Eine Frage: Hast du Kuju-Signale verbaut? Das sah auf dem ein oder anderen Bild zumindest so aus. Falls ja, der Ratschlag, diese ganz fix über Bord zu werfen und auf die vom Signalteam zurückzugreifen 
Viel Erfolg!
Beiträge von alias203
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selbst bei der Moderation
Die Moderation darf auch ihre eigene, persönliche Meinung haben.
Wenn ich nichts mehr schreiben soll
Das sagt doch keiner. Dass die Realität kein Wunschkonzert und zumeist leider nicht beglückend ist, sollte jedem klar sein. Aber man muss halt auch sehen, dass OMSI beispielsweise auch ohne große Erwartungen auf den Markt geworfen wurde und was heute darauf geworden ist, wissen wir. Bei LOTUS hingegen war es zum Beispiel - zumindest für mich - recht schnell klar, dass es sich um eine Totgeburt handelt. Das scheint bei SimRail aber nicht so zu sein.
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zum teil
sehr immensen unterschied
hättest du das ganze als eigenständiges Produkt aufgebaut wäre es auch sehr viel hochwertiger geworden
Ich glaube das ist das, was einige meiner Vorredner hier mit "Feingefühl" meinen... anyways: Willkommen im Forum.
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So sieht es aus. Anders als quasi alle anderen Bahnunternehmen ist die DB mit ihren Ansagen extrem restriktiv, was die Lizenzierung angeht. Der Ansagen-Generator hätte eigentlich online bleiben können (Die Idee und Umsetzung sind nämlich richtig gut), aber halt ohne die original Aufnahmen.
Ich habe auf meiner Platte eine Reihe von nachgesprochenen Ansagen von Ben Duven, vor allem die er damals für das Netz Düsseldorf in Zusi 2 erstellt hat. Bei ihm wird das jetzt aber auch nicht mehr so einfach sein, seitdem er tatsächlich für Eisenbahnunternehmen als Sprecher tätig ist.
Wegen mir kann es auch ein besserer TTS-Service sein. Es ist aber eben schade, dass man jetzt das Rad neu erfinden müsste.
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War damals das Fazit
Nicht zu vergessen, dass es den Neubau bereits gab und es dann leider an der (ursprünglich zugesagten) Zuarbeit seitens Aerosoft fehlte.
Back to topic:
Ich kann mit der Strecke überhaupt nichts anfangen und die Screenshots lassen verlautbaren, dass man nichts gelernt hat.
Weiterhin merkt man GBE einfach an, dass man nicht auf dem MSTS-Zeitalter rauszukommen vermag. Es ist ja nicht verwerflich, auf bestehende 3D-Modelle und -Kenntnisse zurückzugreifen, das Rad muss grundsätzlich nicht neu erfunden werden. Aber 1:1-Konvertierungen sind eben Grütze und das macht nicht mal RSSLO so.
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DTG wird aufpassen, sich diese Möglichkeit zu erhalten
Zumal sie sich in dieser Angelegenheit ("TSW Editor") ja zu Beginn des TSW deutlich zu sehr aus dem Fenster gelehnt haben und diese Option wahrscheinlich gar nicht mal mehr weiter verfolgt wird. Die Community hält sich schließlich auch durch Modding "zusammen". Dann doch lieber auf das besinnen, was funktioniert und was man schon hat.
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Das ist natürlich gut. Ich bin gespannt.
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Leider erst jetzt
Nicht schlimm, kommt auf die Liste.
Bestimmt Fitzelchen zur Probe während des Baus hingestellt und dann vergessen, wieder zu löschen.in dem man das Gleis rauszieht in der Nähe ablegt
Danke für diesen Tipp. Ich wusste nicht, dass die "Undo"-Funktion die Eintragungen im Flyout in Ruhe lässt. Ich probiere das mal aus, dann sollte dies den Fehler ja beheben.
Bahnsteig am Knick abtrennen und wieder Verschweissen
Das war mir tatsächlich bekannt, habe ich dort wohl einfach vergessen. Danke dir vielmals für die aufmerksame Suche + Hilfestellung! Das erleichtert das Fixen von Fehlern immens.
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bevor es hochgeladen wird
Du läufst dann natürlich Gefahr, dass deine Arbeit für die Katz war, wenn Rivet Games die Genehmigung verweigert, wovon ich eher ausgehe.
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Aus Interesse für potenzielle Szenarien: Welche Teile sind nun genau ausgestaltet?
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QD für eine eingleisige Strecke mit einer Handvoll Bahnhöfen? Ich weiß ja nicht. Aber ich habe ein Szenario mit der RT 628 ja beigefügt. Mit LocoSwap kannst du da ja auch tauschen, wenn du den Zug nicht hast.
