Beiträge von Tilmann

Zitat von AlpenoStrand

Irgendwie vergessen hier alle das man bei vR nur virtuelle Produkte aus Pixeln bekommt und kein reales Gegenstück.

Meine Modellbahn habe ich nun schon über 40 Jahre und kann mir diese täglich ansehen wenn ich möchte, doch was mach ich mit einer vR Lok für den TS in weniger als 10 Jahren wenn der TS nicht mehr funktioniert (egal ob wegen Windows, Hardware oder was auch immer)?
Genau, kann ich mir aufmahlen, darum bin ich auch sehr froh dass eine vR Lok nicht genau so viel kostet wie eine Modellbahnlok von Roco oder Märklin, @Tilmann.

Auch Virtuelle Fahrzeuge müssen gebaut und getestet werden. Es ist nicht weniger Aufwand, zwecks den ganzen Funktionen sogar teilweise weit mehr. Denke nicht, das deine Modellbahnloks irgendwo Rollos haben zum hoch und runter fahren und das deine Modellbahn PZB Steuerung beherrscht sie fährt mit Knopfdruck oder Regler, je nachdem wie neu das ist. Beides braucht Aufwand. Nur weil du den Aufwand in Programmen und 3D Modeling nicht siehst, heißt es nicht, das es dadurch einfacher wird.

Und Ja, Modellbahn kann man sehr gut damit vergleichen, weil es ein HOBBY ist ... Zudem baut und bemalt auch heut zu Tage kaum noch einer die Loks selber, die für Modellbahn gebaut werden, teilweise wird das auch alles automatisch gemacht.

Und wenn du eine Lok von Epoche 4 bspw hast, kannst du nicht zwangsläufig PZB 90 haben, sondern ältere PZB Bauarten ... das muss man dann teilweise auch umsetzen. Je nachdem eben. Arbeit hat jeder Ersteller immer bei allen Sachen die man baut, ob Virtuell oder nicht Virtuell. Überall sind andere Schwierigkeiten und eine Spieleschmiede muss Geld verdienen, sonst lebt diese nicht weiter, und das Hobby geht dann auch zu Grunde Also sollte man froh sein, das diese nicht die Preise von Modellbahnloks nehmen, denn die Arbeit ist nicht weniger schwer. Nur die "Materialkosten" könnten weniger sein ;)) ... Arbeitsstunden für eine Modellbahnlok sind aber weit teurer.

Naja... 16-20€ ist für eine Lok doch nicht teuer?! Kennt hier jemand Modellbahnpreise? Da liegt eine Lok und auch nur eine Farbe bei um die 100€ und aufwärts ... So ein Modell baut sich nicht mal eben und auch repaints sind nicht so schnell gebaut. Es kommt ja auch immer darauf an, ob durch Epochen und deren Farbgebung vielleicht auch noch andere kleine Änderungen gemacht werden müssen.

Natürlich wäre die Farbgebung sicher auch schön in günstiger Variante zu bekommen. Aber man kann sich doch freuen, das man nicht wie bei RWA eine Taurus mit Railjet für 40€ kaufen zu müssen ...

War mal ein wenig mit der CFL Cargo und den TX Loks 185 (Hermine und Renate) unterwegs ... Saarbrücken bis München Laim, und den Mars Zug.

Aber daran denken, das die zusammen geführten Maps auch sehr RAM lastig werden können. Zudem sind einige Stellen ganz schön bearbeitet, dort wackelt der Zug und die Lok ganz schön arg. Da echte Fahrpläne zu nutzen erweist sich dann schnell als DUMP Quelle, oder man muss an Güterzüge sparen...
Zudem fehlt da immer noch Hamburg Dammtor, so das man IC Züge nicht wirklich nach Altona fahren lassen kann... Das gebe ich mal als bedenken mit, bei solchen zusammen gebastelten Karten.

Das Problem ist eher im Szenario Bau. Zum selber Fahren würde ich aber eher die Railtraction 218 verwenden. Denke das die besser ist und wie ICE schrieb, hat die weit mehr Repaints.

Wenn man im Szenario natürlich entweder die Einzelversion oder die Hamburg Lübeck Version nutzt, sind die nicht wirklich kompatibel, leider... Wäre schöner, wenn DTG RSC das mal immer einzeln anwählbar gemacht hätten. Und nicht nur in Kombination mit Strecken. Hast du diese in der Strecke registriert, musst du auch die Strecke komplett aktivieren um die Lok auf einer anderen Strecke zu nutzen... Wenn man dann bspw doppelte Sdgg Wagen usw einbaut, ist das ganze dann wieder etwas störend... Weil alles RAM frisst.

