Leipzig Rematered und Nürnberg-Regensburg Railuxe. Ab und an funktioniert es, immer häufiger nicht. Kann es da einen Zusammenhang geben?

  • Münster-Bremen: TS-Fahrplan vs. Real-Fahrplan

    Bin die Strecke als Fahrgast sowohl im IC als auch im ICE in beide Richtungen unendlich oft gefahren und kann mich nicht erinnern jemals zu früh angekommen zu sein. Also, was veranstalten die Triebfahrzeugführer da? In umgekehrter Richtung, von Osnabrück nach Bremen hat man im TS ein noch größeres Zeitpolster von fast 10 Minuten.


    P.S.: Habe es gerade noch einmal getestet: Mit dem ICE 407 braucht man von Osnabrück nach Bremen ohne Krampf ca 37 Minuten. Im Fahrplan z.B. des ICE 208 sind für diese Entfernung ca 48 Minuten vorgesehen. Die Entfernung im TS, (121 km) stimmt mit den Angaben zur realen Strecke überein.


    P.S.: Tut mir Leid luckygod, das hilft dir natürlich auch nicht weiter.