Nicht, dass ich jetzt falsch verstanden werde: Natürlich akzeptiere ich Kritik. Aber wenn man mir genauer sagt was man verbessern kann (und kein schlichtes "schlecht"), dann hat man auch die Möglichkeit das umzusetzen.
Beiträge von alias203
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Hau rein, Strecken siehe Profil.
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Wenn einem etwas nicht gefällt (=Daumen runter) dann ist es doch nicht zu viel verlangt zu schreiben was genau missfällt. Sonst kann ich doch nicht daraus lernen.
Schlechte Qualität schließe ich jetzt mal aus, okay es wurde schlecht gerendert, aber so schlimm war das jetzt auch nicht.
Nichts passiert, ja gebe ich zu, aber was soll bei einer AB Fahrt denn passieren?
Da sehe ich jetzt keinen großen Unterschied zu den " Großen" wie Rob, oder Vidzfromhell. Da passiert genau so wenig.Im zweiten Teil der Fahrt ist einiges passiert, aber ob es spannend ist? Who knows that?
Gruß alias203
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Für unsere Fans von vergangenen Epochen: http://www.youtube.com/watch?v=X0xsH_IltLg
Sehr gut gemacht, auch wenn schon 63 Jahre alt.
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Danke.
Ja, die Mikrofoneinstellungen waren einfach grottig, das wollte ich keinem antun. ...
Morgen kommt dann der 2. Teil der Fahrt nach Mammendorf. Die verlief dann nicht mehr so schön.
Nachtrag: Und der erste Hater hat sich schon eingefunden - Danke!
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Ich lass das mal unkommentiert im Raum liegen..
http://www.youtube.com/watch?v=pXeXBZNqj8A
(Der nächste Teil wird besser gerendert).
Gruß alias203
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Daraus ergibt sich, dass Ulf die Rechte an der BR112/BR114 hat.
Aber wenn sich da zwei Jahre nichts getan hat... -
Dass mit der Download-directory habe ich auch schon mal kritisiert.
Scheinbar interessiert man sich nicht dafür. Nicht mal in der robots.txt ist das Verzeichnis gelistet, wenigstens das hätte man machen können.Aber gut, genug offtopic. Ich hoffe auch, dass man die BR112/114 noch mal zum Verkauf anbietet.
Gruß alias203
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Instead of the Altenburg-Wildau route, it would be better if you use the Im Köblitzer Bergland route.
It is a extention of the Altenburg-Wildau route with some features.
Maybe I can translate your instructions to German, if there is nobody else who can do that better.
Regards alias203
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Es gibt noch keine, jedoch hat SimTrain welche im Bau.
Lässt sich sogar schon auf Amazon vorbestellen und bei Facebook begutachten. -
Prinzipiell keine schlechte Idee. Könnte man ja so wie im "Repaint-Projekte"-Thread machen.
Bei mir ist es jedoch so, dass ich neben meinen Szenarien auch andere Dinge in Planung habe. Da wäre es dann doch besser alles in einem zu haben, so muss ich dann nämlich nicht in x Threads einzeln nachsehen, ob jemand ein Problem hat.Aber wie gesagt, ich würde das befürworten.
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Also wenn es noch ein Tutorial geben wird welches die Funktionsweise der Zugzielanzeige erklärt wäre das ein enormer Schritt nach vorne für den TS.. Mehr Realismus und Atmosphäre!
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Hier könnte das Beschaffen von Gleisplänen und Führerstandsmitfahrten helfen.
Für Geschwindigkeiten ist ein Buchfahrplan gut geeignet. -
Solange du den TS2012 auf den gleichen Steamaccount registriert hast wo du auch den 2013er gekauft hast ist alles in Ordnung.
Gruß alias203
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Dass man nicht mehr beide Stromabnehmer heben kann ist nicht ganz realistisch: Gestern fuhr auch eine BR143 mit zwei gehobenen Stromabnehmern hier herum. Auch im Winter wird das immer wieder mal gerne gemacht.
Gruß alias203
PS: Ja, ich habe den Eintrag 1:1 von Facebook kopiert.
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So, Zaunpfahl hat es richtig verstanden. Wenn die Leute meinen, sie müssten dieses Opfer bringen dann bitte. Ich käme auch niemals auf die Idee mehrere Stunden anzusehen, ich hasse anstehen.
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Wenn du ein Produkt unbedingt vorab testen möchtest dann musst du halt auch entsprechende Opfer bringen.
Aber "einfach nicht hingehen" ist auch keine Lösung. Wo kämen wir denn dann hin? -
Das Foliage Pack ist in der Box auch drin.
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Wenn du dir den TS kaufst, dann bitte nicht die Version auf Steam für 42,99.
Die deutsche Boxversion kostet weniger als die Steam Version und enthält alles was du zum Spielen von Freeware-Material benötigst. Das nur als Tipp!Gruß alias203
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Am besten noch mit einer Anzeige welche Lok dran hängt.