So, nun wieder nach 4 Jahren bei CFL Cargo Deutschland unterwegs. ;)

@albertikus90

mal ne Frage, hab mir deine Hörproben angehört, das klingt ja fast nach dem original ... Hast du im realen schon mal Ansagen gesprochen? Klingt sehr professionell ?!

Jap, Stufe 8 ist eine unter 9, also natürlich das die bei Stufe 8 80-90 KM/h fährt ... und ab Stufe 9 90-100 KM/h ... Bei Stufe 4 eben die 40-50 KM/h... außer eben , es geht stark Berg ab ...

ging mir auch mehr um die unteren Stufen, weil die Lok ab Stufe 1 noch bei 50KM/h beschleunigt ... maximal dürfte das um die 10 KM/h sein, wo die dort fahren dürfte. Natürlich weiß ich nicht, wie das im TS umsetzbar ist, kann natürlich sein, das es bei Diesel Loks schwieriger umzusetzen ist. Auch wegen dem Motoren Sound.

Macht ihr auch noch etwas am Motor Tuning?! die beschleunigt leider auf Stufe 1 und 2 schon sehr stark ... normal ist es ja so, das die 212 bei Stufe 4 ca. 50 KM/h fährt und Stufe 9 bei ca 100 KM/h bleibt ... vom realen Vorbild, werdet ihr das auch noch übernehmen?!

Und bleibt die Einlösige Lokbremse?! Ich kenne die V100 Urversion leider nicht, habe bisher nur die 212.1 gefahren. Da konnte man die Lokbremse in Mitte halten um bspw bei kleinen Geschwindigkeits Regulierungen einzubremsen !? So wie bei vR 110 bspw ...

Klingt aber interessant mit Zugdateneingabe dann muss ich künftig die Zugdaten eintragen im Fahrplan bzw eine Wgliste erstellen um diese eintragen zu lassen ... Bin schon mal gespannt.

Und Szenarie Dichte / bzw in den Grafikeinstellungen irgendwas verändert? Textur mäßig?!

Ich weiß, es ist veraltet, aber es scheinen da einige Fehler drinnen zu sein, ich würde nicht nach diesen Plan zu arbeiten. Bspw Nordenham wird das durchgehende Hauptgleis falsch markiert. Ich denke das könnte auch bei anderen Bahnstrecken der Fall sein. Wenn man die Strecken nicht in real kennt, so sollte man lieber Bahnhofspläne nutzen und Google Maps bzw Vorort bisschen fotografieren. Bzw Videos anschauen.

http://stredax.dbnetze.com/ISR…ic_html_de/svg/index.html

per selektion auf bestimmte Bahnhöfe bekommt man von einigermaßen großen Bahnhöfen schon Service Einrichtungen angezeigt. Teilweise Zweigleisige Bahnhöfe und Haltepunkte sind natürlich nicht so enthalten.

Also falls Leute danach bauen wollen ... Sichert euch immer zu beiden Seiten ab.

@Steinchen

das wird in alte Stollen gekippt um diese wieder zu schließen, bspw in der Nähe von Nordhausen in Sollstedt. Da wird es mittels LKW weiter gefahren zum Abschüttplatz. In Wilhelmsglück weiß ich nicht genau, wo das genau hingeht. Aber in der Regel immer in Schächte und Kuhlen. Ansonsten noch seit diesem Jahr München Feldkirchen und davor die Jahre ging es dann noch Richtung Rottweil und Offenburg (Lahr).

Erstmal sehen wenn das fertig ist und ob auch die Regionalverkehr fahrenden Reisenden davon profitieren können. Der Güterverkehr hat davon ja leider ja nichts.

@Matze L

liest eigentlich RSSLO hier mit?! Sonst müsste man RSSLO noch mal anschreiben. Das dort, gerade bei den Preis, auch etwas noch zu ändern / updaten .... An sich ist die Lok doch sehr gut, auch wenn die AFB etwas holprig ist ... Ich denke das problem mit dem realen fahren so einer Lok ist immer getragen davon,d as die Entwickler nie eine echte Lok gefahren sind ... dadurch ist es schwer die richtige Lösung zum Verändern zu finden.

