@Holzlaender @Fight43dom, ich danke Euch beiden für die Rückmeldung. Die Idee mit dem Loft hatte ich noch gar nicht. Macht aber Sinn, dann kann man den bei ähnlichen Brücken ebenso verwenden.
Gruß Bernd
@Holzlaender @Fight43dom, ich danke Euch beiden für die Rückmeldung. Die Idee mit dem Loft hatte ich noch gar nicht. Macht aber Sinn, dann kann man den bei ähnlichen Brücken ebenso verwenden.
Gruß Bernd
Hallo @Holzlaender, ist das Geländer eigentlich Foto mit transparentem Alpha oder ausmodelliert. Ich habe auch gerade eine Bogenbrücke, bei der ich überlege, wie ich das Geländer baue.
Gruß Bernd
PS: Mittlerweile weiß ich, was es bedeutet, Gleisanlagen im Bergland zu bauen: Übergangsbogen im Steigungsbeginn, dann noch Überleitgleis in der Kurve, Steigungen fangen teilweise schon im Bahnhof an, also dann bei mehreren Gleisen zu berücksichtigen. Deshalb ziehe ich meinen Hut ganz tief für die Gestaltung des Bahnhofes Wilischthal! ![]()
Bild von meiner Baustelle: zu Dampflokzeiten wegen Rampe und Nachschieben Mekka für Eisenbahnfreunde...
@lbr40
Man muss mit "weder noch" antworten. Der Damm riegelt den südlichen Teil von der Ostsee ab und macht ihn zum See. Die Schleuse wurde zum Ausgleich der Wasserstände gebaut, da der Wasserstand der Ostsee nicht immer gleich hoch ist. Also hat Mal die südliche Seite den höheren Wasserstand, dann wieder die nördliche Seite. Damit ist es egal, wie ihr das baut, die Schleuse kann auch auf beiden Seiten offen sein.....
Gruß Bernd
Hallo @tom87, ich kann Dich gut verstehen. Das war mein Hauptfehler, als ich mit dem Bauen anfing - zuviele Assets. Am Sulinger Kreuz bin ich noch immer am korrigieren. So langsam habe ich die gröbsten Dinge ausgebügelt. Mittlerweile arbeite ich genau deshalb nur mit dem alten Kuju-Kram. Bei der Endversion kommt dann noch eigenes Grün dazu oder maximal von einer Strecke oder aus eienm Paket.
Ich denke aber, dass die Strecke bei @rschally in guten Händen ist und @Barrett versteht ja auch, was er macht.
@ben412 , schaue doch bitte, was RWTools sagt. Stimmt da die Ordner-Struktur oder der Pfad nicht? Railomanie sind Objekte von @TrailDogRunner1909. Da gab es schon einmal eine Diskussion zu. Zur Not schreib ihm eine Nachricht. Wobei die Objekte nocht sooo wichtig sind. Dir fehlen aber auch die Bodentexturen. Da stimmt noch etwas anderes nicht.
Gruß Bernd
Hallo Rudi @rschally, dann rate ihm dringend aus der Mitte heraus anzufangen: Halle - Dissen oder Halle - Steinhagen. Osnabrücke bis Block Hörne oder der Bielefelder Pass sind für einen Anfänger der richtige Hammer.
Gruß Bernd
Hallo Rudi @rschally, der soll sich mit mir in Verbindung setzen. Ist ja die Strecke vor meiner Haustür. Mein leider verstorbener Freund hatte die mit meiner Unterstützung in Trainz gebaut. Gibt sogar eine Broschüre von mir zum Haller Willem.
Gruß Bernd
Hallo @ben412 das Problem liegt darin, dass eine einigermaßen umfangreiche Strecke - also jetzt nicht die 20 km-Variante - sicher 2 Jahre+ braucht. Keiner kann sagen, was in zwei Jahren alles passiert. Das spricht im übrigen auch gegen die teilweise sehr vielen Assets aus unterschiedlichen Quellen. Hier ist weniger immer mehr. Das spricht dann auch für den schon einmal gemachten Vorschlag, eben Strecken im Beta-Status oder sogar im Vor-Beta-Status als Freeware-Bauer zu veröffentlichen. Dann gibt es immer die Chance, dass sich jemand anderes dem Projekt widmet und es weiter/ zu Ende baut.
Gruß Bernd
Im Buchfahrplan von 1977 für München-Rosenheim-Freilassing und München-Rosenheim-Kufstein werden die N-Züge noch überwiegend mit der BR 116 (E16) gefahren, oder mit der BR 141. Es sind aber mehrere N- und Er-Züge mit der BR 111 bespannt, dabei.
Gruß Bernd
Auch die Düsseldorfer S-Bahn 111 kamen vereinzelt vor Nahverkehrszügen zum Einsatz.
Hier ein Beispiel in Düren: https://www.eisenbahn-stolberg…_Dueren_111128_x2F3_F.jpg
Zwischen Köln und Siegen liefen S-Bahn 111 im Eilzugverkehr, hier mit yl-Wagen in Betzdorf: https://www.eisenbahnarchiv.de…ads/2010/03/220187691.jpg
Hier mit dem Eilzug Düsseldorf-Wuppertal und noch grünen yl-Wagen: http://www.bahnen-wuppertal.de…ruiten-Voh-ZP-800-517.jpg
Hier sogar mit Umbauwagen, Ort leider unbekannt: https://abload.de/img/imm-010g94u.jpg
Gruß Bernd
Sorry dann, da fange ich jetzt nicht mit an. Aber eigentlich ist das nicht schwer. Du kannst doch bestehende nehmen und ein Repaint machen.
Gruß Bernd
In den Fahrplänen wirst Du erst einmal nichts finden. Du brauchst Umlaufpläne der 111 aus der Zeit. Damit kannst Du die gefahrenen Züge identifizieren.
Gruß Bernd
Hallo @ben412, wichtig ist, dass Du die/den Wagen identifizierst, bei dem es passiert. Wenn ich die habe, schaue ich mir das an. Sollte es an einem Wagen von Niclas liegen, schreibe ich ihm das noch einmal.
Gruß Bernd
Hallo @ben412, den Effekt kenne ich eigentlich nur, wenn die Kollisionsbox nicht stimmt. Das kannst Du aber selber überprüfen. Schiebe die betroffenen Wagen einmal langsam zusammen und schaue nach, ob die Puffer ineinander geschoben werden (nicht kuppeln). Sollte das passieren, dann hast Du die nicht passende Kollisionsbox. Ich kenne einige Wagen, wo das so ist.
Gruß Bernd
Nein, Lindau - Friedrichshafen passt nicht. Auch dort fehlt der markante BÜ mit Lärmschutz, der Bahnsteig fast im Wald und überhaupt die Partie im Wald. Dort gibt es keine Telegrafenleitung (mehr).
Gruß Bernd
Nee, Sauerlandnetz, Dortmund - Schwerte - Bestwig ist weitgehend zweigleisig, Bestwig-Winterberg fehlt das Stellwerk mit dem markanten Bahnübergang und dem Lärmschutz. Fröndenberg - Menden fehlt das passende Stellwerk.
628 könnte auch irgendwo in der Pfalz sein oder Erzgebirge oder Südostbayern oder.........., also irgendwo Mittelgebirge.
Gruß Bernd
Es gibt ja nicht nur die Diesel 218, Ludmilla fährt auch noch.....
Mit einem Hirsch? Da war doch mal was.... https://www.rail-sim.de/train-…r-naechste-neue-bewohner/
Gruß Bernd
RB 33 fährt Cuxhaven - Bremen
Gruß Bernd