Genau schauen, beim Kopieren Assets/Assets erzeugt?
Beiträge von StS
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Schon mal fliegenden Start probiert? Wie funktioniert das mit dem Rolling Start?
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Erst mal einfach, übers "leere" Gelände gehen, wieder Gelände importieren. Dann Checken evtl aus der dem Gebiet der entsprechenden Hg- Datei (wie N51E006) rausgeraden, dann muss die nächste angrenzende Datei in den DEM Ordner.
ggf mal die Koordinate wo du bist und welche Hg- Datei genutzt wird.
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Die Zp9 gehen auch bei mir im QuickDrive nicht.
Ich hab mal geschaut, die Zp9 sind vorbereitend in der Strecke verbaut, keine Zeit eingetragen. Da brauchts einen dazu verbauten Zp9-Trigger mit eingetragener Halte- /Stand-Zeit im Szenario. Da QD's prinzipiell keinen Bahnhofshalt kennen, wird da auch keiner verlegt sein. Bitte mal den entsprechenden Abschnitt ab Seite 60 in der Beschreibung Deutsche_HV-Signale_V8.0.pdf lesen.
Am Besten Fahrplanszenario bauen, wenn man das in voller Funktion haben will. ggf mal in der Demostrecke spicken, da funktioniert das ZP9 mit Trigger, man muss nur zur richtigen Zeit dort sein. -
Basiswissen: Installation von Train Simulator Inhalten
Grundlagen im Umgang mit Railworks, - installieren, prüfen und bearbeiten von Dateien, - Paketmanager, packen, in- und deinstallieren (4.1)Müssen Modellerdateien sein..
Die hat aber nur der Urheber des Modells. Reverse ingeneering ist nicht.
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Das ist weder kein Tutorial, da das schlichtes PC-Wissen ist, mach ich hier mal zu.
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Das geht auch, nur hat man oft Dubletten oder was in ap-Pfaden verstecktes, da ist die Recherche manchmal schwierig, deshalb ist der in RW-tools genannte Pfad eindeutiger.
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Sorry, ich hatte bei Google gesucht und viel dubioses angeboten bekommen, das sah etwas besser aus. Danke für die Warnung.
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Kopieren und an einem sicheren Ort ablegen.
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Nö, schlicht mal schauen was in der Routesproperties unter Environment steht.
Diese Datei wird im Assets-Ordner unter 1) mitgeliefert. Da kein rwp und Null Ahnung, wieder mal alles in die Prärie kopiert.
Vermutlich gibts mal wieder Assets/Assets oder was anderes konfuses. -
Dann frag mal RW-Tools (info Wiki , Faq lesen!) ob alles am richtigen Platz gelandet ist.
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Einfach mal in einer Teststrecke die Obeleitungen testen, die so angeboten werden, manche haben sogar ein Setz-Tool für den Zickzack. (rechtes Flyout!)
Achtung eigendlich immer aber in Kurven besonders schauen, dass die Fahrdrahthalterung auf ZUG eingebaut ist.
Schau Dir mal das Beispiel an:(Da gibts noch mehr!)Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Die Oberleitung die in derTrackrule steht und verlegt wird: abschreckendes Beispiel HS-SI,. sollte man tunlichst vermeiden. -
Alles was in der Readme steht, muss korrekt installiert sein, falls Du was nicht hast oder nicht Installiert bekommst, kannste das Update vergessen.
Offtopic:
Wie wärs mit Punkt und Komma, Groß- und Kleinschreibung in Deinen Beiträgen? -
Llua-Editoren verbiegen gerne mal die Pfade zum lua-Interpreter des TS.
also deinstallieren!
Entweder -oder.
Unkompiliertes Lua kann man mit Notepad++ editieren, da brauchts keine Editoren. -
Versuch mal folgendes:
KI auf einem (Scenario-) Marker vor dem Signal halten lassen, entsprechende Haltezeit vorgeben. hp0 Trigger ans Signal mit minimal kürzerer Zeit eingetragen. Damit es so aussieht: KI hält an dem roten Signal und fährt nach Grün los. -
im Editor den Baum doppelklicken, rechtes Flyout, Namen notieren.
Mit Rw-tools Assets listen lassen, in der Liste dann die Bäume suchen, dort steht Provider, dann tauschen. -
Gleich mal den Hinweis: Oberleitung, das Stangerl am Fahrdraht wird immer auf Zug belastet!. Der Fangdraht in die andere Richtung ist nur dazu da, dass bei Fahrdrahtbruch der Draht nicht so tief runterfällt, damit ist das reparieren und Nachspannen einfacher.
Zum Verstehen: Der Fahrdraht ist an einer Seite fest und am anderen Ende über die Rollen abgespannt. Damit spannt sich der Fahrdraht den kürzesten Weg von Fest zu Rolle. (Beim Flitzebogen wie die Sehne) . Das Gleis drunter macht aber einen Bogen. Da muss der Draht in die Gleismitte gezogen werden! Z.B.: Gleich die erste Kurve überprüfen, das funktioniert so nicht!
Nur bei Geraden kann am mal nach links oder nach rechts ziehen um den Zick-Zack zu erhalten. -
Schlepp mal diesen Prüfwagon unter Deiner Konstruktion durch, wenns nicht hakt oder knallt, kann mans lassen.
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Kurze Frage nochmals zum ZP9:
muss man da auf ner bestimmten Position stehen,
bei mir schalten die sich komischerweise nicht an ,Beschreibungen zu diesen Signalen lesen + Demostrecke untersuchen, alle Bedingungen erfüllt? Halt eingelegt? wie ist das mit der Wartezeit?
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