Aber ist natürlich klar, wenn du bis zu 100%iges Fahrverhalten vor raussetzt, ja da punktet die Lok weniger. Das einzige sind eben, wie du sagst, die Spielereien, die es dann eben "EL ähnlich" machen

@Julian193

Nein der Güterzug, den man in dem einen Bild gesehen hat, fuhr vor mir und schien nicht so zügig zu fahren, wie ich Überholt hat mich nichts. War aber auch 70 Min zu spät unterwegs und hinterher, trotz Pause durch zu fahren, nur 40 Minuten dann zu spät gewesen. In Gemünden haben die nochmal gestutzt und mit die +15 wieder auf +30 Min drauf gehauen und FDL in Würzburg war auch etwas langsam ... Schien gestern recht viel los zu sein auf den Strecken

@Matthias J.

mein Zug war der 81709 ... sollte vorher 81705 sein... war um einiges später unterwegs. Unsere Züge kommen von Stuttgart 21. Gestern bin ich über Würzburg / Lauda zurück nach Stuttgart gefahren. Hinfahrt war am Montag über Mannheim, Frankfurt, Gießen ... ist immer unterschiedlich, wo wir längs fahren... ... Ich schreib dazu mal nichts

@p530

bin ich mal gespannt, wie der TSW mit deutschen Content wird

kurz vor Abfahrt von Nordhausen

Und erste Standzeit in Leinefelde

In Deutschland ist es nun mal normal, das hier alles "geregelt" sein muss. In Dänemark bspw kommst du an Buchfahrpläne und Las ganz umsonst und auf deren Webseite, wenn man im dänisch mächtig ist.

Wichtig in Deutschland wäre eher, um es zu vereinfachen, einen Lokführer zu kennen. Dabei ist es bei der DB teilweise schwieriger Mitfahrgenehmigungen zu bekommen. Bei Privat EVUs kann es schon mal einfacher sein. Wenn man einen Lokführer kennt, könnte er beim ÖBL oder EBL nach einer Mitfahrgenehmigung fragen. Blind anschreiben ist da meist schwieriger. Denn nicht jeder Lokführer möchte jemanden mitnehmen. Wie schon mehrfach geschrieben wurde, geht es um den Versicherungsschutz. Kenne solche Schreiben bisher nur von CFL Cargo Deutschland, wo ich Kollegen mit Frau aus der Disposition mit hatte, heutige ex Frau mit meiner Tochter und meine Eltern. Bei TX Logistik meine heutige Frau. Dafür gibt es ein Schreiben, das man bei Problemen selbst haftet und das man den Lokführer folgt im Gleisbereich und Aufforderung nach geht bzw gilt das dann nur für bestimmte Zugnummer und Strecke an bestimmten Tagen. Und natürlich muss man schon für die Rückfahrt in der Regel selbst sorgen oder Hotelübernachtungen bspw im Güterverkehr wenn am selben Tag kein Zug zurück fährt.

Bin mir nicht sicher ob man das mit 60KM/H am Bahnsteig wirklich zu allen Zugparks sagen kann. Kann durchaus ein längerer Bremsweg mit der 112 und N Wagen bzw Dostos sein... Das mit 60 KM/h bezieht sich eher auf S Bahnen wie 420-426 ... und natürlich neueren E Loks mit stärkeren E Bremsen wie 146 bspw ... oder auch neuen Triebzügen wie bspw Flirt,440,442 ...

Lok bespannte Züge bremsen meist schlechter. Da muss man am Anfang immer bisschen mehr einbremsen, mit 3,8 und dann eher langsam lösen, wenn man merkt man kommt zu früh sonst zu stehen.

So mal wieder unterwegs nach Nordhausen.

Erst gestern ein Szenario auf der Hälfte der Strecke gebaut auf TS

Hallo zusammen

gibt es irgendwo eine Beschreibung, welche HTML Tags der TS nutzen kann? CSS denke ich, wird wohl weniger funktionieren? Und anscheinend der "Background" im BODY Tag scheint auch nicht zu funktionieren, leider... Gibt es sonst irgend welche Möglichkeiten da was zu verändern? Auch die "Width" angaben im TABLE Tag scheinen nicht zu funktionieren ---

@Fabian Nds

danke für die Info na dann kann ich ja doch die Strecke für eigene Szenarios nutzen ... Wohne schon seit 2003 nicht mehr in Niedersachsen ... deswegen war ich mir da nicht sicher. Dann war das also erst 2010?! Zumindest nach Bremerhaven. Dann passt die 110 da auf jeden Fall dazu