Hallo @hansdampff, mein System läuft sehr stabil. Bei Abstürzen kann ich den Grund in der Regel nachvollziehen. Allerdings gibt es auch zwei gravierende Unterschiede, ich habe eine Profiworkstation und nur DirectX10, weil meine Grafikkarte was anderes nicht kann. Also DirektX und Grafikkartentreiber ist eine etwas sensible Ecke, weil dort immer wieder etwas geändert wird.
Gruß Bernd
Die Strecke passt eher zur Tendabahn. Misox ist zwar ähnlich, das Tal aber viel weiter. Und bei der Centovalli-Bahn ist die Landschaft schon deutlich anders.
Gruß Bernd
Hallo @Safter, die einzige Situation die ich bei der Pfalzbahn kenne, die so ist, ist in Germersheim, die hintere Strecke führt zur Rheinbrücke. Wenn man die Straße weiterfährt, kommt man direkt zum Rhein. Ich wüßte jetzt aber nicht, ob da ein Haltepunkt ist. Früher war da keiner.
Gruß Bernd
Hallo @hansdampff, ich weiß, es wird Dir nicht viel nützen, aber das Problem liegt nicht am TS, sondern irgendwo an Deinem Rechner, ich vermute mittlerweile, dass Du irgendeinen Denkfehler machst und wir den nicht erkennen können, weil dir die Arbeitsweise als richtig vorkommt. Da Du einen fast neuen Rechner hast, kann aber auch irgendwo eine Komponente spinnen. Nur ein Beispiel: Es gab einemal ein Asus-Borad, das hatte einen Hardware-Konstruktionsfehler. Der trat nur bei Photoshop auf bei einem ganz bestimmten Aufruf. Du musst da durch und von ganz vorne anfangen. Das Beste wäre in der Tat, was Prelli schreibt, es muss jemand auf Deinen Rechner und Deine Arbeitsweise schauen. Ich könnte Dir das auch anbieten, bin aber leider so weit weg wie Prelli. Lass den TS für eine Weile mach was anderes, beschäftige Dich nicht damit (ruhig zwei oder drei Wochen). Manchmal hilft auch das.
Ich habe mir das noch einmal überlegt. Das Du einen Leistungseinbruch hast, spricht dafür, dass entweder Dein System dafür verantwortlich ist oder ein Prozess im Hintergrund läuft. Das kann man aber eingrenzen. Mach bitte folgende Schritte hintereinander:
1) Alles runter, was mit TS zu tun hat.
2) TS mit nur einer! Strecke neu von Steam installieren lassen (nicht Academy). Die Streckendaten müssen aber neu von Steam kommen.
3) Dann lass Deinen Rechner im leerlauf laufen und schau Dir mit dem Taskmanager die aktivierten Prozesse an (am besten Du suchst Dir für alle Prozesse die Bedeutung raus - vielleicht findest Du schon etwas seltsames)
4) Deaktiviere die Prozesse, die nutzlos sind
5) Start TS im Fenster! Schau Dir an, was im Taskmanager mit den Prozessen passiert (Du kannst sehen, welchen Anteil welcher Prozess braucht)
6) Was passiert konkret mit Deinen Prozessen, wenn Dein Rechner in die Knie geht? Fehlt Speicher? Wird ausgelagert (Swap-Größe)? Startet ein zusätzlicher Prozess?
Berichte, was dabei herausgekommen ist - und nimm Dir Zeit und setzt Dich nicht unter Stress! Du musst beim Task-Manager gut beobachten!!!
Viel Erfolg!
Gruß Bernd
Gruß Bernd
Auf dem Bild könnte eine sehr frühe preußische G7 sein, aber das Führerhaus irritiert mich, würde daher eher auf eine pfälzische G3 tippen.
