Beiträge von rschally

Hat sich wegen den Cornflakes Dateien wohl erübrigt, scheinen wohl im Dresden-Schöna Deluxe Upgrade zu sein, bei den Romanian Assets Pack gibt ja mittlerweile V7 ist völlig an mir vorbeigegangen, hoffentlich sind da die RailStudio Dateien drin!? Kann gelöscht werden.

EberhardG und BR-218

Danke für die Hinweise, hatte mein Hamburg-Hannover gar nicht mehr auf gehübscht gehabt - war in Deluxe drin, die _tausch.bin Dateien. Jetzt komme ich mit dem Rest was TS-Tools mir aufzeigt nicht klar, hab jetzt 2,5 h im Netz gesucht aber nichts gefunden. Es handelt sich um Dateien von CMD Cornflakes und Vegetation vom Romanian Assets Pack (die V4 ist komplett installiert) oder irgendeiner Strecke von denen - hier die restlichen Pfade aus dem TS-Tools:

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Cornflakes\Scenery\Sachsen\DS_Boeschung1.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Cornflakes\Scenery\Sachsen\MuelleimerSachsen.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Cornflakes\Scenery\Sachsen\RailNetwork\Tracks\TrackRules\Sachsen_40_DKW.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Cornflakes\Scenery\Sachsen\TexBlock\CMD_Wand_Strehlen_TexBlock.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Cornflakes\Scenery\Scenery\Bahndamm02.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Cornflakes\Scenery\Scenery\Bahndamm03.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\RailStudio\Scenery\Vegetatie\Brazi\TSR - Brad 02.bin

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\RailStudio\Scenery\Vegetatie\Pini\TSR - Pin 08.bin

Hat jemand eine Ahnung woher die stammen? Wäre dankbar nochmals für Eure Hilfe. Die oberen 4 Dateien scheinen ja aus irgendeinen sächsischen Addon zu sein nur welches? Die Bahndämme von CMD sind auch ein Rätsel!?

Hallo Schienenbus ,

Matthias, sorry für die "Leichenschändung" aber für die Frage, wollte ich jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen. Mir fehlt bei der Regio S-Bahnnetz Bremen von Malkondo folgendes Loftobjekt:

F:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\Assets\Schienenbus\Lofts\Stahlzaun\SBS_Bauzaun_Haufen.bin

Habe die Rodachtalbahn und sämtliche Freeware von Dir in meiner TS Installation, aber TS Tools meckert dieses Loftobjekt an, weißt Du zufällig wo das drin sitzt?

Zitat von TrainNolden

Aber was sind das hier für Tausch Assets ?

steamapps\common\RailWorks\Assets\RSC\HamburgHannover\Scenery\Vegetation\Tree_Misc_large01_Tausch.bin

steamapps\common\RailWorks\Assets\RSC\HamburgHannover\Scenery\Vegetation\Bush_Bramble_near_01_Tausch.bin

und noch einige andere, alle mit Tausch am ende und alle sollen aus dem Vegetation Ordner von Hamburg - Hannover die Strecke hab ich als Normal und Deluxe aber die dateien nirgendwo stehen.

Da, diese Frage nicht beantwortet wurde, stelle ich sie auch nochmal, denn mein TS-Tool meckert diese auch ständig an, ich habe sämtliche Updates für RSC Hamburg-Hannover und habe alles durchsucht, wo kommen diese Dateien her? Bei mir sind wesentlich mehr als 2 Dateien - Duplikate waren entfernt - fehlend angezeigt.

Tante Edith meint: kann es sein, das es Tausch.bin sind, die beim Wechsel von Vegetationsobjektetauschen von TS-Tools als Backup Dateien im Scenery Ordner angelegt wurden? Die könnte nur der Streckenbauer haben, da bei Bereinigung zum Railsim.de Upload gelöscht wurden - So meine Vermutung - liege ich damit eventuell, richtig? Feedback wäre nice

Obwohl ich mich dabei schon wieder erwische zu große Luftschlösser zubauen, da ich von meinem Ursprungsprojekt eigentlich nur das Dreieck OS - DEL - OLDB(WHV) umsetzen wollte. Dass Ihr nun von HB angefangen hattet, war aber mehr als logisch. Ich habe jetzt ungefähr über 3 Stunden darüber gegrübelt und bin zu dem Schluß gekommen, dass mir eigentlich mehr die Oldenburger Südbahn und Jadebahn näher liegt und das Bremen Nord zwar " Nice to Have " wäre, aber doch zu viel für den Bereich Bremen ist.

