Danke für die Info,
ich weiß aber nicht, ob ich das umbaue.
Das Lf6 steht jetzt 1003 m vor dem Lf7. Das passt also so. Würde ich das Lf6 jetzt vorziehen dorthin wo es auf deinem Foto steht, wären es 1225 m.
Dass das Lf7 so richtig steht bei km 394,2 entnahm ich dem Buchfahrplan. Das passt also prinzipiell so.
Edit: Ich hab das Lf6 vorgezogen und an diesen Mast montiert.
Da sieht sowieso alles wieder ganz anders aus. Könnte es sein, dass das Lf7 vorher ~200m weiter stand als auf diesem Bild?
Und dann will ich nochwas klarstellen:
Ich meine damit niemand Spezielles. Es ist eher eine prophylaktische Info, um diversen Leuten direkt den Wind aus den Segeln zu nehmen.
Bevor jetzt irgendjemand aus der Hecke gesprungen kommt und sagt, "Das ist aber falsch!" **MitDemZeigefingerRumfuchtel", dem möchte ich mitteilen, dass die ganze Strecke falsch gebaut ist. Weil:
a) So ist das nunmal! Man kann nicht einen beliebigen Zeitpunkt an Daten erlangen. Es ist immer ein Mischmasch aus vielen Quellen, manche sind von heute, manche sind von letztem Jahr und manche sind von vor'm Kriech. Und wenn man überhaupt keine Infos hat, muss man sich was zusammenphantasieren.
Dass dann später Leute kommen, die diese Infos haben, ist erfreulich, aber nicht mehr hilfreich, denn außer bei schwerwiegenden Fehlern baue ich nicht mehr um. Ich bitte um Verständnis!
und
b) Man kann nicht alles naturgetreu nachbauen. Ja, ok... man könnte schon. Wir wollen aber nicht, weil wir irgendwann fertig werden wollen und dies wegen a) dies auch garnicht möglich ist.
Auch dafür bitte ich um Verständnis.
Vielleicht legen diese Leute die Messlatte auch mal anderswo so hoch an, es gibt ja noch andere Paywarehersteller von Strecken.
Kurioserweise wird oftmals bei denen, die sich am meisten Mühe geben, am wenigsten toleriert. Sieht man z.B. an vR. Da werden Schleifstückabstände des Stromabnehmers der E10 kritisiert, ... ja gehts noch? Hallo McFly?!?! Ist jemand zuhause?!?
Andere Paywarehersteller hingegen dürfen teils wirklich minderwertige und/oder fehlerbehaftete Waren veräußern, da wird kurioserweise nicht der Schleifstückabstand kritisiert.
Entweder spricht man mit einer solch hohen Messlatte ein besonders empfindliches Klientel an, welches alles perfekt haben will, oder es findet keine echten Fehler, weswegen diese Leute dann genervt die Lupe auspacken (="Nietenzähler").
Diesen Leuten möchte ich sagen: Kauft euch eine echte Eisenbahn und werdet Vortandsmitglied bei der DB AG oder geht mal zu einem Psychotherapeuten.
Bitte nicht persönlich nehmen!
Damit wollte ich nur mal rein vorbeugend diesen Leuten den Wind aus den Segeln nehmen und sie zum Nachdenken anregen (Hallo McFly...)