Gruß Bernd
Hallo @Sandra-Marion,
ich suche bekanntlich gerne im Internet und finde dadurch auch unwahrscheinliche Dinge. In Karsdorf gab es ein Cafè Ranft, dort wurde 1941 die freiwillige Feuerwehr gegründet. Das gab es noch um 1960 hier die Postkarte,
ich vermute ganz stark das sich dahinter Dein Framo-Bäcker verbirgt. Private Betriebe und DDR war bekanntlich ein gewisses Problem, daher ist es eher unwahrscheinlich, dass es in Karsdorf mehrere geduldete der fast gleichen Branche gab. Zeig doch mal einen Deiner Framos hier! (für mich als Belohnung fürs Suchen) 
Gruß Bernd
Hallo @Sandra-Marion, gibts nicht die Strecke HH-H, da sind doch Teile vom S-Bahn-Netz mit dabei!?
Dein neuer Avatar, ist das ein Phänomen Granit? Gibt es den als 3D-Modell? Wäre doch was für unsere Oldtimer-Ecke im Rodachtal?
Gruß Bernd
Hallo @Prelli
danke für die Info. Das ist doch etwas für die Szenarienbauer, wenn die Strecke eines Tages fertig ist, ja, BR 139 und BR 150 fehlt auch.
Gruß Bernd
Hallo @simufreak, die AM843 gibt es zumindestens als BLS-Repaint,
und nicht zuvergessen den Repaint der RE485. Das ist dann zumindest ein Anfang.
Gruß Bernd
Hallo @hansdampff, den Ärger kann ich zwar nachvollziehen, ist aber bei einer Problemsuche nicht angebracht. Vielleicht einmal ein Punkt zum Nachdenken: Haben andere hier das gleiche Problem? Mir scheint nicht, also muss etwas mit dem Rechner bzw. der Rechnerkonfiguration nicht stimmen. Was ich von Windows her kenne, dass bei einer Installation-Daten in die Registrierung geschrieben werden, die bei einer Deinstallation immer noch da sind. Dann verläuft eine Neuinstallation schon einmal ins Leere. Das hatte ich vor ein paar Monaten mit dem Treiber eines Epson-Scanners. Es war nicht möglich, den Scanner wieder zum Leben zu erwecken. Er läuft mittlerweile an einem anderen Rechner. Also, in Ruhe und systematisch noch einmal neu aufsetzen und vor allem alles tun, dass nicht noch Installationsreste vorhanden sind.
Gruß Bernd
Hallo @Fekix FL,
ein Repaint von den CFL-Silberlingen in grün-beige werde ich definitiv machen, aber erst müssen die Grünlinge (Prototypen) und Ozeanblau-Beigelinge (Prototypen 2.Lack) fertig sein. Die luxembourgische Nohab wollte ich passend zur Moselstrecke fertig haben. Da fehlen mir noch ein paar Infos.
Meine Wünsche sind eher rustikaler: V36, VT137 mit Beiwagen, E44, "Esslinger", Privatbahn-Diesellok (z.B. von Mak oder Deutz)
Gruß Bernd
..die Spenderwagen waren schon nicht gleich. Ich erinnere daran, dass damals die Bnb 720 in den AWs der DB mit vorhandenen Teilen gebaut wurden. Die ganze Serie hatte daher Detail-Unterschiede. Die wurden zwar später nach und nach den eigentlichen Serienwagen Bnb 719 angepasst. Aber mit den zahlreichen Umbauten der n-Wagen wurde das eher wieder uneinheitlicher. Das kann man auch an den zahlreichen vorhandenen Unterbauarten sehen.
Gruß Bernd
Mir scheint das ein ideales Fahrzeug für das Juliascatal Bahn-Projekt zu sein. Erinnert mich daran, dass ich einen "Esslinger"-TW angefangen habe. 
Gruß Bernd
Hallo @mobiel,
nee, die Westfalenbahn fährt dann Braunschweig-Bielefeld, Braunschweig-Osnabrück-Rheine, Münster-Rheine-Enden, teilweise mit Doppelstock-Flirt. Das wurde schon vor einiger Zeit entschieden.