Daher werde ich das Oldenburger Umland als Basis nehmen und mich schwerpunktmäßig auf die Bahnhöfe und Hauptstrecken konzentrieren, denn die Zeit zeigt, dass kaum jemand Scenarios als Rangier- und Übergabefahrten erstellt und allgemein dran kein Interesse besteht, wenn überhaupt bei einer kleinen Minderheit. Anschließer etc. werde ich dann viel später in kleinen Schritten eventuell ausbauen. Ich möchte, dass erstmal die Regelstrecken für die Planfahrten stehen. tom87 ich hoffe, den Mund nicht zu voll genommen zu haben, was die Version mit Rbf angeht, wenn die bei mir überlebt hat, dann schicke ich sie Dir. Meine alte Platte wo meine Streckenbautools und für 3D Bau drauf waren ist vor 3 Jahren unerwartet hochgegangen, davon hatte ich leider keine Backups. Daher kann ich auch keine MSTS Shape Dateien mehr konvertieren.

Vegetation und Scenery könnte man doch von den aktuelleren Versionen nehmen oder haben sich die Tiles durch eventuelles Klonen geändert? Na, ich schau’ mal, ob ich die Version noch habe und melde mich dann. Was die Gleise angeht, hatte ich mit EZY nur Neubau Tracks im Kopf, aber als ich das neue Gleisset von Ihnen auf der neuen Bremer Strecke sah, bin fast aus den Puschen gefallen - gebe Zustimmung, am EZY Tracks geht kein Weg vorbei. Ich hoffe das ich den Rbf noch habe, wäre für den GV zwischen HB und OL schon ein "Must Have" oder? Wenn es irgendwann nach WHV gehen sollte, war für GV ja eh in Sande Feierabend glaube ich, von dort ging es dann in die Wilhelmshavener Anschließer Hafen, Marine oder Ölraffinerie. Dann als verbleibender Punkt sehr viel später noch Osnabrück eben. Will nur hoffen, das Osnabrück nicht der Overkill für die Tracks.bin wird, sonst würde mein Herz richtig bluten.

Meine ersten 2 Ziele sind das Oldenburger Umland so fit zu machen, das hoffentlich der Bremer Rbf drin ist und der Tausch auf die EZY Tracks erfolgt ist. Ziel 3: dann der Signaltausch...........................

tom87

ich bin wirklich hin- und hergerissen, entweder komplett Bremen Nord dabei oder Hemmelsberger Kurve + Vbf in Oldenburg, kann im Moment mich nicht entscheiden. Allerdings, habe ich auch vom Oldenburger Umland einer der ersten Version mit Bremen Rbf, wenn ich den mit dem letzten oder vorletzten Stand zusammenkriegen könnte? Aber mit dem Mergen bin ich noch 'ne Niete, bekomme das einfach nicht bewerkstelligt.

Hallo

bernd_NdeM

Bernd, danke für deine Hinweise. Hattest du schon mal die Gelegenheit, in Malkondo s Projekt/Strecke hereinzuschauen? Er hatte im Rbf im Gleisfeld eine große Anzahl an Bahnsteiglampen aufgestellt, gibts die da heute wirklich noch so? Ich meine, bei der Bundesbahn war ja alles möglich, aber das ist mir etwas fremdartig oder Malkondo hat sie fiktiv gesetzt? Hmm, wieder Detail was recherchiert werden will übrigens, deine Bilder sind mega klasse, Sebaldsbrück und Sagehorn - richtig?

tom87 jo, ich weiß, mal schauen, ob es mit ice sein Modell passt, da fällt mir ein, ich habe das Modell von ice gar nicht, sondern nur die Huntebrücke und drumherum für Oldenburg. Hast Du noch den Bremen Hbf von ihm? Ich glaube Schottis Hbf - sorrry Schotti - ist nicht mehr zeitgemäß. Die Bahnsteige muß ich eh neu bauen.

Hallo,

tom87 vielen Dank, für deine Mühe und ausführlichen Text. Ich bin seit gestern auf Recherche um Bremen Hbf/Rbf, wie ich schon schrieb, brauche ich Standorte von den Signalbrücken die gab es ja reichlich, zudem ob bestehende in Malkondos Projekt bleiben können und von KS auf HV oder Formsignale standen. Hab etwas Flatter auch vom Umbau der Gleise im Südkopf Richtung Hannover und Osnabrück, denn hatte gestern ein Dialog noch mit ChatGPT und es kamen auch einige Erkenntnisse dabei heraus, aber leider nur sehr oberflächlich, für Details muss man Plus abonnieren - was sonst auch - Na ja, ich hoffe doch das ich mit euer Unterstützung rechnen kann, was Bremen angeht, denn dort wird der Beginn meiner Veränderungen sein, Gleisgroßbaustelle denn die Signale verschwinden dann eh mit Veränderung des Gleisbildes. Jetzt habe ich gerade mal Malkondo s Strecke installiert und werde mal staunen, was dort so steht und was ich später ändern muß.

