Beiträge von domi5599

D1140 TUI Ferienexpress 1989 durch den Thüringer Wald (Wo es hoffentlich in Zukunft weiter geht)

So habt die Lok jetzt mehrmals neu installiert, aber bringt alles nix. erik199 Dein Vorgang klappt bei mir zwar aber nur ein Mal in 10 Fällen.

Mittlerweile finde ich die Botanik ganz gut. Ich sag es ja immer wieder die Pegnitztalbahn und Karlsruhe - Offenburg sind da für mich schon deutlich besser.

Keine Ahnung also die letzte Zugbier Ausgabe auf Youtube ist von 2019

Das scheint aber eher ein Fehler von Steam zu sein. Die Salisbury Extension kam meines Wissens sogar 2-3 Tage später raus, als diese Strecke hochgeladen wurde.

Im Steam Workshop werden Inhalte installiert sobald du auf abonnieren klickst. Es ist Steam wumpe ob du die Strecken hast. Es installiert die Inhalte Normalfall trotzdem.

Schau mal im TSC, ob die Strecke da ist. Gegebenenfalls im Spiel Workshop nachinstallieren oder Cache leeren.

Ja aber du hast den Inhalt trotzdem abonniert und damit sollte die Strecke da sein.

So lange Steam IKB die gleichen Pfade benutzt ist alles in Ordnung.

Sollte da irgendwo nicht ein Button sein, wo man trotzdem herunterladen kann.

Eigentlich lädt Steam die Dinger trotzdem runter.

Kennt man doch von Zugbier. Wer gewinnt den Zwangsenpokal.

Die Strecke kannst du ja dann fertig der Community im Testament vererben  

Gibt hier zumindest einen Streckenplan der Betriebsstellen und vmax https://www.grahnert.de/fernbahn/strecke/vmax2005.html

Das dürften laut dem Bild:

Berlin Wedding - Ostkreuz (Ring)

Berlin Ostbahnhof (vlt auch Alex?) - Lichtenberg und weiter nach Ahrensfelde

Berlin Lichtenberg - Oranienburg über Außenring

Berlin Karow - Gesundbrunnen.

Unter Umständen erkenne ich auch noch die Einfahrt Rummelsburg im Bild, aber definitiv nicht das Werk an sich.

143er Herr Lehrer stimmt das?

Der Ersteller hat ja schon mehrere Strecken im Workshop hochgeladen. Auf jeden Fall zeigt er ein Talent, nur mit IKB v3 eine Strecke zu bauen.

Ich finde die Bilder immer umwerfend. Vor allem die detaillierten Wiesen.

Wie sieht es jetzt eigentlich mit der Ausgestaltung aus?

Nach den Bildern würde ich immer sagen, dass zwischen Messe Latzen und Nörten-Hardenberg schon die meiste Ausgestaltung da ist oder?

Um penibel genau zu sein. Das Werk von Stadler Rail liegt in Wilhelmsruh und damit am westlichsten Zipfel vom Bezirk Pankow. Und geografisch somit ganz sicher nicht im Osten von Berlin sondern wenn dann höchsten im nördlichen Teil von Berlin mit Tendenz zu Nordwest.

Bezüglich der Fertigung. Alle Versionen für die SBB, DB Fernverkehr, BLS, Schweden, ÖBB und Serbien wurden in der Schweiz gebaut. Alle Versionen für ODEG, CFL, DB Regio und Westfalenbahn wurden in Berlin gebaut.

So OT genug mir würde ebenso ein Westbahn KISS, aber ich hab auch nicht den KISS von Trainworks keine Ahnung ob der von RSSLO besser wird.

Naja wenn nur eine Baureihe rechts und links ist, sehe ich halt dahinter schon kahle Flecken. Mich persönlich stört das schon.

Es ist echt immer wieder erstaunlich, wie diese mittlerweile 17 Jahre alte Strecke so unfassbar gut aussieht. Hätte 2007 gar nicht ahnen können, wie hübsch der TSC doch werden kann.

Wirkliche tolle Arbeit

Zitat von Benelux62

Stuttgart Hbf bis Ulm Hbf uber SFS und Geislinger

Augsburg bis München ist da

Ich denke SFS ist mit den Steigungswerten eher unwahrscheinlich. Geislinger Steige gab es ja schon mal, aber wird in diesem Zustand kaum einer noch spielen.

München-Augsburg ist so ein Thema für ein Upgrade.

Schade dass da noch nichts im Bereich Berlin - Ruhrgebiet gibt. Leistungen von Berlin aus dürften aktuell gut 30-40% der ICE-2 Züge ausmachen.

DB-Repaint der RWA-Eurofirmawagen. Auch wenn sie nicht passen