Beiträge von BR480

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    Es wäre wirklich schön, wenn man den Stromabnehmer und Hauptschalter getrennt steuern könnte um den Triebwagen aufzurüsten :love: Oder das wenn man in den Führerstand wechselt ist der Stromabnehmer in mittlerer Position und wenn man dann den Richtungswender in V Position legt, sich dieser in die normale Position bewegt und dann die Bildschirme angehen :whistling:

    Vor allem da ja DTG meinte das weitere Infos zum Hamster noch kommen und dass das so eine Art Vor-Vor Ankündigung war. Ich tippe eher auf Mitte bis Ende Juli. (Ich träume nur :D )

    Ich schätze mal das DTG das nicht wie bei H-HH handhaben wird. Was mich aber interessiert ist, ob der Kombihebel in Nullstellung einrastet oder nicht? 8| Alles andere wäre irgendwie seltsam.

    @Versystem : Eine Frage hätte ich noch, denn mich würde interessieren weshalb ihr nicht den Originaltext verwendet? Ich kann mir ziemlich gut vorstellen das die Deutsche Bahn das wahrscheinlich nicht gestattet. Vielleicht würde es etwas bringen, die Bahn zu fragen ob man die Ansagen minimal abwandelt, da ich das persönlich schon sehr schön finden würde. Die Zugbegleiter der Deutschen Bahn reden in echt ja auch nicht so unglaublich viel, denn es manchmal schon ein Wunder wenn die englische Ansage mit hinterher kommt. Solche Ansagen aber die irgendwelche Störungen beschreiben, werden in Deutsch ausführlicher als in Englisch durchgesagt.
    Trotzdem finde ich eure ansagen echt schön und das sind halt nur Kleinigkeiten. Bei der Bahnhofsansage habt ihr eine Stimme, die der echten total ähnlich ist (wenn es nicht die echte ist *denk* ) also das wäre diese mit der etwas tieferen stimme, denn die etwas höhere Stimme klingt für mich ein wenig zu seltsam (meine Meinung)
    Ich hoffe, dass Ihr mir dieses nicht übel nehmt.

    @Baloo


    Ich nehme an, dass Wien ebenfalls auf der Liste der Entwickler für WOS 4 stand, genauso wie Paris. Warum sie sich New York ausgesucht haben, weiß ich nicht. Vielleicht liegt es daran, dass die Entwickler in Zukunft Erweiterungen zum 4 Teil der Serie anbieten wollen(da New York neben der Linie 7 noch genug andere Linien bietet ;) ).
    Ich glaube auch das es wirtschaftlicher ist, eine amerikanische U-Bahnlinie als Spiel anzubieten, da die New York Subway sehr bekannt ist und dadurch mehr Leute in Europa und vorallem in Amerika anspricht und sich das Spiel besser verkaufen wird, wie z.B. WoS Vol. 4: Wien.


    Grüße,
    Bahnfahrer133


    Also weshalb dieser Teil der WoS Reihe nicht in Paris spielt ist leicht aufzuklären. Dieser Teil spielt nicht in Paris, da die Regierung dies nicht erlaubt hatte. (stand vor langer Zeit in der in der ehemaligen TrainSim)

    Um noch einmal auf den ET442 zurück zu kommen, erinnere ich mich schwach daran, dass damals als Influenzo seinen ET420 an DTG geschickt hatte, die immer mit einer ewig langen Liste an Verbesserungen geantwortet hatten. Falls also DTG mit Vizzart einen Vertrag haben sollte, wäre es möglich, nachdem was Vizzart standardmäßig abliefert, dass die den 442 auf Herz und Nieren prüfen könnten. Ich persönlich hoffe ja das DTG den ET 442 als "Metronom" für GAP, denn ich kauf den lieber von DTG als von Vizzart, denn uns allen ist glaube ich bewusst, dass das was die aus Fahrzeugen machen echt traurig ist ;(

    Schade eigentlich aber auf jeden Fall verständlich, denn ich selber habe so gut wie jede Datei mit dem Update überschrieben und trotzdem hat er z.B. den Kompressor Sound überhaupt nicht abgespielt, so wie ich wollte X/ Ich persönlich hoffe ja das sich Trainworks der Sache möglicherweise annimmt :whistling:

    Kurz runtergeladen: Passt soweit, nichts von einer BR111 zu hören.


    Also kann ich deinem Post entnehmen das du den Sound ändern könntest?? Ich habe mich selber daran versucht, bin aber kläglichst daran gescheitert ;( (hab halt keine Ahnung wie man so etwas macht)