Ja, DB-Freund danke für den Hinweis, bin dort lesender Weise vertreten, nachdem man mich damals vergrault hatte. Wie dem auch sei, hab ich einen Gleisplan bei Stellwerk.info gefunden von 1976. Vielleicht wäre bernd_NdeM ja so nett und könnte mir Hinweise auf historische Luftbilder von Bremen Hbf + Rbf bzw. in die richtige Richtung bringen, wo ich welche erhalten könnte. Denn Bremen war voll mit Signalbrücken besonders Südkopf als auch Nordkopf. Nicht das ich aus Versehen Einzelsignale setze die nachher alle wieder auf Brücken umgebaut werden müssen.

Hallo,

eigentlich sollte es später eine Überraschung für Euch sein, aber ich erwähnte ja, dass ich etwas mit Güterverkehr in Bremen vorhabe. Denn der Bremen Rbf ist mir wichtig, da ich vorhabe auch wie Malkondo bis Farge zubauen, da in den 80ern dort kein PV mehr war (1961 eingestellt), aber GV vereinzelt vorhanden war, Kraftwerk Farge, Werft Vulkan und Bundeswehr (Lützow Kaserne Schwanewede - habe dort in der Inst 220 gedient) und andere Anschließer. Zwischen Vegesack und Farge wird es bei mir natürlich keine Oberleitung geben, die kam ja erst - ich meine 2010 - 2011 herum, wenn ich mich nicht irre.

Hat jemand von Bremen Hbf und Rbf einen Gleisplan aus den 80ern? Wenn es ein Mix aus Form- und Lichtsignal gab, muss ich natürlich wissen, wo was war. Ich kenn’ mich betrieblich nur in Osnabrück und hoch bis Sandkrug, sowie Hesepe bis Delmenhorst aus. Sonstige Streckenäste bin ich auf Internet und Leute mit Betriebs- und Streckenkenntnis angewiesen. Und hat jemand Unterlagen / Pläne vom Vegesacker Hafen? Den Anschluß gab es in meiner Zeit ja auch noch.

Hallo,

PushingTin

Armin, ich muss gestehen, dass ich erst seit ein paar Tagen hier im Forum hereingeschaut habe und mir zwar das Projekt aufgefallen ist, mir es aber noch nicht näher anschauen konnte. Was ich mitbekommen habe, ist das Malkondo bis Verden von Dir glaube ich übernommen hat - richtig? Und sogar bis Bremen Farge gebaut wurde. Dann wäre die Frage ob Malkondo es überhaupt zulassen würde, das ich an seiner Strecke herumschrauben würde und die Frage stände im Raum, was würde mehr Arbeit machen, um auf die 80er Jahre umzubauen? Ich hab mal eben in die Readme geschaut, es wird die Ringbahn benötigt, die ich leider nicht habe, da ist natürlich die Frage, ob daraus wichtige Assets verwendet wurden, die für die Optik fehlen würden? Aber werde mal die Strecke ohne Ringbahn installieren und schauen welche Beeinträchtigungen vorhanden sind. Der Gleis- und Signalumbau würde eine riesen Hausnummer sein. Bevor ich aber mit etwas anfange, würde ich Eure Meinung gerne lesen, insbesondere von Malkondo, ob überhaupt eine Freigabe dessen, möglich ist und wie hoch der Aufwand zum Umbau der Infrastruktur wäre gegenüber dem Oldenburger Umland, welches um die 2000er angesiedelt ist.

Hallo,

Barrett , wow das wäre echt nett mit dem Umbau, bekommst Du es hin Bremen Rbf und Oslebshausen wieder einzubinden? Habe da einiges vor bezüglich Güterverkehr in Bremen.