Gruß Bernd
Hallo @Freeskai, immer etwas auf einem Bild suchen, wo das Maß recht eindutig ist. Danach kann man den Rest ausmessen. In Deinem Fall ist links das Wohnhaus. Stockwerke bei Wohnhäusern haben etwa eine Höhe von 2,50m. Damit kannst Du zumindest die Front vom Basaltwerk berechnen.
Gruß Bernd
Hallo @Schienenbus, is ja irre. Streckenbau im Akkordtempo, Wahnsinn! Wenn Du so weitermachst haben wir nächstes Jahr das Streckennetz von Oberfranken. 
Gruß Bernd
Hallo @Safter, ich löse das einmal auf.
1985 gab es eine riesige Katastrophe in Kolumbien, der Vulkanausbruch des Nevado del Ruiz zerstörte mit einer Schlamlawiene die Stadt Armero. Armero liegt an der Bahnstrecke La Dorada - Honda - Ibague, wenige Kilometer vor Ibague führt eine Bahnstrecke über Espinal nach Girardot. Die Bahnstrecke, als Ambalema-Eisenbahn (Ferrocarril de Ambalema) wurde auf mehreren Kilometern zerstört. Es brauchte lange Jahre, bis wieder Züge fahren konnten. Der relativ neue Oberbau kündigt von der Wiederherstellung der Strecke. Ab 1991 began man die Nationaleisenbahn zu liquidieren und langsam zu privatisieren. Mittlerweile ist die Bahnstrecke set mehreren Jahren nicht mehr in Betrieb. Die Lok zieht einen der letzten Dampfzüge von Girardot aus. Sie gehört heute zur Touristikbahn in Bogota, allerdings abgestellt.
Für diejenigen die vielleicht neigierig sind, hier ein paar Koordinaten. Die Bahnstrecke von Ambalema aus kann man noch ganz gut verfolgen:
4.776345 74.770482 Trasse außerhalb von Ambalema
4.627006 74.905019 alte Brücke
4.492486 74.974674 Rio La Chiva
4.564250 74.938024 El Diamante
4.492525 74.974654 Rio Gongora
4.359229 75.050944 La Laja
4.329933 75.081004 Buenos Aires (Leider unter einer Wolke)
4.303734 75.055172 Los Geranios (Ort des Photos)
Die Bahnstrecke mit dem Bahnhof wurde bereits 1892 gebaut, der Abzweig nach Ambalema zwischen 1921 und 1930.
War sicher etwas zu schwer, ich dachte, ich hätte unseren Freund Safter etwas mehr fordern können.
Gruß Bernd
In der Hoffnung, dass nun andere wieder ihre Fotos zeigen.
Es geht weiter, den Bnb720 habe ich im Alpha-Kanal noch um 35 Punkte matter gemacht.
Der Bnb715 ist fertig. Er hat gegenüber den Serienwagen eine andere Dachkonstruktion, die auch grau gestrichen war.
Den Bnb715 gibt es noch in der Erstausführung von 1958 in flaschengrün und mit der Vorcomputer-Bezeichnung als Bnb-58d 41001 Esn.
Gruß Bernd
Hallo @RHD2,
mit RWTools das Szenario analysieren. Und die beiden fehlerhaften Fahrzeuge tauschen. Was der Grund ist, vielleicht Update verpasst!
Mit dem "Unsichtbaren" passiert mir nur, wenn ich an der bin Datei des Zuges bastle und etwas verkehrt eintrage. Dann passen Texturen und 3D-Modell nicht mehr zusammen.
Gruß Bernd
Hallo @DBgotTalent
die Abstände hängen vom Schwellentyp, vom Schienentyp und der Gewichtsklasse ab. So lässt sich auch mit einer relativ leichten Betonschwelle - z.B. alte B58 - und einem leichteren Standardprofil - z.B. alte S49 - auch die schwere Streckenklasse D4 (22,5t Achslast 8t/m Meterlast) realisieren. Die Schwellen müssen dann näher zusammen. Ist z.B. auf Teilen der Strecke Bünde - Bassum so.
Gruß Bernd
