Beiträge von domi5599

Um penibel genau zu sein. Das Werk von Stadler Rail liegt in Wilhelmsruh und damit am westlichsten Zipfel vom Bezirk Pankow. Und geografisch somit ganz sicher nicht im Osten von Berlin sondern wenn dann höchsten im nördlichen Teil von Berlin mit Tendenz zu Nordwest.

Bezüglich der Fertigung. Alle Versionen für die SBB, DB Fernverkehr, BLS, Schweden, ÖBB und Serbien wurden in der Schweiz gebaut. Alle Versionen für ODEG, CFL, DB Regio und Westfalenbahn wurden in Berlin gebaut.

So OT genug mir würde ebenso ein Westbahn KISS, aber ich hab auch nicht den KISS von Trainworks keine Ahnung ob der von RSSLO besser wird.

Naja wenn nur eine Baureihe rechts und links ist, sehe ich halt dahinter schon kahle Flecken. Mich persönlich stört das schon.

Es ist echt immer wieder erstaunlich, wie diese mittlerweile 17 Jahre alte Strecke so unfassbar gut aussieht. Hätte 2007 gar nicht ahnen können, wie hübsch der TSC doch werden kann.

Wirkliche tolle Arbeit

Zitat von Benelux62

Stuttgart Hbf bis Ulm Hbf uber SFS und Geislinger

Augsburg bis München ist da

Ich denke SFS ist mit den Steigungswerten eher unwahrscheinlich. Geislinger Steige gab es ja schon mal, aber wird in diesem Zustand kaum einer noch spielen.

München-Augsburg ist so ein Thema für ein Upgrade.

Schade dass da noch nichts im Bereich Berlin - Ruhrgebiet gibt. Leistungen von Berlin aus dürften aktuell gut 30-40% der ICE-2 Züge ausmachen.

DB-Repaint der RWA-Eurofirmawagen. Auch wenn sie nicht passen

Ist in Hennigsdorf auch so. Da gibt es auch keine durchgehenden Gleise mehr zwischen S-Bahn und Fernbahn.

Zitat von Drehstromlokomotive

nur grausam mit anzusehen.

Wie die gleise

@Julia

30€ für 60 km ist bei RSSLO schon fast wieder normal.

Ex 1225 Oostende-Wien-Express 1991

Da kann man die schicken Wagen echt gut nutzen. Dauert aber mit 13 Wagen auch etwas bis die alte Dame bei 200 ist.

Die aus dem Fenster lehnen Perspektive ist der Knüller.

Zitat von Masterpiece

aber der Wechsel vom Ryzen 5 3600X mit normaler SATA SSD zum I5 13600K mit PCIe NVme SSD ist im TSC deutlich spürbar. Im Grunde läuft der TSC jetzt zum ersten mal Richtig Flüssig seit 10 Jahren.

Das hat in diesem Fall nix mit Marken zu tun, sondern ist in deinem Fall auch nicht sehr überraschend. Zwischen beiden Prozessoren liegen ja auch 3 Jahre und eine SSD

Wir wissen bis jetzt noch so gut wie nix über Arrow Lake. Es gab bis jetzt noch 0 unabhängige Benchmarks aus der Zeit. Außerdem ist die Architektur anders als vorher.

Und die obere Meldung betrifft Arrow Lake gleich mal garnicht.

Auch bei AMD 3DV-Cache war es vor den Tests nicht unwahrscheinlich, dass dieser genauso garnichts hätte bringen können.

Außerdem erwartet AMD wohl etwas, weil sie sonst nicht massiv ihre UVPs am senken würden. Des Weiteren wäre keine Konkurrenz sehr schlecht.

Puh wart doch mal ab was im Q4 2024 mit Intels neuer Gen kommen wird.

Es wäre schon mal hilfreich, wenn der TSC den 3D-Cache der jeweiligen AMD CPUs nutzen würde.

Wäre interessant zu wissen, ob Vulcan damit besser arbeiten kann.

rasender-roland

Lies mal den Test der PCGH zum 14900KS da fällst du vor Lachen fast vom Stuhl. War damals auch vielleicht Foreshadowing zum Thema Instabilität.

faber2311

Gibt halt sehr selten Benchmarks für den TSC.

Ein Jupyter Notebook ist benutzerfreundlicher für den Laien als das Skript über die python konsole auszuführen.

Der geneigte User müsste natürlich vorher aber Python installieren.

Also ich bilde mir ein, dass da etwas mehr Vegetation verbaut wurde, aber ich mag mich auch täuschen.

Oder meine Erwartungshaltung ist schon im Keller.

Das muss aber schon relativ alt. Es sieht halt wie ein Rad aus, wo der Antrieb von außen wirkt. Deswegen auch mein Gedanke mit E-Lok.

EIne Dampflok mit solchen Monoblockrädern wäre mir nicht bekannt zumindest nicht in Deutschland.

tom87

Okey Marcel Kühne baut nur bis Biberach

Ist das ein Eisenbahnrad von einer E16?

Wenn mich nicht alles täusch wird an Offenburg-Hausach schon gebaut.

Traxx_188

Wo würdest du denn ansetzen. Freiburg Basel oder Karlsruhe-Offenburg?