Mein Plan ist es, wenn Du den Rbf wieder angebunden hast, dass das jetzige Oldenburger Umland auf die 80er umgebaut wird, also KS Signale raus und wieder HV, gab es eigentlich im Hbf Formsignale, die auf elektrischen Antrieb umgerüstet waren? Wie sah das in Oldenburg aus? Na für Oldenburg habe ich ja Literatur, aber Bremen in den 80ern (bin zwar oft dort durchgefahren als Reisender) habe mir nicht die Infrastruktur eingeprägt. Bremen wurde allgemein doch wie Osnabrück auch in den 60ern auf elektrische Stellwerktechnik umgebaut oder? Meine ich jedenfalls - Oldenburg könnte aber noch mechanische Antriebe gehabt haben, da die Strippe dort recht spät Anfang 80er kam. Muss ich nachlesen. Wenn Du etwas umbaust, was wird dies beinhalten, damit ich dann mein Vorgehen planen kann? Denn bevor ich oder Du die Signale anfasse, würde ich erst gerne die Gleise getauscht haben, Ich hätte gerne die DB Tracks oder WOP Gleise, wobei auch eigentlich die DB Tracks favorisiere, danach der Signaltausch. Das Gleisfeld war in den 80ern auch anders, wie es heute oder 2000 war - es gab z.B. am Gleis 5 noch ein weiteres Stumpfgleis 5a, welches für die S-Bahn nach Vegesack genutzt wurde auch im Bereich Gleis 1 - 4 wurde viel umgebaut, nur Gleis 5 - 13 wurde beibehalten (Regelgleise Bremerhaven - Hannover und Hamburg - Osnabrück).

@alle

Jetzt nochmal, falls es welche nicht verstanden haben sollten, die sich fragen was nun mit Osnabrück passiert. Also Osnabrück wird bzw. so habe ich es vor soll als spätere Erweiterung kommen, wo man einmal von Delmenhorst über Vechta, Bramsche nach Osnabrück kommt, sowie von Oldenburg über Ahlhorn, Cloppenburg, Quakenbrück und Bramsche die Anbindung hat. Dies soll in vielen kleinen Etappen passieren. Ist aber vorerst zurückgestellt, bis das Oldenburger Umland in seiner ersten finalen Version erstellt worden ist. Erstmal geht es von Bremen nach Oldenburg, wobei Bremen Rbf und Oldenburg Vbf vorhanden sein soll. Wenn dass geschafft ist, soll es die erste Version sein, die ich veröffentlichen möchte. Dann werd ich erstmal kleine Brötchen backen, tut der Motivation auch gut, wenn man dann Erfolgserlebnisse haben sollte.

Hallo,

ich habe eine schlechte und eine eventuelle gute Nachricht.

Zuerst mal die schlechte Nachricht: Das derzeitige Projekt muss ich leider aufgeben, da die Datei tracks.bin dermaßen Datenverlust erlitten hat, das ein Weiterbau und wiederherstellen der Datei sinnlos ist.

Die eventuelle gute Nachricht ist: Ich werde nicht aufgeben, solange ich noch ein Computer bedienen werden kann.

Ich bin zu folgenden Überlegungen gekommen, warum etwas Doppeltes entwickeln was schon existiert? Ich möchte wohl Handanlegen an das Oldenburger Umland, weil es schon mal eine Basis ist, womit man arbeiten kann und meine Motivation ist auch höher, da der Bauschritt weiter ist. Das ganze soll im Zeitrahmen der 70/80er ablaufen, erstens brauche ich dann nicht die OL abreißen, kann aber auch Dampf- und Diesel umsetzen.

Als ersten Schritt werde ich versuchen, die Fehler die in der jetzigen Version vorhanden sind zu korrigieren, ich hoffe das Barrett hier noch aktiv ist und mich auf vorhandene Gleis-, Signal- und OL Fehler hinweisen kann, sofern noch in Erinnerung, tom87 ist ja im Harz unterwegs und wohl auch erreichbar. In Bremen Hbf wird bei mir auch massive Änderungen im Gleisbild erfolgen, da dort auch Dampfloks versorgt werden müssen. Also wird es ein Mix aus verschiedenen Epochen - ich hoffe Ihr verzeiht mir - aber so ist man einfach flexibler bei der Ausgestaltung.

Ein weiterer Grund weswegen ich das derzeitige Projekt aufgebe ist, dass ich dies auch neu beginnen möchte bzw. auch jetzt dann die Gelegenheit habe, das erneute Projekt/Erweiterung mit dem gleichen Route Origin anzulegen wie Oldenburger Umland es hat, um beide Teile später zu mergen. Was haltet Ihr davon? Ich höre schon manche ihre Gedanken, der schreibt immer viel, setzt aber wenig um. Diejenigen, die das meinen brauchen sich ja nicht mit mir befassen, hier ist ja alles freiwillig, ich schrieb ja schonmal manchmal spielt einem das Schicksal übel mit im Lebenslauf und dann wird der TSC unwichtig.

Nichts deszutrotz, die Entwicklung dauert halt so lange wie sie dauert - Punkt.