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Hallo zusammen,
ich habe eben eine gefixte Version hochgeladen, einfach drüberbügeln. Gefixt wurde:
- Download-Links in der Read Me (dafür hatte ich gerade kein Nerv, die Read Me ins Französische zu übersetzen, das hole ich noch nach)
- Bahnübergänge gefixt
- Streckenbild von StS eingebaut
- Bahnhofsschild Quadrath-Ichendorf nachgeliefert
Die Geschwindigkeiten wollte ich auch fixen, das hat aber nicht so ganz funktioniert, wie ich das wollte. Ich habe die Geschwindigkeiten im Flyout nochmal eingetragen, jedoch setzt das HUD das nicht hundertprozentig um. Ohnehin sind das ja nur wenige Meter.
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Geschäftsmodell betreibt, dass dem deutschen BGB (Zivilrecht) widerspricht.
Nur zur Kenntnis: Das ist Quatsch, da mit der Umsetzung der Richtlinie über digitale Güter per 01.01.2022 die §§ 327d - 327h BGB (m.W. Ergänzungen/Änderungen im Widerrufs- und Kaufrecht) eingefügt worden sind und diese Änderung genau diese Art von Geschäftsmodell nunmehr - auch im BGB - typisiert hat. Das beiderseitige vertragliche Pflichtenprogramm ist damit nun eindeutig gesetzlich geregelt und wird sich mit Sicherheit in den kommenden Jahren an weiterer Ausfüllung durch (europäische) Rechtsprechung und Literatur erfreuen.
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Da ist ein Tausch mit RW-Tools notwendig
Jo, ich habs vorhin mal überprüft. Ich habe das Schild im falschen Pfad mitgeliefert. Wahrscheinlich habe ich daran rumgeschraubt und es schlicht vergessen.
Auf die Patch-To-Do Liste steht:
- BÜ Zieverich fixen
- Korrektur Gleisgeschwindigkeit an besagter Stelle
- Quadrath-Ichendorf Bahnhofsschild Pfad abändern
Ich schaffe das vielleicht heute oder morgen, spätestens dann nach Weihnachten. Ich gebe dann Bescheid, wenn das Update da ist. Falls jemandem in der Zwischenzeit weitere Probleme auffallen, gerne her damit.
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RS.net ist tot, stimmt. Ich lade heute Abend eine neue ReadMe hoch mit aktualisierten Links.
Die Strom-Dinger sind gegenstandslos.
Kannst du was zu dem Warngitter sagen, ice ? Ich habe ad hoc kein Einzelobjekt gefunden.
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Erstaunlich, wie negativ
Böse Zungen würden jetzt sagen "typisch Deutsch".
Ich kann dem Interview jetzt auch direkt nichts Negatives entnehmen und dass DTG auch mal immer wieder für einen extremen Kracher (64-Bit-Core-Update!!) gut ist, bei aller berechtigter Kritik, die man ausüben kann, sollte man jetzt auch wissen.
Der TS Classic wirft offensichtlich nur mehr als genug Kohle ab und alleine aus marktwirtschaftlichen Gründen wird man hier noch am Ball bleiben.
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Assets\icepak\ice\Gleis_Uebergang_Warngitter
Tu veux s'il te plaît télécharger l'"icepak" encore une fois, cet asset en fait partie. C'est possible que cet objet était ajouté et tu as une version dépassée - mais je n'en suis pas 100 % sur.
Assets\TDR1909\Set1\AltWilModern\AltenburgBach\Stations\TDR_Quadrath.bin
As-tu le panneau "Quadrath-Ichendorf" à la gare correspondante? Ce chemin de fichier n'a pas du sens car les panneaux sont placés au chemin ...Assets/TDR1909/Set1/Erftbahn/Nom de la gare.
Si le panneau est visible, c'est bon.
Assets\RWAustria\Austria\Scenery\Lofts\Streets\Str_NL_1s_asph_circuit_pitlane_entry.bin
Assets\RWAustria\Austria\Scenery\Lofts\Streets\Str_NL_2s_asph_main.bin
Voilà: https://forum.railworks-austri…stra%C3%9Fen-und-pkw-set/
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Danke, StS . Ich habe den BÜ auch bemerkt. Gut direkt die Fehlerursache mitgeteilt zu bekommen.
Zu den Geschwindigkeiten: kannst du mir bitte sagen, an welchen km die Probleme auftreten? Ich fahre die Strecke immer ohne HUD. Von daher liegt es wahrscheinlich an meiner Betriebsblindheit..
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Hallo zusammen,
ich habe das Update mit der Vegetation eben hochgeladen. Es ist noch derselbe Filebase-Eintrag. An den benötigten Assets hat sich nichts geändert. Die Strecke ist nun also bis Quadrath-Ichendorf ausgestaltet, technisch aber bis Horrem voll befahrbar.
Viel Spaß damit!
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Arial
Nochmal, das stimmt nicht.
Die SBB hat eine sehr stark an Arial angelehnte Schriftart, der Unterschied fällt kaum auf, das stimmt. Aber wenn man es mal direkt vergleicht, sieht man den Unterschied. Oben Arial, unten SBB.
