Nach der Abfahrt in Konstanz mit Hp2 (und erfolgter Befreiung aus dem PZB-Startprogramm) erhielt ich, wenige hundert Meter weiter, am scharfen 1000-Hz-Magneten des Vr2 zeigenden Einfahrvorsignals von Konstanz-Petershausen eine sofort und unmittelbar erfolgte Zwangsbremsung.
Die 420 hat schon einige Jahre auf dem Buckel. Damals war die PZB nicht so fortgeschritten wie heute mit am Script. Ebenso die mitgelieferte 111 bei der Strecke. Da bekommt man eine gewischt.
Manche Fahrzeuge haben ihre Macken. Man muss sie halt so nehmen.
Wer es realistischer haben will, muss zu ZuSi oder aber zur Bahn. Es ist und bleibt halt immer noch ein Spiel. So ist es halt.
PS:
Bitte keine Vollzitate verwenden. Danke.