Ich werde für das neue Projekt einen neuen Thread erstellen zugegebener Zeit, sobald in Oldenburger Umland 70/80er entsprechend Fehler behoben und Bremen und Oldenburg vorzeigen kann. Dazu später aber mehr, ich mache keine Versprechungen auch eine Veröffentlichung behalte mir vor, solange ich nicht weiß, dass alles korrekt ist. Allgemein kann und will mich auch nicht aus gesundheitlichen Gründen festlegen, wenn ich es schaffe etwas Solides vorzuzeigen, werde ich es hier bei Rail-Sim.de mit einem neuen Thread vorstellen. Soviel dazu.

tom87 meinte ja schon, das Provider aus gemisstet werden sollten, da wäre ich für Hinweise dankbar, da ich fast 2 Jahre nicht mich mit der Entwicklung des TSC befassen konnte, gerade was Vegetation angeht bin ich etwas hilflos, was da angesagt ist und passend Material für meine Epochen sind. Ich möchte auch gerne die Gleise tauschen, nichts gegen SBS Gleise sind vom Profil klasse, nur die Textur sagt mir nicht so zu, ich bin da mehr bei den vR HQ Tracks (DB Tracks) oder WOP Gleise, würde gerne da Eure Meinung lesen.

tom87

Sie haben Post! Siehe PN

Flügelrad

Polygonzug (Heiko) ist Perfektionist und das ist sein Anspruch bei Payware, was vollkommen nachvollziehbar ist. Die Daten für den alten Original Motor und Wandlergetriebe glaube ich sind schwer zubekommen, eventuell fliegt in den Betriebsstellen Nürnberg, Braunschweig oder Osnabrück etwas rum, sonst fällt mir nur die Hersteller bzw, Zulieferer ein, wo man vielleicht mit "Vitamin B" (Beziehungen) etwas bekommen könnte - ich habe da kaum Hoffnung - in der derzeitigen Lage und Umstände im Land. Mit Kompromissen könnte das Fahrzeug nur Freeware werden, was Heiko aber kategorisch ausschließen wird.

Zitat von tom87

Hallo zusammen,

heute nur eine Frage von mir: gibt es diese Art von Lampen mit langen Auslegern für Bahnübergänge irgendwo als Asset im TSC?

tom87

Sorry, das ich mich erst jetzt melde, aber schwebt Dir etwa so eine Bauform der Bü Laternen vor? Heiko, hatte sie mir freundlicherweise erstellt, wenn Du möchtest kann ich Ihn fragen, ob ich sie mit Dir teilen darf.

Hallo,

dem Ersteller scheint es gutzugehen - Heiko, was ich doch sehr hoffen möchte - er ist im Projekt Oberpfalz sehr involviert mit Bernd zusammen und hat nur sehr wenig Zeit für den TS. Zudem sucht er händeringend vernünftige Aufnahmen von den Gepäckabteilen des 614 und 624, wenn da jemand was hätte wäre echt klasse.

Hallo an die Community,

ich möchte mich erstmal höflichst entschuldigen, dass ich mich hier, solange nicht mehr gemeldet habe. Abgesehen davon, dass ich seinerzeit Abstand von TS brauchte und von Herbst 23 bis Frühjahr 24 an einer lebensbedrohlichen Infektion erkrankt war, denke ich, dass an Arbeiten am Projekt nicht zu denken war. Selbstredend, dass im sozialen Umfeld auch der Teufel los war. Wie dem auch sei, mittlerweile haben sich die Wogen soweit geglättet, dass ich zumindest jetzt zum Herbst wieder am Projekt weiter arbeiten möchte - soweit gesundheitlich es für mich möglich ist.

Aktueller Status:

Seit letzten Stand hatte sich nichts verändert, es wurden Gleise im Bereich Osnabrück Hbf (Pu) optimiert, sowie bis nach OS - Eversburg - immer noch WIP. Ab September habe ich vor, dort die Arbeiten wieder aufzunehmen.

Bei mir verhält es sich genauso wie mit dem BR 614 bei Heiko, es gibt Umstände im Leben, die lassen den TS in der ToDo Liste auf den letzten Platz rutschen, dann dauern die Projekte hält länger wie angekündigt, auch wenn man sie selber gerne eher hätte fertiggestellt.

Hallo,

ich komme mal aus meinem Loch gekrochen, kann mich nur verneigen und meinen Hut ziehen, was hier für eine Leistung und Durchhaltevermögen gezeigt wird. Möchte mich herzlichst beim gesamten Team bedanken für die Arbeit und Bereitstellung des Downloads! Die Screenshots machen einfach Lust auf mehr!